Upp



Peo.

Äntligen..

Äntligen har jag fått dit hållarna till främre bussningarna.. det var inte så svårt när jag väl kom på hur man skulle göra.. En domkraft med en träplanka och pressa fast bussningshållarna tills de hoppade på plats - sen var det bara att skruva dit bultarna och så var ytterligare ett många månaders projekt i hamn..





Lägger ut lite bilder på den dammiga bilen oxå - tagna med en dålig mobilkamera men jag hoppas att det skall inspirera mig att få bilen klar tills våren kommer!!








// Johan

Ihopskruvad framme, bara dämpare, fjädrar, krängare och bromsar bak kvar.. borde bli klar till Mantorp i maj om inget går galet...

Skulle pröva att starta upp bilen efter ett år i garaget. Laddade batteriet och slog på tändningen, allt lös som det skulle men när startmotorn gick igång så blev det svart.. hoppas bara det är nån säkring.. men vi får se..

Hej Johan!

Kul att se dig komma igång nu med solen som tittar fram.

Nu är det bara det roligaste kvar att fixa med, slutruschen sen köra =)!

Vad är det för körning som är i maj?

ha det bäst!

Pentén

Re:

Pentén skrev:

Hej Johan! Kul att se dig komma igång nu med solen som tittar fram. Nu är det bara det roligaste kvar att fixa med, slutruschen sen köra =)! Vad är det för körning som är i maj? ha det bäst! Pentén

Hej!
Det går sakta som vanligt, det är långt till garaget och lite fritid men en sak i taget så rullar det sakta på..

Det är BMW-klubben som har Mantorp 7-8 maj..

Hur går det för dig då, är du nöjd med bilen??

Vi får hitta en körning i mitten/slutet av maj som där både BMW och Porsche är välkomna så kan vi köra lite paralell-drifting med två svarta tyska bilar :-)

//

Hej
Jag bara kör och njuter av bilen, så det går bra med den aktiviteten , inga mods än så länge tänkte ta det lungt första säsongen men ska köra bana tänkte jag.

Första är Challange på Lunda flygfält

Ja du kanske hinner till nästa Challange, då kan vi köra?

Re:

Pentén skrev:

Hej Jag bara kör och njuter av bilen, så det går bra med den aktiviteten , inga mods än så länge tänkte ta det lungt första säsongen men ska köra bana tänkte jag. Första är Challange på Lunda flygfält Ja du kanske hinner till nästa Challange, då kan vi köra?

Låter härligt med bilen.. du har all tid i världen att modda bilen det finns nog mycket att hämta på att bra lära sig den fullt ut..
Challenge på Lunda den 14:e maj? Jag ska försöka! Vi får höras lite närmare då men det är klart intressant..

//

hoppas du kan, säg till om du behöver hjälp för att få den fixad tills dess, sen finns det lunda senare i maj också, men annars mantorp någon kvälls körning
aldrig varit och kört på 5100 event kvällskörning, är det bra?

eller gelleråsen i karlsskrona va? 23mil bort bara men jag är inte bra på välja evenemang vet inte vilket man ska välja

Re:

Pentén skrev:

hoppas du kan, säg till om du behöver hjälp för att få den fixad tills dess, sen finns det lunda senare i maj också, men annars mantorp någon kvälls körning aldrig varit och kört på 5100 event kvällskörning, är det bra? eller gelleråsen i karlsskrona va? 23mil bort bara men jag är inte bra på välja evenemang vet inte vilket man ska välja

om vi kan åka Porsche till garaget så behöver jag defintivt hjälp ... eller skämt å sido, visst, det vore vänligt.. kanske någon kväll nästa vecka efter jobbet eller nu på söndag då jag ändå ska ska till garaget en sväng..
Jag har inte heller åkt med 5100 men det kan vara intressant att testa på.. Jag har inte så stora preferenser när det gäller evenemang utan det är bantid+närhet+säkerhet+prisvärdhet+utrymme i kalendern (i odefinierad ordning) som styrt.. Vi får hitta på nåt kul!

//

Helgen är jag tyvärr upptagen ska försöka lägga golv i lägenheten =)

Hur mycket är det kvar , hur många timmar tror du det tar?



