Nä jag och Anton kliver upp samtidigt 2017

Supramannen skrev:

PÅ med massa grejer nu och kliv in i CC..

Som Fredrik skriver så följer vi varandra upp i ligan

Ska jag upp till CC så måste jag för bättra mig från 1.36.7 till 1.29.0 och det är en lång väg att gå!
Nu ska jag ner från 1.36.7 till 1.33....

2017 blir det CC men ny turbo, Aero och lite breddning m.m.

Motorn isär och tyvärr satt det fel kammar och fel koppling i/på den

Behövde även en ny avgaskam och vipparmar till den med.





Motorn ligger nu ett av mina rum i huset.
Tyvärr har det hänt väldigt lite där.

Önskar inerligt att jag också hade det så där hemma
Förde det på tal hemma men det röstades ner ganska omgående
Så de vart ett sy rum som det så fint heter av frun

Fricke.w skrev:

Önskar inerligt att jag också hade det så där hemma Förde det på tal hemma men det röstades ner ganska omgående Så de vart ett sy rum som det så fint heter av frun

Haha ja vissa fördelar har man ju helt klart

Jag har äntligen hittat garageplats.

Finns inte ord att beskriva min lycka!
Både för företaget och mig personligen

[quote="Anton-Dekorteknik"]Jag har äntligen hittat garageplats.

Finns inte ord att beskriva min lycka!
Både för företaget och mig personligen


Härligt!!!

Först och främst tack FreddieL

Tyvärr kommer nu massor dåliga nyheter.

Haft problem med utbukning av en disk i ryggen.
Inne på 6veckan och går sakta men säkert framåt men kan fortfarande inte sitta mera än åka inom "city"
och toan.

Detta har gjort att jag kommit efter båda ekonomiskt och tidsmässigt.
Jag hade hoppats kunna börja köra 7aug MEN fick reda på i Torsdag att Pappersbruket inte kommer betala nya skor + inlägg och rehab, HR ville heller inte att jag var på jobbet förens jag var bättre då jag inte kan utföra alla jobb.

Så nu förlorar jag ännu mera pengar på sjukskrivning.

Jag får se hur detta slutar men hoppas på lösning så det börjar gå åt rätt håll men just nu är det 2017 som gäller.

Jävligt tråkigt, men som jag har sagt tidigare så är ditt prio att bli bättre och inget annat!

Bilen får snällt men bestämt vänta, så kör vi tillsammans nästa år!
Jag kan komma förbi med tigersågen så ska vi nog kunna få in dig i Unlimited också!

Anton-Dekorteknik skrev:

Först och främst tack FreddieL Tyvärr kommer nu massor dåliga nyheter. Haft problem med utbukning av en disk i ryggen. Inne på 6veckan och går sakta men säkert framåt men kan fortfarande inte sitta mera än åka inom "city" och toan. Detta har gjort att jag kommit efter båda ekonomiskt och tidsmässigt. Jag hade hoppats kunna börja köra 7aug MEN fick reda på i Torsdag att Pappersbruket inte kommer betala nya skor + inlägg och rehab, HR ville heller inte att jag var på jobbet förens jag var bättre då jag inte kan utföra alla jobb. Så nu förlorar jag ännu mera pengar på sjukskrivning. Jag får se hur detta slutar men hoppas på lösning så det börjar gå åt rätt håll men just nu är det 2017 som gäller.

ländryggen som spökar???

ilägg kostar på ortopedtekniska medans det är gratis om de bygger om sulan på skon...

mvh

Nu tar vi nya tag och i veckan har äntligen bygget börjat inför 2017!

Jag har bestämt mig att gå upp i PRO direkt och bygga bilen som jag vill ha den,
i alla fall börja bygga den som jag vill ha den.

Så måste börja någonstans så kommer sattsa på fixa Chassi, Bromsar
Aero och vikt.

Motor kommer jag lämna orörd men kasta tillbaka min GT3071 Turbo och
försöka få ut 400hk där.
Vill bygga något lite mindre effektmässigt så jag kan ut och köra istället
och sortera ut alla problem och chassit innan jag går uppåt.

Detta är ju en klass som har dom snabbaste R-däcksbilarna i Sverige så kommer inte ha något
att hämta här i toppen men kriga till sig finalplats är målet.

Vi börjar bakåt i bilen och ska rensa bagaget, ta ur baljan, lätta bagageluckan och framförallt
börja bygga stag för montering av Vinge.

Vingen kommer bli en APR GT1000 och ska sitta på stag i bagaget.

Började med bagageluckan igår, istället för att gå på glasfiber/kolfiber så valde jag använda vinkelslipen istället.
Sparade hela 5kilo så väldigt nöjd med resultatet!

Nu ska jag börja med att fästa 4st lås till bagageluckan.

Nu dax för lite byggnation.
Vikt är det som kommer jobbas med mest i sett bygge för att ha någon fördel över dom andra.

Börjar med bakluckan:

Efter kapat upp den så tejpade jag fast den ordentligt.


Gjorde dekaler med yttermått på låsen och centrum borrhål


Sedan bara borrade centrumhålet som gick ner till pålen under där "kulan" ska sitta


Passade som hansken.


3av4 ditlagda bara och verkar blir riktigt bra!
den 4e är på vift efter garageflytten.

Äntligen lite paket från IKEA
500cm x 60cm fast arbetyta och 137cm x 60cm att flytta runt

Händer lite grejer i garaget Anton, kul!
Bara hålla glöden uppe och köra på nu

De andra paketen då?

Vi kör på och bygget fortsätter.

Gör iordning garaget lite för få plats med alla delar och verktyg





Hittat ett bra material på min Dekorfirma att tillverka splittern i.
0.2mm alu på varje sida och polyetylen i mitten, totalt 3mm

Vad väger dom där skivorna i låt säga 1x1m så man kan jämföra med typ plyfa

3,8kg per kvadratmeter är vad jag hittat för 3mm varianten. Anton har kanske även siffror på fler tjocklekar?

Liten update här med då:






Hoppar in i TimeAttacknu.se Pro nästa år!
Långt ifrån bil eller förare är redo för detta och blir en galet hög inlärningskurva!

Men jag vill bygga bilen som jag vill ha utan dispenser eller om vad man har gjort och inte.
Framförallt viktsaker som är så mycket mera fria.

Japtuning bygger nu motorn för ca 550hk men börjar nog på 420hk sedan vandra uppåt senare.
Ska lägga alla pengar på Chassi och vikt!

Så 420hk och 1250kg först året sedan kanske 500hk och 1100kg

Denna bil ska kunna ner till 999kg utan soppa och förare.
Under Suzuki när bilen var mera basic och Breel Steel har gjort det!

[/img]