Här är lite färska bilder på mitt och brossan seven bygge, om det är någon som är intresserad.



Fler bilder finns på:

http://attitude.mine.nu/bilder/wackt/

Cool!

Plats för torrsim:

Vad blir det för motor i den då?
Är det go-cart stolar i den eller?

super7 skrev:

Vad blir det för motor i den då? Är det go-cart stolar i den eller?

På bilderna sitter det en volvo b23A från en 84 år 240. men den ska snart bytas ut mot en 940 turbo (B230fk).

Japp det är gocart stolar, men dom ska nog också bytas mot egna glasfiberstolar från den här formen.



Gjutformarna ni ser på bilderna är dom som såldes här på forumet förra veckan, det var jag som köpte dom alltså....

Magnus Thomé skrev:

Cool! Plats för torrsim:

Ja det kanske aldrig blir mer än garagekörning !

Är det ett Esther chassie som du bygger på?

Eller kanske Locost-idéer, fast jag känner inte igen dragningen av rören runt sittbrunnen, men det kan man ju göra som man vill. Det ser ut att bli en fin bil. Gjuter ni själva plastbitarna alltså för kaross-delarna - det är mycket seriöst (det finns ju att köpa för rimliga pengar från nån av locost-tillverkarna).

Hm, finns visst fler som är sugna på seven kopior än mig själv (är inne på ett Westfield bygge, hehe).

Ingemar.S skrev:

Är det ett Esther chassie som du bygger på?

Nej det är det inte. I grund och botten har jag utgått från en locost, men som är modifierad efter egna ide'er och förutsättningar. Locost konceptet bygger ju på ford escort som donator medan jag använder volvo delar. så det har blivit en hel del eget klurande och cad-ritande. Dock har jag stulit lite ideer av esther byggarna, buren till exempel. Även all glasfiber är till en esther. Så du var itne så fel ute !

MK skrev:

Eller kanske Locost-idéer, fast jag känner inte igen dragningen av rören runt sittbrunnen, men det kan man ju göra som man vill. Det ser ut att bli en fin bil. Gjuter ni själva plastbitarna alltså för kaross-delarna - det är mycket seriöst (det finns ju att köpa för rimliga pengar från nån av locost-tillverkarna). Hm, finns visst fler som är sugna på seven kopior än mig själv (är inne på ett Westfield bygge, hehe).

Som sagt inspirationen till buren är tagen från en esther.

Det är det som är det fina med seven byggen man gör som man vill, och det finns inte två likadana bilar.

Dom plastdetaljerna som du ser på bilderna är köpta, esther delar. det gjordes innan jag hade formarna. Men tanken är att prova gjuta upp en huv, stolar och eventuellt en bakdel. Har aldrig arbetat med glasfiber förut men det ska väl gå att lära sig det med. Någon runt Jönköping som kan tänka sig att va lärare för en dag ?

Du skriver att du ska använda en 230FK motor . Inte när du besiktar den väl?

Ja, hur har du tänkt komma runt 10kW/100kg med en motor som kanske ger (jag gissar vilt nu) 120kW eller så?

Är nya effekt regler på G ..15kw/100kg

super7 skrev:

Är nya effekt regler på G ..15kw/100kg

Yes, det är helt fantastiskt, eller hur! Men när kommer det implementeras, finns det nån som vet det? Även det räcker ju dock inte för de flesta såna här byggen...

Visst är det nya regler på gång !

Exakt när kan väl ingen säga men någon gång i vår skulle väl inte va någon omöjlighet vad jag har förstått.

Då över till det fina med b230fk motorn. Volvo valde att bara plocka ut 135 hk vilket innebär 660 kg vikt på bilen. Och där är väl där någonstans jag borde hamna men min lite tyngre volvomotor. Motorn är exakt samma som i fulltryckaren b230ft det enda som skilljer är laddtryck (wastegate). Men andra ord trimvänligt !

Så som svar på era frågor så borde det gå att registrera lagligt med en 940 lätttrycksturbo.

Hur kan en besiktningsman veta om motorn är trimmad då?

Du har inte funderat på Wankel motor? Har själv haft en RX7, MKT trevlig motor..

Ni skriver att det kommer nya regler ang. vikt/effekt. Är det någon av er som har varit i kontakt med SFRo, eller är det gissningar? Jag är själv mitt uppe iett Seven bygge och har inte bestämt vad jag ska använda för motor. Det är roligt att se att det är ett stort intresse för Seven bygge.

Ingemar.S skrev:

Ni skriver att det kommer nya regler ang. vikt/effekt. Är det någon av er som har varit i kontakt med SFRo, eller är det gissningar? Jag är själv mitt uppe iett Seven bygge och har inte bestämt vad jag ska använda för motor. Det är roligt att se att det är ett stort intresse för Seven bygge.

Läs här:
http://www.monkeytoys.com/locost/UltraBoard.cgi?action=Read&BID=7& . . . .
och spritt i hela forumet finns referenser till detta:
http://locost.monkeytoys.com/UltraBoard.cgi
samt givetvis även
http://www.sfro.com

Då kan man ju trimma mera..

Hej

Det kan ju vara värt att påpeka att vi inte *vet* att den högre effekten går igenom. Allt tyder på det, men förslaget är inte klubbat ännu.

När reglerna är klara, kommer vi att gå ut med info och försöka förklara vad som ändrats. Det har talats om att reglerna kommer gälla från halvårsskiftet, ungefär.

/Gustaf Ulander, SFRo

Här finns lite nya bilder på vad som har hänt under helgen....

http://attitude.mine.nu/bilder/wackt/PWR%20Seven/030504/

Några exempel: