Söndagen blev en händelserik banåkar-dag.

Sedan länge så hade jag planerat att åka 4-timmarsrace på Knutan med mina
vänner i "Austin Powers"-teamet i BMC Racing Cup (gamla hundkojor), medan
Anna skulle ta den gröne till Sturup och åka funktionärsträff med PCSR.

Redan på uppvärmningen på Knutan, så fick vi tyvärr kopplingsproblem på Kojan, så det
var bara att lägga ner... Efter en kvick lastning av bilen, så åkte jag då ner till Sturup för att få
några fler varv under helgen. Här pågick körningen för fullt.

Kontrasten mellan depåerna i BMC Racing och Porsche Sports Cup är förstås ganska stora.
Snittpriset på en hygglig Porscheräser kanske ligger runt 250-300 tusen kronor, vilket säkert skulle
räcka till sex-sju bandugliga kojor....

Å andra sidan - medan Hundkojorna kräver mer eller mindre konstanta mekinsatser, så rullar
Porscharna bara på. Det kollas lite lufttryck och oljor och sedan gasas det för fullt.

Nå. Tillbaka till körningen. Jag börjar få lite kläm på Sturup nu.
Jag kan åka under 1,15 med bibehållen säkerhetsmarginal. Nu vill jag komma ner mot
1,13 låga någonstans, vilket borde gå med lite hårdare satsning och bra draghjälp...

För Annas del går det också framåt.

Hon fick framför allt smaka på sin första lilla ban-incident, då hon och en annan deltagare
trängdes lite vid en omkörning. (Det var absolut inga sura miner efteråt, det var att betrakta
som ett missförstånd från båda sidor och är sånt som händer)



Resultatet blev i alla fall lite plastskrammel, med en 914-6-märkt bakstötfångare och en minimal
buckla i bakskärmen.

På med lite silvertejp och gasa vidare.

Några bilder från Sturup

Zagato skrev:

Några bilder från Sturup

Makalösa bilder - Tack!

Zagato skrev:

Några bilder från Sturup

Instämmer, verkligen snygga bilder. man verkligen ser hur snabbt jag kör

Den var grööön den där, men snygg!

Sörpan skrev:

Den var grööön den där, men snygg!

Tackar

Härligt att höra att det går framåt för er!!

Det var en liten incident, Tezz råkade ut för en liiiite större

Ha det bra!

/Björn

Björn Nilsson skrev:

Det var en liten incident, Tezz råkade ut för en liiiite större Ha det bra! /Björn

Ja, det var inget att snacka om

Skönt att Tezz klarade sig så bra iaf. Hoppas bilen kommer i ordning till nästa race. Måste vara frustrerande med de sista två tävlingarna efter att det gick så bra i premiären. Det kommer att gå bra nästa race. Vi håller tummarna!!!

off topic...
Vilken ET ska det vara på fram och bak på en CUP1 fälg till en 964C2?
Bredd på fälg? Vad är det bredaste däcket man kan köra på?
MVH
Christian

Den är vacker. Söker febrilt tid att bygga egen 911 -74 med 3.2-motor.

Evo VI skrev:

Vilken ET ska det vara på fram och bak på en CUP1 fälg till en 964C2? Bredd på fälg? Vad är det bredaste däcket man kan köra på?

Kolla med David Brantmo "d_b" här på forumet.
Han har koll på 964-or numera.

3.2 -74 skrev:

Den är vacker. Söker febrilt tid att bygga egen 911 -74 med 3.2-motor.

Köp vår bil när säsongen är slut: "Endast söndagskörd" och "Fullständig historik", serru.

FredrikÅ skrev:

Köp vår bil när säsongen är slut: "Endast söndagskörd" och "Fullständig historik", serru.

om man kisar lite skulle det kunna stå "Endast sönderkörd" och "Fullständigt lik".

Ännu en bankörning avklarad - PCS banmöte på Gelleråsen.

Anna åkte med damgruppen och jag åkte R2. Bilen skulle med andra ord få visa om den
orkade med att gå flera pass på raken. Den är ju trots allt en veteran...

och som den orkade! Jag är kort sagt förbaskat nöjd med körningen och bilen.

Första passet för mig kändes väldigt ringrostigt. Det var dessutom lite blött på banan och jag
kom inte alls in i något flyt. Det kändes ungefär som att spela squash, fast med träskor på
fötterna.

Under pass två hittade jag en bra rygg att åka på. (Tack Helena Ö) och sedan, pass tre och fyra,
ökade jag tempot gradvis och hittade till slut någon typ av gräns för både förare och bil.

Visst, bilen är fortfarande för mjuk. (Jag hoppas någon har tagit bilder av framhjulslyften genom depåkurvan.)
Men när man hittar flytet, så är Gelleråsen och gammal nioelva en sjukt rolig, ja nästan oslagbar,
kombination.

Låter kul Fredrik!

Kul att träffas Fredrik!

Riktigt kul dag på Gelleråsen , vi måste ha kört ungefär lika fort med våra effektsvaga bilar för jag såg knappt till dig efter första passet

Nästa gång med PCSR/PCS blir på Kinnekulle

Magnus

Första gången jag körde på Gelleråsen och definitivt inte den sista. Mycket rolig bana och till skillnad från Sturup så lyckades jag köra bra i de snabba partierna. Jäkligt skoj!! Rolig damgrupp med flera duktiga tjejer att tampas emot.

Enda nackdelen är att det är så långt. Vi trailade bilen upp och ned. Kom hem lagom för att hinna sova två timmar innan det var dags att dra på tjänsteresa.

Nästa gång ses vi på Sturup!!

Jakten efter nya objekt är i full gång nu.

En glad entusiast lade handpenning på den gröne idag, så snart dyker det
förhoppningsvis upp en eller ett par nya biltrådar här från oss...

Porsche 944 i raceutförande toppar vill-ha-listan.

S2orna har redan gått upp i pris på ryktet att ni skall ha 2 st...