Nyheter      Kalender      Racerbanor      Arrangörer      Forum     Varvtider/Loggar
Ringenkurs!
    Utskriftsanpassad sida Videoklipp Diskutera denna sektion i forumet 1. Antoniusbuche - T13 
Utskriftsanpassad sida Videoklipp Diskutera denna sektion i forumet 2. T13 - Hocheichen 
Utskriftsanpassad sida Videoklipp Diskutera denna sektion i forumet 3. Hocheichen - Aremberg 
Utskriftsanpassad sida Videoklipp Diskutera denna sektion i forumet 4. Aremberg - Kallenhard 
Utskriftsanpassad sida Videoklipp Diskutera denna sektion i forumet 5. Kallenhard - Bergwerk 
Utskriftsanpassad sida Videoklipp Diskutera denna sektion i forumet 6. Bergwerk - Klostertal 
Utskriftsanpassad sida Videoklipp Diskutera denna sektion i forumet 7. Klostertal - Hohe Acht 
Utskriftsanpassad sida Videoklipp Diskutera denna sektion i forumet 8. Hohe Acht - Eiskurve 
Utskriftsanpassad sida Videoklipp Diskutera denna sektion i forumet 9. Eiskurve - Schwalbenschwanz 
Utskriftsanpassad sida Videoklipp Diskutera denna sektion i forumet 10. Schwalbenschwanz - Döttinger Höhe 

Sektion 07: Klostertal - Hohe Acht  
Sektion 07: Klostertal - Hohe Acht

Till den här sektionen så kommer du på fyran, bromsar och växlar ner till trean längs med curbsen på vänstersidan av banan(8:58:18).
Öppna spårvalsritningen i ett eget fönster

1. Strax innan curbsen slutar på vänstersidan(8:58:19) påbörjar du en lång högersväng, Steilstreckenkurve(eller Klostertal-hårnålen, som den också kallas) och tangerar curbsen på högersidan(8:58:22) och släpper ut bilen till vänsterkanten i utgången.

2. Härifrån gör du en raksträcka uppför backen mot Karusellen och siktar in dig på den smala "gluggen" högst upp i backen.

3. Om du kommer upp mot Karusellen och tangerar båda curbsen som buktar ut på höger sida fram till 8:58:34, så är det bara att sikta in sig rakt fram mot den övre betongdelen på vänstra sidan av banan. Då hamnar du rätt i ingången till Karusellens doserade betongdel(8:58:36).Det brukar finnas en vit prick målad precis i skarven mellan asfalt och betong som du ska sikta på att ha mellan framhjulen när du går ner på betongdelen. Du behöver även ta ner farten till c:a 90-100 km/h innan du går ner i betongdelen.

4. När du kommer ner där så ska du försöka hålla vänster framhjul nästan längst ner på betongdelen(inte på den platta asfalterade delen längst ner) och köra på lite mellangas(80-90 km/h) c:a 2/3 in i Karusellen(8:58:39). Där nyper den nämligen åt lite förädiskt!

5. Sedan kan du gå på gasen lite lagom igen, genom den sista tredjedelen av Karusellen och se till att du har det övre högra hörnet av den sista betongplattan mellan framhjulen när du lämnar Karusellen(8:58:42).

6. Tangera de curbsen på höger sida(8:58:44), lägg i fyran och gör en mjuk högerböj, så att du kommer ut till högerkanten precis där curbsen slutar och det börjar gå lite branatre uppför(8:58:54).

7. Följ högerkanten c:a en billängd efter att curbsen på höger sida slutat och där de platta betongstenarna på höger sida slutar(8:58:54), innan du svänger svagt vänster och tangerar curbsen på vänstersidan(8:58:55).

8. Fortsätt med ungefär samma rattutslag och släpp ut bilen ända ut till högerkanten i backen upp mot Hohe Acht.

9. Följ curbsen på höger sida och lägg i trean. Sväng vänster strax innan curbsen slutar på höger sida(8:59:01) och tangera curbsen på vänster sida(8:59:03). Alternativt kan du vänta med att lägga i trean tills du kommit hit. Eftersom det är så brant uppför så behöver du inte bromsa vid nedväxlingen.

10. Sikta in dig på att tangera curbsen på höger sida ganska sent(8:59:05) och släpp direkt över bilen till vänstra sidan av banan.

11. Följ curbsen längs vänsterkanten tills strax efter backkrönet, c:a en billängd innan de slutar(8:59:09).

12. Styr in mjukt i den kommande högern, så att du tangerar curbsen på höger sida sent(8:59:11).

13. Sikta in dig på att tangera curbsen på vänster sida där curbsen slutar och där du går över krönet(8:59:14). Krönet kan vara lurigt om det är blött/fuktigt, så undvik att växla upp precis över krönet. Gör det innan eller efter krönet.

14. I backen ner mot Wippermann lägger du i fyran(även fast du inte varvat ur på trean) och siktar in dig på att komma ut till vänsterkanten.



Öppna videon för det här partiet i ett eget fönster > >






/Peeter - 19 Feb 2003 12:24


Diskutera eller ställ frågor om det här banpartiet i forumet HÄR!      
 
Rejsa.nu   -   Turn in, Apex, Flat out!