ButterflyRacing skrev:

Det var Ark som kom tvåa...och jag har aldrig hört att dom klagat på någonting. Det är ett gäng trevliga och sporsliga killar..(gubbar).

Såg precis din bild från prisutdelningen, tror du får be den person som tog emot Ark's pokal om ursäkt på nästa race...



Tag för en trevlig, om än alltför kort, stund igår.

Jag var och köpte oss en kaross idag. En "evo III-breddad" e30.
Karossen har M3 C-stolpar i plåt, rätt bakruta, Riktiga M3-dörrar och baklucka, Limmad framruta mm.
Skärmarna är i glasfiber. Allt snyggt och prydligt.

Nu till frågan:
Fanns det M3 evo III från BMW, eller är det någon efterkonstruktion ?

EDTI: Med evo III....menar jag dom jättebreda skärmarna.

Evo III finns inte original från BMW men vad jag sett genom åren så finns/fanns en eftermarknads bredning som var mycket bredare än original M3 E30 som kalls EvOIII. Det som skiljer karossen/plåten på original M3 e30 genom åren är att M3 SE:s framskärmar, "öppningen" för fram hjulen är större än standard M3:an. (kommer inte på bättre sett att förklara detta just nu!)

Re:

Abbe o skrev:

Evo III finns inte original från BMW men vad jag sett genom åren så finns/fanns en eftermarknads bredning som var mycket bredare än original M3 E30 som kalls EvOIII. Det som skiljer karossen/plåten på original M3 e30 genom åren är att M3 SE:s framskärmar, "öppningen" för fram hjulen är större än standard M3:an. (kommer inte på bättre sett att förklara detta just nu!)

Det verkar stämma....att SportEvon kallas för evo III.

I detta fall är der glasfiberkitet som kallas evo III.
Kitet är kanske en efterkonstruktion.

Frågon dök upp i huvudet när jag körde hem med den. När Peggen Anderssons namn nämdes som upphovsman för denna kaross.
En kaross med så mycket orginaldelar och snyggt monterat, kan ju ha ett historiskt värde som tävlingsbil.
Då är det synd att bygga om för mycket, för att få i Chevy SmalBlock mm.

nice

Bygg nu nåt trevligt track-day/dtm variant av det där fina utgångsobjektet

Re:

RS 1800 skrev:

Bygg nu nåt trevligt track-day/dtm variant av det där fina utgångsobjektet

Nja.....det blir ner avanserat än så.

Det blir Chevy SmallBlock, Bur med massor av stöttor, 5-serie bakvagn mm, för att kunna åka ModSport, SSK och Norska GT.

det låter ju inte fel det heller!

Jag måttade lite igår för att se vad som får plats.

Framskärmarna på dessa bilar har mindre plats för hjul, än lite bearbetade orginal plåtskärmar..
Men dom ser ju grummare ut.

Bak finns det däremot gott om plats för tokiga ideer.

Detta koncept gillar ja starkt.!! V8 i e30 är bara för härligt..

Vilken 5-serie är det du ska ta bakvagn av. Multi link eller den som är samma som e30 fast lite mer justeringsmöjligheter?

Mycket trevligt objekt i alla fall. Har ni någon licenserad burbyggare, annars är man tyvärr aldeles för begränsad i hur massor med stöttor man får ha

Re:

Marcus J arlson skrev:

Vilken 5-serie är det du ska ta bakvagn av. Multi link eller den som är samma som e30 fast lite mer justeringsmöjligheter? Mycket trevligt objekt i alla fall. Har ni någon licenserad burbyggare, annars är man tyvärr aldeles för begränsad i hur massor med stöttor man får ha

Jag har varit inne på e39...men det blir nog vanlig e34. Vi ska ha plats för en stor, nersänkt tank också.

Vi bygger buren själva. Jag har för med att man får stötta med klinare rör till hjulupphängningarnas fästpunkter....men vi får läsa på innan vi bygger.

har en m62 b44 till övers.. e30 bakaxel med e34 210 diff är bästa valet...går att bygga..har gjort ett par..

Jäklar vilken fet kaross. Lycka till med bygget!

Re:

snowdragon skrev:

har en m62 b44 till övers.. e30 bakaxel med e34 210 diff är bästa valet...går att bygga..har gjort ett par..

Vi har varit inne på M60/62 men lämnat den ideen.
Dessutom har vi en Corvette LT1 med Gtrag-låda ligger.

Re:

ButterflyRacing skrev:

snowdragon skrev: har en m62 b44 till övers.. e30 bakaxel med e34 210 diff är bästa valet...går att bygga..har gjort ett par.. Vi har varit inne på M60/62 men lämnat den ideen. Dessutom har vi en Corvette LT1 med Gtrag-låda ligger.

Nice den är nog dessutom både lite lättare och mindre i yttermått

Våran nya team-medlem är 5-åriga Pacho.

Amstaff/Bullterier.

Verkar vara ett riktigt energiknippe..

Det är bra dött i tråden men inte riktigt lika dött i garaget...

Har kommit igång med ännu en bil för att ha till SLC-light. (#F2)
Går inte jättefort framåt i början, men den ska nog bli klar tills första helgen i Mars

Utgångsläget:







Efter lite jämförelse med #F1 så var det "bara" att börja

Klicka för större bilder!






En hel del borrade hål att täta samt lite rost på sina ställen att fixa.
Elen är färdig så långt som det går utan att plocka i motor osv.
Samt att frontplåten måste svetsas på plats för att få dit kablarna till lampor & fläkt.

Fråga gärna om vad jag gjort och så, blir lite mycket att skriva på ett bräde såhär.
Glömmer bara bort hälften iaf

Såhär lämnade jag bilen idag:



Imorgon är planen att få alla hål som jag inte vill ha kvar täta. Sikaflex, lite plåt och en svets kommer man långt på

Det blev en till e30 till idag.

325 -88 16000 mil. Sportinredning mm.
Hel och fin...förutom en fruktansvärt glapp framvagn.