Hoppas du hinner till lunda :P

Re:

Pentén skrev:

Helgen är jag tyvärr upptagen ska försöka lägga golv i lägenheten =) Hur mycket är det kvar , hur många timmar tror du det tar? Hoppas du hinner till lunda :P

om allting rullar på så borde det inte vara mer än 6-8 tim kvar.. men om något går snett, tja då kan det nog ta längre.. men med lite flyt så borde det bara vara en kväll/dags jobb kvar.

Mecka på som tusan på söndag, sen så kan jag gärn följa med någon dag kommande vecka och ta det sista :P typ vrida om nyckeln haha

Skoj att det är lite jobb kvar bara.

Men du ska ner på söndag?

Re:

Pentén skrev:

Mecka på som tusan på söndag, sen så kan jag gärn följa med någon dag kommande vecka och ta det sista :P typ vrida om nyckeln haha Skoj att det är lite jobb kvar bara. Men du ska ner på söndag?

Skulle, men inte längre.. Du, jag flyttar samtalet från tråden till PM i stället?

// Johan

:toot:

Sälja bilen? Behålla bilen? Köra? .. jag vet inte.. men jag ska i alla fall börja använda den lite så får vi se vad som händer framöver..

Hej, i går kväll var den en märklig kväll i garaget. Det hände både roliga och mindre roliga saker..

Det jag hade på listan att göra följande:
 Fylla på ny växellådsolja och efter ett stopp på Biltema där jag hittade en bra oljespruta för rimliga 69 kr så var det dags att sätta igång.
 Starta upp bilen för första gången sedan april 2010
 Lämna det gamla avgassystemet till köparen
 Montera lock i stället för de spruckna dimljusen

oljepåfyllningen gick bra.
Nästa utmaning var att starta upp motorn, detta var alltså försök nr 2..
Det första försöket var för någon vecka sedan och gick till enligt följande: -jag tog det underhållsladdade batteriet från hyllan, skruvade fast det i bilen, kopplade på kablarna och bilen vaknade till liv.. vred om nyckeln till första läget och allt lös som det skulle, uppmuntrad av framgången vred jag igång startmotorn och då blev allt svart! Eller kanske rättare strömlöst.. Det var alltså efter det försöket jag nu skulle få igång bilen.
Så tillbax tills dagens försök, och efter en diger felsökning av relän och säkringar där jag inte hittade någonting som verkade avvikande så började jag fundera på om det var batteriet som lagt av, gått hem ja, helt enkelt packat ihop och inte vill var med längre.. så jag tog ett annat batteri och skruvade det på plats, vred om startnyckeln och efter en viss liten tvekan hoppade motorn igång för första gången sedan april 2010.
Vid detta läget var kvällen en succé, "little did I know .." men, men, en sak i taget..

Nu var det dags för avlägsnandet av de spruckna dimljusen, och jag började skruva loss plastkåpor och för Er som skruvat bort de undre plastkåporna på en bil liggandes UNDER plastkåporna vet att ansamlingen av grus och damm är minst sagt enorm.. det är stora mängder som ramlar rakt i ansiktet, letar sig ner under kläderna osv.. vid detta laget var jag lika smutsig som tankarna hos en 18-årig oskuld, eller hur man nu ska beskriva det.
Mitt i arbetet med att lossa plastkåpor och dimljusborttagning så fick jag ett trevligt besök av RODe från Rejsa och en kompis till honom som kom för att hämta upp det gamla avgassystemet från bilen.
Efter lite biltjatande så for herrarna iväg och jag återgick till mitt dimljusavlägsnande.

Jag fick bort det ena dimljuset och skulle just sätta dit ersättningkåpan i stället när jag fick en ingivelse på en ny aktivitet nämligen att ta och lacka ersättningskåporna så att de skulle ha samma svarta färg som bilen. Och det är här, nu, som årets hjärnsläpp nummer ett dyker upp..

På arbetsbänken står alltid en flaska vatten eller en Ramlösa eller liknande och utan att se mig för ordentligt så tog jag tag i flaskan på bänken och började dricka.. insåg ganska fort att det inte smakade som det skulle och samtligt som jag spottade ut eländet tittade jag på flaska och läste: Sonax Avfettning +. "Definitivt fel flaska" hann passera i huvudet vid detta laget..


