.
Köpte en gammal Kadett ...

saknar min 78...sänkt med kortade manta fjädrar och 2,5 tum avgas... fast detta är ju ..20 år sedan så bilen är sönderrostad/skrotad. .. har kanske kvar instrumenten...
Jag har iofs ett 2 förgasare sug till 1200 motorn för 2 stående original förgasare... SR?

Michael Th skrev:

Jag har iofs ett 2 förgasare sug till 1200 motorn för 2 stående original förgasare... SR?

Kanske ett insug till den tidiga 1,1 RallyKadetten? Den som fanns innan RallyKadetten fick 1900-motor?

En till som surfar på Blocket efter roliga bilar 60-70-tal?

Hur länge dröjer det innan det spårar ur?

Det är något visst med bruna bilar ändå..

Klart man behöver en brun Kadett, underbart inköp!

Svarta fälgar och lite dekaler, då blir det rejs direkt

calle_o skrev:

Michael Th skrev: Jag har iofs ett 2 förgasare sug till 1200 motorn för 2 stående original förgasare... SR? Kanske ett insug till den tidiga 1,1 RallyKadetten? Den som fanns innan RallyKadetten fick 1900-motor?

Rallyen kunde fås med båda tills 12S motorn kom i början på -70 talet. Jag tycker att du ska behålla ohv:n, den är ju bland de sportigaste motorerna från Opel. Lätt vikt typ 93kg, smidda stakar och vev. hyfsat dragvillig std kam, det enda som behövs är portning av toppen som är onödigt restriktiv i originalutförande samt en större förgasare typ 40DCOE ELLER 44IDF(fast den kräver ett custombyggt insug). Det enda minuset är att den bara har tre ramlager, men man kan ju alltid försöka undvika varva 8000RPM stup i kvarten.

Lite inspiration:
https://pdmclark.co.za/the-blydenstein-project/
https://pdmclark.co.za/the-blydenstein-project-part-2/
https://pdmclark.co.za/the-blydenstein-project-part-three/

Michael Th skrev:

... så bilen är sönderrostad/skrotad ...

Pga färgen och rostbenägenhet så har jag döpt om bilen till Opel Gevalia!

Fantastiskt köp!

Önskar jag hade kvar min "Pärlan"

Bästa Opeln
Har nog byggt åtminstone 3 såna som racerbilar

Axly skrev:

Det är något visst med bruna bilar ändå..

påminner mig om den gamla bajsbruna volvo 245 76:a ombyggd till turbo (testbil.....) som vi hade under min uppväxt, hade varit kul om den fortfarande lever väckte alltid stor uppmärksamhet när någon lyfte på huven eller stod under den

/C

Motorvärmare, najs!

Sonett7 skrev:

En till som surfar på Blocket efter roliga bilar 60-70-tal?

Hur kunde du gissa det!? Jo, jag har faktiskt ett sparat bokmärke för just den Blocket-sökningen.

Sonett7 skrev:

Hur länge dröjer det innan det spårar ur?

Har absolut ingen aning!!

Tror du har köpt en potentiell konbaneräcer av rang, titta här:

Janne J skrev:

Tror du har köpt en potentiell konbaneräcer av rang, titta här:

Härlig film, Janne

@Calle_o

Hojta om du vill ha en b-manta gsi-bakaxel. Den går att köpa billigt vid avhämtning.
(jag vet att den är för bred, as-is, men det går ju att korta )

Man kan också köra med typ ET 49 fälgar bak från någon FWD Opel om man inte vill korta(de utseendemässiga bristerna får man leva med ). Och att mäta accelerationen med en almanacka pga GSi:ns original 3,44:1 utväxling.

bop skrev:

Hojta om du vill ha en b-manta gsi-bakaxel. Den går att köpa billigt vid avhämtning. (jag vet att den är för bred, as-is, men det går ju att korta )

Njaa ... jag är barnsligt förtjust i breddade/centrumvända plåtisar och jag har dåligt med maskiner för bakaxelkortning.
Hur bred är en Manta B axel jämfört med Kadett C?

Typ ca tre tum bredare än Kadettens.

Commodåren skrev:

Typ ca tre tum bredare än Kadettens.

Ajdå, då blir den för bred eftersom jag inte vill montera breddare.

.
Jag söker en bra sprängskiss på förgasaren. Borde väl finnas något på nätet?
Förre ägaren tappade bort något (en fjäder?) när han rengjorde förgasaren. Något "sprätte iväg" sa han! Så nu går den knepigt på låga- och mellanvarv.

Hittade det här: https://www.ruddies-berlin.de/35PDSiOP.htm