MaZ skrev:

Peter: Du har väl redan sagt detta till Kenneth men hälsa honom att han i alla får min fulla respekt för att han så 100%igt bjuder på sig och sitt misstag. Bara att hoppa upp i sadeln igen och träna, träna, träna. Alla gör misstag, skillnaden är hur man väljer att ta vara på erfarenheten.

+1


Kul o retas lite med Kenneth iof. Men jag måste säga att jag håller med dig Maz till 100%. Han bjussar på sig själv o det är nog inte den första reaktionen man får efter en sån här grej. Tummen upp helt klart för det!

Magnus Thomé skrev:

MaZ skrev: Peter: Du har väl redan sagt detta till Kenneth men hälsa honom att han i alla får min fulla respekt för att han så 100%igt bjuder på sig och sitt misstag. Bara att hoppa upp i sadeln igen och träna, träna, träna. Alla gör misstag, skillnaden är hur man väljer att ta vara på erfarenheten. +1 Kul o retas lite med Kenneth iof. Men jag måste säga att jag håller med dig Maz till 100%. Han bjussar på sig själv o det är nog inte den första reaktionen man får efter en sån här grej. Tummen upp helt klart för det!

och nu har ju Kenneth världens chans.
Han har ju visat upp sig för hela världen , nu är det bara att träna.
Han kommer säkert ha respekt för många bilar men ha mer kul åxå.
Alla som kört knas med bil förstår ju hur det känns efteråt.
Tar ett tag att komma tillbaka och våga köra på igen.

Han förstår säkert all ironi här på rejsa iaf.
Det är ju en mycket ärligare ton i inläggen här än på andra forum.

Hoppas även han kommer med ett inlägg här på rejsa snart.

Lillen skrev:

Hoppas även han kommer med ett inlägg här på rejsa snart.

Herr lift off har redan gjort debut: Klick

Ikväll har vi pysslat med det svarta guldet


Jobbet är nu i full gång med att göra alla interiörlister och inredning i kolfiber med samma plainduk som är standard på CSL

Sedan kom lava electronics över med den anläggning som skall provas i Loaded under året.
Här är skärmen:


Så nu är ALPINE och Apple kvalificerade som partners till Loaded projektet. De vart helt klart fart på dem nu efter uppståndelsen, inget negativt som inte har något positivt med sig

MaZ skrev:

Lillen skrev: Hoppas även han kommer med ett inlägg här på rejsa snart. Herr lift off har redan gjort debut: Klick

Såg det tidigare!

gladiatorn skrev:

Ikväll har vi pysslat med det svarta guldet Jobbet är nu i full gång med att göra alla interiörlister och inredning i kolfiber med samma plainduk som är standard på CSL Sedan kom lava electronics över med den anläggning som skall provas i Loaded under året. Här är skärmen: Så nu är ALPINE och Apple kvalificerade som partners till Loaded projektet. De vart helt klart fart på dem nu efter uppståndelsen, inget negativt som inte har något positivt med sig

J Blank skrev:

gladiatorn skrev: Ikväll har vi pysslat med det svarta guldet Jobbet är nu i full gång med att göra alla interiörlister och inredning i kolfiber med samma plainduk som är standard på CSL Sedan kom lava electronics över med den anläggning som skall provas i Loaded under året. Här är skärmen: Så nu är ALPINE och Apple kvalificerade som partners till Loaded projektet. De vart helt klart fart på dem nu efter uppståndelsen, inget negativt som inte har något positivt med sig

Även Michelin faktiskt, appropå vårt tidigare samtal idag. Du kan väl ringa mig i helgen så kan jag berätta mer. Men det är lite formaliteter kvar tills de kvalificerar sig

Lite mer fantastiska resultat från Malin.
Hämtade dörrpanelerna och sidobakstyckena idag, och jag blev inte missnöjd kan jag säga


Jag är så jäkla nöjd med hennes jobb.

Med blixt:


Utan blixt:


Närbild:


Annan bild :


Snart skall ratten fixas...gissa vilken av tonerna vi väljer
Sedan skall stolarna fixas...kanske vi inte hinner innan Elmia, men vem vet

De står i gott sällskap dessa två

Just D, glömde säga att vi fixade Johans bil (Volvo blå) nu är det ingen hemlighet längre

Då har vi avverkat ett kvällspass igen då.

Renslipning av inre fälgbana:


Rengöring av fälgcentra efter pulverlackeringen. Kanske skulle varit enklare att maska...men vi tänkte inte så långt å då får man stå med den dryga tidsåtgången att slipa rent


Rengöring av yttre fälgbana:


Lite klet och inpassning av hålen, mellan fälgbana, packningsring:


Inpassning av centrat och montering av tanklocket....


