steffe skrev:

Någon annan planerade fel >

Ja...eller hur...det är alltid någon annans fel..


Från det ena till det andra.
Den nya räddningsbilen börjar ta form. Åtminstone i mitt huvud.

Finns det någon anledning varför Bärgaren och andra Räddningsfordon ska köras så jävla sakta runt banan ?Är det inte bättre att får räddningarna undanstökade så fort som möjligt ?

Re:

ButterflyRacing skrev:

Från det ena till det andra. Den nya räddningsbilen börjar ta form. Åtminstone i mitt huvud. Finns det någon anledning varför Bärgaren och andra Räddningsfordon ska köras så jävla sakta runt banan ?Är det inte bättre att får räddningarna undanstökade så fort som möjligt ?

Hur den ser ut vill jag veta;) Med tanke på att det ska gå fort oxå:D
Jag kommer till garaget sen och vill ha en detaljerad förklaring hur det fordonet ser ut!

Re:

Gabriel skrev:

ButterflyRacing skrev: Från det ena till det andra. Den nya räddningsbilen börjar ta form. Åtminstone i mitt huvud. Finns det någon anledning varför Bärgaren och andra Räddningsfordon ska köras så jävla sakta runt banan ?Är det inte bättre att får räddningarna undanstökade så fort som möjligt ? Hur den ser ut vill jag veta;) Med tanke på att det ska gå fort oxå:D Jag kommer till garaget sen och vill ha en detaljerad förklaring hur det fordonet ser ut!

Jag har två stycken tryckluftshorn till bärgaren som passar som en fläskläpp på taket
Hastigheten på räddningsfordon är ju beroende på fordon/uppdrag men andan är väl att de ska vara på banan så kort tid som möjligt, dessutom undvika raceline så gott det går.

Min tanke, är en bil som ställs i vägen vid bärgning...som är så kraftig....att vill någon köra på den...så varsågod.

En kona med gult blinkande ljus, ställs ut innan hindret....som en gulflagg som INTE får överträdas.
Man kan även tänka sig en kona med grön lampa efter hindret.
Man kan också tänka sig några extrakonor som skydd.

Så fort konorna är utplaserade...kan den centrala lampan vid start och mål släckas.
Kör någon på en kona...så är det omedelbar uteslutning i resterande tävling.

Då blir det räddningspersonalen som väljer hur trångt det ska vara vid hindret...och därmed hastigheten för passerande bilar.

Varje Räddningsbil ska bemannas med minst en gubbe..som vet vad han håller på, och har mandat att varna/staffa/kalla in förare.
Räddningsfordonen har ALLTID företräde....oavsett hur fort dom åker. Det är bara att flytta på sig.

Vi måste komma bort från att räddningspersonalen bara gnäller...oavsett om det är befogar eller inte.
Det funkar ju inte.

Re:

Gabriel skrev:

Jag kommer till garaget sen och vill ha en detaljerad förklaring hur det fordonet ser ut!

Du har väl sett MadMax-filmerna...eller..

Re:

steffe skrev:

Jag har två stycken tryckluftshorn till bärgaren som passar som en fläskläpp på taket .

Hornen blir bra.
Jag är också ute efter tex MonsterMuders....minst 33"

steffe skrev:

.. dessutom undvika raceline så gott det går.

Det vill jag byta ut till: "Räddningen har alltid företräde."

Re:

ButterflyRacing skrev:

Gabriel skrev: Jag kommer till garaget sen och vill ha en detaljerad förklaring hur det fordonet ser ut! Du har väl sett MadMax...eller..

Hehe, nu liknar det ngt

Re:

Gabriel skrev:

ButterflyRacing skrev: Gabriel skrev: Jag kommer till garaget sen och vill ha en detaljerad förklaring hur det fordonet ser ut! Du har väl sett MadMax...eller.. Hehe, nu liknar det ngt

Jag vill helst ha en Chevy Blazer.....men rent Logististiskt...måste det vara en Van...så vi kan lasta massor av grejor i den..och köra den på Bärgaren till och från racen.

Då räcker det att ta resten i Scanian.

Re:

ButterflyRacing skrev:

steffe skrev: Någon annan planerade fel > Ja...eller hur...det är alltid någon annans fel.. Från det ena till det andra. Den nya räddningsbilen börjar ta form. Åtminstone i mitt huvud. Finns det någon anledning varför Bärgaren och andra Räddningsfordon ska köras så jävla sakta runt banan ?Är det inte bättre att får räddningarna undanstökade så fort som möjligt ?

låter bra.... men vi får snacka ihop oss .... jag vill ha lite input med såklart.

men generellt, bärgningar ska gå fort såklart........ sen vissa fordon går ju inte att åka fort med som FL6 flakbärgare, sen behöver den inte använda jämnt men i vissa fall blir man ju tvungen att ha något liknande...
som tex Hatchbacks bärgning när bilen stod över 100 meter från banan och sen hade stukat vänsterframhjulsupphängning så den inte gick att rulla för egen maskin längre.....

men en bra snabbbärgare med snöre och en tungbärgare med möjlighet att lyfta bilar som jobbar ihop är nog bästa kombinationen.

Re:

ButterflyRacing skrev:

Gabriel skrev: ButterflyRacing skrev: Gabriel skrev: Jag kommer till garaget sen och vill ha en detaljerad förklaring hur det fordonet ser ut! Du har väl sett MadMax...eller.. Hehe, nu liknar det ngt Jag vill helst ha en Chevy Blazer.....men rent Logististiskt...måste det vara en Van...så vi kan lasta massor av grejor i den..och köra den på Bärgaren till och från racen. Då räcker det att ta resten i Scanian.

jag har en chrysler Grand Cherookee jeep -00..... som finns tillgänglig...... den kan vi använda.
den är betald och klar

Re:

Fredrik - SLC skrev:

låter bra.... men vi får snacka ihop oss .... jag vill ha lite input med såklart.

Självklart.

Fredrik - SLC skrev:

........ sen vissa fordon går ju inte att åka fort med som FL6 flakbärgare...

Du kan ju fråga han som åkte med mej, vid en bärgning...hur fort en FL6a går i raceline....

Har man racebil på släp...får man ju ta det lugnt.

Fredrik - SLC skrev:

..........som tex Hatchbacks bärgning när bilen stod över 100 meter från banan och sen hade stukat vänsterframhjulsupphängning så den inte gick att rulla för egen maskin längre.....

Min tanke är en bil som åker ner och hämtar sånna fall...på platsen dom står.

Fredrik - SLC skrev:

jag har en chrysler Grand Cherookee jeep -00..... som finns tillgänglig...... den kan vi använda. den är betald och klar