Det nya "Race" kittet till F8X M, installationsbilder kommer inom kort. Pris 4.500:-












Kommer ändra namn på tidigare "Race" varianter till "Clubsport" istället för tydlighet och dessa nya (kommer till E46 M3 också) mer omfattande kitten kommer heta "Race" istället.

Ser bra ut! Jag är intresserad till mitt nya E81 projekt.

Lite bilder från installationen av det nya BMW F8X M Race kittet (Enbart för standard bromsarna för tillfället). Det är tight men det går med några välplacerade slanghållare. Ska fixa en installationsguide som PDF den här veckan.

Första inlägget i tråden är uppdaterad med installationsguide (längst ner) till det nya BMW F8X M Race kittet.

Dom små trattarna till BMW E36 M3/M-Sport är klara. Knäpps fast precis som OEM luftkanal men med en extra låsning. 1000:-/par.








Som stora trattarn till BMW E36 M3/M-Sport har fått sig en sista justering och är nu klara!










Sen några bilder från Viktor Andersson som har monterat de första BMW E9X M Clubsport sköldarna.

Ser fint ut !

Går det att få en bild för att se infästning/hålbilden skiljer mellan E92 och F80 sköldarna fram?

Kör F80 bromsar på min E92M3 så lite kluven vilket kit som hade passat bäst.

Eller kommer E92 sköldarna utvecklas med dubbla luftintag också ?

Mvh Oscar

Oscar_Call skrev:

Ser fint ut ! Går det att få en bild för att se infästning/hålbilden skiljer mellan E92 och F80 sköldarna fram? Kör F80 bromsar på min E92M3 så lite kluven vilket kit som hade passat bäst. Eller kommer E92 sköldarna utvecklas med dubbla luftintag också ? Mvh Oscar

Tack!

Jag jämförde hålbilden i SolidWorks, om övre hålet är lika hamnar det främre/nedre hålet ungefär 15-20 mm off. Så jag kan varken säga bu eller bä om det passar med spindel/fäste för bromsok o.s.v. tyvärr. Ett nytt hål är ju lätt att borra men det är det övriga som är oklart.
Hoppas kunna låna en väns E92 M3 i vår och scanna av framvagnen så jag kan göra ett mer omfattande kitt likt det till F8X M. Då kan jag garantera passform!

Westersund skrev:

Oscar_Call skrev: Ser fint ut ! Går det att få en bild för att se infästning/hålbilden skiljer mellan E92 och F80 sköldarna fram? Kör F80 bromsar på min E92M3 så lite kluven vilket kit som hade passat bäst. Eller kommer E92 sköldarna utvecklas med dubbla luftintag också ? Mvh Oscar Tack! Jag jämförde hålbilden i SolidWorks, om övre hålet är lika hamnar det främre/nedre hålet ungefär 15-20 mm off. Så jag kan varken säga bu eller bä om det passar med spindel/fäste för bromsok o.s.v. tyvärr. Ett nytt hål är ju lätt att borra men det är det övriga som är oklart. Hoppas kunna låna en väns E92 M3 i vår och scanna av framvagnen så jag kan göra ett mer omfattande kitt likt det till F8X M. Då kan jag garantera passform!

Tack för svar! Jag förstår. Hoppas din vän lånar ut bilen snart, jag hade gärna gjort det men bor lite för långt bort.
Blir det ett kit utvecklat för bakbromsar då också ?
Likt detta kanske + slangfäste och bromssköld bak ?
https://burkhart-engineering.com/shop/bmw/bmw-m/bmw-m3/bremsenkuehlung . . . .

Oscar_Call skrev:

Tack för svar! Jag förstår. Hoppas din vän lånar ut bilen snart, jag hade gärna gjort det men bor lite för långt bort. Blir det ett kit utvecklat för bakbromsar då också ? Likt detta kanske + slangfäste och bromssköld bak ? https://burkhart-engineering.com/shop/bmw/bmw-m/bmw-m3/bremsenkuehlung . . . .

Jag kan säkert låna den i april/maj när det har blivit bättre väglag. Det kan mycket väl bli något till bakbromsarna också, tror att tratten till bärarmen på F8X M kommer passa rakt på. Behöver bara göra en tratt till bromsskölden och slanghållare då.

Westersund skrev:

Oscar_Call skrev: Tack för svar! Jag förstår. Hoppas din vän lånar ut bilen snart, jag hade gärna gjort det men bor lite för långt bort. Blir det ett kit utvecklat för bakbromsar då också ? Likt detta kanske + slangfäste och bromssköld bak ? https://burkhart-engineering.com/shop/bmw/bmw-m/bmw-m3/bremsenkuehlung . . . . Jag kan säkert låna den i april/maj när det har blivit bättre väglag. Det kan mycket väl bli något till bakbromsarna också, tror att tratten till bärarmen på F8X M kommer passa rakt på. Behöver bara göra en tratt till bromsskölden och slanghållare då.

Hade varit grymt
Burkharts-styrningen går att förbättra lite, och att den kanske inte går så nära däcket.
Väntar med spänning på din version

Oscar_Call skrev:

Hade varit grymt Burkharts-styrningen går att förbättra lite, och att den kanske inte går så nära däcket. Väntar med spänning på din version

Gillar din entusiasm, återkommer när jag har något att komma med.

Jeg er veldig interessert i et kit bak til E9x M3! Venter i spenning.

mariusc skrev:

Jeg er veldig interessert i et kit bak til E9x M3! Venter i spenning.

Min vän i Köping har tyvärr sålt sin E92 M3, men Andersson Motorsport kanske får ta en sväng förbi med sin för en 3D-scan av bakvagnen.

Fick lite bilder av Högås efter att utvecklingen av dom nya trattarna till BMW E36 M3 blev klara, vart några vändor fram och tillbaka då det var på distans utan möjlighet att 3D-scanna. Men resultatet blev helt okej ändå.










Sen fick jag ett par bilder av Jonas Larsson här på forumet också som ville ha trattar till bärarmarna på sin M2 för att komplettera dom bromssköldarna i kolfiber han redan hade.




Exemplarisk bild som visar tanken med placeringen av trattarna.

Installationsguiden till bromskylningen bak på BMW F8X M är klar och finns tillagd i första inlägget längst ner.


Lite bilder på ett komplett (fram och bak) Clubsport kitt som skickades till Dane i Seattle.




















Har lyckats få till finishen på armen som går till ABS-sensorn också, visade sig att det behövde ganska mycket mer kylning.

Otroligt fina och genomtänkta delar du tillverkar

zmicke skrev:

Otroligt fina och genomtänkta delar du tillverkar

Tack Micke!