Skruva alla 100 kruvarna ;-) med hjälp av Herr Tryckluft
Sedan dra dem med moment 17Nm, sedan skall alla bultar efterdras med 17Nm efter 10 min körning. Så jag tänkte låta Kenneth få det jobbet på Torsdag ;-)


Färdigt för däckgubben

Sånt fruktansvärt coolt stuk på bilen nu!

Några frågor:
Är det fortfarande originalmattor och ljuddämpning inne i bilen?
Några av rutorna utbytta mot plast?
Ni har inte funderat på en mer utvecklad riktig motorsportbur med tanke på er framfart!?
Bilens vikt med vätskor?

gladiatorn skrev:

Sedan dra dem med moment 17Nm, sedan skall alla bultar efterdras med 17Nm efter 10 min körning. Så jag tänkte låta Kenneth få det jobbet på Torsdag ;-) [/img]

Det där kan inte vara lätt att få så snyggt o rakt:

[/img]

Hon är helt klart duktig för att vara så oerfaren...talang kanske

gladiatorn skrev:

Hon är helt klart duktig för att vara så oerfaren...talang kanske

Hon kan jämföra sig med den mest imponerande interiörskräddaren jag sett:

www.designpaulchampagne.com - Paul och Lindas läderjobb verkar ligga i ungefär samma klass..

Loaded nämdes på Rix Morgonzoo imorse.
De ringde upp Kenneth som fick förklara vad som hade hänt.

Var du lika iskall, som den lilla inklippta kommentaren antydde, över händelsen
otroligt hur de kan göra ett så bra reportage, över en sån trist sak. Blir intressant att följa i nästa avsnitt, även om många av oss redan vet att de gått bra

Gillar verkligen fälgarna, kommer sitta hur vackert som helst misstänker jag.

Tjong bara.
Bra program och kul reportage.....mitt i det trista....som nu är bra igen.

GustafB skrev:

Sånt fruktansvärt coolt stuk på bilen nu! Några frågor: Är det fortfarande originalmattor och ljuddämpning inne i bilen? Några av rutorna utbytta mot plast? Ni har inte funderat på en mer utvecklad riktig motorsportbur med tanke på er framfart!? Bilens vikt med vätskor?

- Fortfarande originalmattor, ingen ljudisoleringa annat än den som finns i mattan.
- Nej, inga plast rutor. Däremot är bakrutan mkt lättad redan från fabrik.
- Nej, den måste monteras ur vid varje besiktning. Den är dock FIA godkänd, den vi kör med och lättviktsvariant, 19kg totalt (helbur)
- oj ingen aning just nu. vi skall väga så snart vi är helt klara, för att se hur mkt skit vi plockat på för att njuta lite nu åxå. Det är tid för det i Loadeds historia

Hornlund skrev:

Var du lika iskall, som den lilla inklippta kommentaren antydde, över händelsen otroligt hur de kan göra ett så bra reportage, över en sån trist sak. Blir intressant att följa i nästa avsnitt, även om många av oss redan vet att de gått bra Gillar verkligen fälgarna, kommer sitta hur vackert som helst misstänker jag.

Jag var nog det helt naturligt av någon anledning som jag inte kan svara på. men Kenneth har mått riktigt, å då menar jag verkligen, riktigt dåligt av hela denna händelse. Kanske var det detta som jag kände omedelbart, att det kändes värre för honom. För jag är knappas medietränad

Men som du nämner så kommer nästa avsnitt bli riktigt kul att se hur klippt ihop av själva jobbet på skadeverkstaden. Det är lite av en ny typ av inslag i Motorjournalen, kanske blir det ett lyckat koncept. Det återstår för tittarna att avgöra.

Hjulen kommer monteras imorgon, det är lite special att kränga på hårda R däck på dessa dä de är lackade med vanlig billack på ytterringarna. Men imorgon kommer bilder på Bil och Hjul.

Hon kan väll inte vara oerfaren sömmerska? Tycker det ser ut som hon sytt hela livet ju

gladiatorn skrev:

Men som du nämner så kommer nästa avsnitt bli riktigt kul att se hur klippt ihop av själva jobbet på skadeverkstaden. Det är lite av en ny typ av inslag i Motorjournalen, kanske blir det ett lyckat koncept. Det återstår för tittarna att avgöra.

Det kommer bli mycket mera intressant än det inslaget vi såg igår.