Förra veckan blev det en Europaresa där både Spa och ringen besöktes. Denna resa fick heta Contrition för vi var för långsamma att hinna boka Schnelle Schwaben i år. Så det fick bli Spa med RSR. Vilket inte var helt lyckat. Men mer om det senare.



Resan inleddes med att jag, som lider av mekanikervariationsbeteende, drog åt (den ständigt fuktande) pluggen till växellådan för hårt. Så jag spräckte lådan.



Men, om det är något jag är välsignad med så är det vänliga människor i min omgivning. Så väldigt snabbt hade en kompis ringt en annan kompis som både hade en låda liggandes samt en verkstad att byta på. Resan påbörjades därmed på fredagskvällen istället för på lördagsmorgonen. Suverän logi erbjöds i Taberg och morgonen därpå hade kompisen med växellådan plockat ner den gamla på 35 min.



Den nya monterades utan problem och för första gången under den tid jag ägt bilen hade den en läck-fri växellåda. Som bonus hade den också en riktig race-avluftning.



Med dessa delar fixade fortsatte resan till främre baslägret i Örby. Där bastu och god mat avnjöts.



BILD MASKAD FÖR ATT SKYDDA KÄNSLIGA TITTARE!



Fortsättning följer när tid finns.


De tidigare resorna:

The Course resa
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=116567

The Compete resa
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=74152

The Comfort resa
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=80695

The Continuous resa
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=94491

The Concise resa
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=105076.

The Corchamps resa
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?p=1505725

The Coronapost resa
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=123395&highlight=

The Conducive resa
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=124233

Blir kul att läsa!

På väg från främre baslägret blev det lunch i Skene.





Sedan bar det av till Götet där vi mötte upp Per som sålde camberstag. Har dessvärre/dessbättre(?) inga bilder från det minst sagt spektakulära garage han huserar i. Han höll på med ett mycket intressant projekt som förhoppningsvis rullar nästa sommar.


Obligatorisk Öl-under-Älvsborgsbron-bild: Insert here!


En av deltagarna har en Samsungtelefon vars kamera är obegripligt vass. Detta är alltså inte ett foto från en reklambyrå eller liknande utan taget från båten.



Såväl nedresan till Spa men framförallt uppresan från Ringen gick smidigare än någonsin. Vi letade förklaring men kunde inte komma på någon. Det bara flöt på. Vi åkte via Bremen.



Det var varmt. Så jag är glad att AC:n sitter kvar i min plåtrena bil.

Blev lite förundrad här, bra bild absolut men?

Magnus Thomé skrev:

Blev lite förundrad här, bra bild absolut men?

(Det är bilden på Vinga som är tagen med en Samsung.)

Lycka till på resan och gasa ordentligt.

Westersund skrev:

Lycka till på resan och gasa ordentligt.

Tack!
(Vi är faktiskt hemma igen. Denna reseberättelse skrivs i perfekt)

När kommer fortsättningen Micke? Man älskar ju såna här reseberättelser!

Sent omsider och kanske lite mer kortfattat än tänkt kommer här ett försök till avslut på den här reseberättelsen.

Det var andra gången vi körde RSR:s trackday på Spa. Förra gången var det två LMP-bilar med. Hastighetsskillnaden mellan dem och vanliga bilar var enorm. Så det kändes farligt när de kom farandes. Vi hoppades att samma sak inte skulle upprepas. Det visade sig tyvärr ha blivit värre. Jag hade personligen ingen "near-miss" men bilarna som var körde varierade kraftigt. Svenska Radical-Cup var nere för att köra träning. På slicks. Många WEC-bilar och VLN-bilar på slicks var också ute och körde.

Sammantaget fungerar det dåligt med sådan spridning på materialet.

Med 40 minuter kvar av dagen kom det några regnstänk. Så antagligen pga av det samt att många kört klart för dagen gjorde att jag hade hela Spa för mig själv. Min splitter hade gått i två delar innan avresa. Utan den styr min bil avsevärt sämre. Så med reservation för att bilen inte riktigt ville rotera hade jag en suverän avslutning på dagen. Precis när de flaggade av kom ett monsunregn.

Lunchutsikt.

Monsunregnet som kom precis när trackday:en var slut visade sig har ställt till det. På vägen till Nürburgring var vägen översvämmad.




Väl framme styrde vi mot Pisten.


Vägen hem vart suddig.


Efter en dag på ringen med kvällsöppet som helt hackades sönder av enormt många besökare som dessutom kraschade så styrde dagen efter det hemåt. Det vill till att ha confidence i el-bakrutan.




Snabb Prius.

Väl hemma kunde det konstateras att bromsbeläggen varit varma.