Från början var aldrig tanken att åka med catch-tank på bränslet . Byggde ju om en tankarmatur feån en ducati. Men det har hela tiden funnits ett
Kli i bakhuvet. Att ha in o ut på undersidan tanken gav ett smutt uttryck , men det behövdes samtidigt backventil på både in o ut för att inte tömma tanken i skuffen vid lossning av slangar .
Catch-baffeln hade nog funkat riktigt bra .

Men jaaja . Nu blev det såhär istället, å vad ska jag säga ? Jo tanken byggdes ju aldrig med en sånn här armatur i åtanke , så att ha sånn förbaskad tue att den på det lilla håret fick plata utan att behöva svetsa om är ju helt faktastiskt .

Å snyggt blir det

Hade du sån tur att catchtanken passade ner i den skålen du byggt inuti tanken eller var din skål löstagbar så du kunde lyfta ur den?

Har du tänkt lämna in tanken på syra dopp och typ försinkning eller ska det vara ren plåt invändigt?
Tänkte på ytrosten som redan syns eller skiter man i det och bara målar utvändigt?

RallyQuattro skrev:

Hade du sån tur att catchtanken passade ner i den skålen du byggt inuti tanken eller var din skål löstagbar så du kunde lyfta ur den? Har du tänkt lämna in tanken på syra dopp och typ försinkning eller ska det vara ren plåt invändigt? Tänkte på ytrosten som redan syns eller skiter man i det och bara målar utvändigt?

Nä den inre baffeln åkte väck . La mest med den för att visa hur den såg ut innan . Invändigt så ser den inte lika ut som på insidan, men kommer köra por15 eller liknade liner på insidan .

Fick en sneakpeak på min adaptrar som nu är anodiserade svart

Sen har jag även börjat rita på en exoansionstank
Tanken är att jag skall printa den i polycarbonat som tål lite temp.
Anslutningar blir skottgenföringar . O sen skall den trycktestas och få stå med koncebtrerad glykol fram tills uppstart för att se hur den hållet

Före o under är ju kul . Nån gång ska det nog bli en efter också . Men men.

Ibland måste man uppmuntra sig själv lite.

Det har hänt bra mycket jämfört med utgångs objektet...

rotrex vr6 skrev:

Det har hänt bra mycket jämfört med utgångs objektet...

Litegrann sådär 😊

Gick äntligen i mål med uppgiften minska cc på spjällen . Korta spjällaxlar , samt få till rörelsen från gaspedal till spjäll .
Noterbart är att själva reglaxeln inte är färdigt ditsatt ännu . Jag drog i två rivnuts för att kunna passa in lite. Skall svarva till två stosar å svetsa in samt svetsa i en liten bit alu för det bakre fästet på axelhållarna. Som för övrigt är orginal från rb'n fast lite tekapade.
När ändå kåpan är loss så ska jag snygga till den monstruösa pcv-lösningen och svetsa i två stosar för vevhusvent . Å även se till att föringen av gasvajer å slang för vevhusvent ser bra ut.
Men det känns ändå jäkligt gott såhär trehubdraförtielva testprints av insug o ett skifte av trottelhus senare .

Btw så har jag 6 spjäll till triumph speedtripple liggande. Men jag får leta lite om ze ska bli kompletta 😁

Gillar stuket . Å det känns lite 1970 ändå 😁

Nu kommer du få ha genomskinlig huv så du der detta mästerverk hela tiden du kör.

RobtheFiend skrev:

Nu kommer du få ha genomskinlig huv så du der detta mästerverk hela tiden du kör.

Ja det e nästan så 😊

Nu vill man ju höra maskinen!

Westersund skrev:

Nu vill man ju höra maskinen!

Då e vi två . Men det torrgasas friskt nu

Fick tillbaka okadaptrar feån anodisering. Men återigen så går dem med vändande post . Man kommer bli tvungen att plocka oken för att se det . Men jag vet att det finna där 😁

När adhdn slår till så e det bara å ta tag i ventilkåpan . Rätt gott å få bort pcv-bölden

Inte hänt skitmycket kul . Gjort en ny innerskärm då den gamla hade så mycket hål för intercoolerrör. På vänstersidan så la jag bra in en remsa vid förlängnig men på höger så blev det en helt ny.

Byggde även ihop en restor array . Inte till min , men jag kommer ju köra några sånna här för att bl.a spara ingpngar till dörrbrytare å dylikt .

Fick lite hjäkp av tor på nuke å gravera mina okhållare fram .
Blev det pricken över i? Well , skiter björnen i skogen

Adhdn slog till igen o jag började grejja lite med främre chassimattan. Why ? Jag tönkte att framlamporna ska lysa på elmia ...

Det där funkar. Nu saknas bara kontakter på spolare å tuta . Men i övrigt är jag tillckligt nöjd med främre chassimattan. Bättre får jag inte till det 😊

Tur att det inte e ett dugg tight .

Men man får försöka få lite prylar på plata innan mässn

Alltså vafan, du är ett geni.

Snöre för att få en mall till elsystemet! Varför har inte jag kommit på nåt så uppenbart...

Sen se där hundra M8 12.9 (antagande) som du har på tankarmaturen, tänker du köra loctite eller nån mekanisk låsning eller nåt på dom för jag har svårt att se att du kan dra dom till rätt moment utan att sabba packningen? Svårt att se om de lossnar också.
Bara en tanke.

MaZ skrev:

Alltså vafan, du är ett geni. Snöre för att få en mall till elsystemet! Varför har inte jag kommit på nåt så uppenbart... Sen se där hundra M8 12.9 (antagande) som du har på tankarmaturen, tänker du köra loctite eller nån mekanisk låsning eller nåt på dom för jag har svårt att se att du kan dra dom till rätt moment utan att sabba packningen? Svårt att se om de lossnar också. Bara en tanke.

Snöret såg jag på tuben . Men ja det funkade riktigt bra. 🙂

M6 10.9 , skall dras i med gänglåsning 🙂

Det e ju lite roligare å stå på mässan om det sitter lite skit monterat även om jag nu bara ska bygga skärmbreddare 😁