Nu är jag ju en smula hypokondrisk så jag tog upp mobilen och ringde till sjukvårdsupplysningen och frågade hur farligt det är att dricka avfettningsmedel (kanske inte den vanligaste frågan en måndag kväll, vad vet jag??) och fick till svar att de inte visste men att jag borde ringa 112 omedelbart.
Sagt och gjort, jag ringde 112 och fick för andra (men absolut inte sista) gången under kvällen förklara det helt normala i att dricka avfettningsmedel..
Giftupplysningsinformationen var en smula svårtolkad då svaret var ungerfär. -"det är inte så farligt men det är definitivt inte bra, du bör omedelbart dricka mjölk och äta smör för att binda upp kemikalierna i magen. Men det kan också vara farligt och då bör du omedelbart ringa 112 (det var ju dit jag ringt, undrar vart jag blev kopplad egentligen??) och begära en ambulans"..
Jag tackade för svaret och lade på luren och visste nu att det kunde vara ofarligt och det kunde även vara farligt och om det var farligt så borde jag ringa en ambulans.. man kan väl säga att cirkeln var sluten - jag hade fått ett svar som till stor del överensstämde med min ursprungliga fråga..

Jag beslöt i alla fall att avvakta men kände ändå att jag pysslat klart för kvällen med bilen och började plocka ihop, under tiden kände jag att det mer och mer började bränna i halsen och i magen och efter en stund så började det sticka i halsen, på tungan, på läpparna.. Och det började bli tungt att andas.. jaha, nån typ av allergisk reaktion sålunda.. jag visste inte att jag var allergisk mot att dricka avfettningsmedel men är å andra sidan inte kollad för det - är det någon som är?? (och i så fall, varför??)

Nu kan jag erkänna att jag blev lite rädd oxå och gick från svarsdelens "ofarligt" till "kan vara farligt", och med insikten att jag var fyra mil från bebyggelse (läs: akutsjukhus) så hoppade jag nu in i bilen och började köra mot stan.. jag ringde samtligt upp mitt ex, till lika barns mor, till lika god vän och berättade vad som hänt.
Hennes reaktion var ganska omedelbar och vips var det en ambulans beställd, problemet för 112 var ju att jag inte hade en adress då jag satt i bilen och körde.. så efter lite överläggande så gick jag med på att stanna bilen halvväg tillbax till civilisationen och invänta ambulansen.
Men för att ha något att göra så tog jag fram ett sådant däringa magnetiskt rit-bräde som dottern hade glömt i bilen, och tänkte att det skulle jag ta med till sjukhuset så att dottern har nått att göra då exet och dottern var på väg för att möta upp mig på sjukhuset.
Så när väl ambulansen dök upp så hittade de en smutsig man med rossliga andetag och ett ritbräde under armen..

Ambulanskillarna var väldigt lugna (jag har inte åkt ambulans sedan 1986, vad jag kan komma ihåg..) och konstaterade ganska snabbt att allt var bra med mig förutom ett brinnande svalg och lite kämpigt att andas..

Nåväl, för att inte bli allt för långrandig med sjukvårdens utdragna rutiner så kom jag hem igen ca 5 tim senare och mådde då betydligt bättre igen.

Ytterligare en aspekt lades på detta nämligen Polisen.. Och om jag förstått det hela rätt så var det ambulanskillarna som lyckades locka dit Polisen när de hade kontakt med någon efter att ha plockat upp mig, de använde nämligen ord som "kört-av-vägen" (hade alltså svängt av från vägen för att möta ambulansen), "druckit något konstigt och mår inte bra" (alltså avfettningsmedlet) men i Polisens öron så lät det som något helt annat, och sålunda mitt under sjukhusvistelsen fick jag ett besök av två mycket trevliga poliser som bestämt sig för att prata med mig direkt och kontrollera vad som hänt.. när jag berättat vad som hänt under kvällen (för 20:e gången??) så blev jag ombedd att blåsa.. jag frågade om det var olagligt att köra när man druckit avfettningsmedel men fick till svar att Polisen hade diskuterat den frågan internt men inte hade något svar på den frågan.. nu ledde utandningsprovet inte till att det blev någon markering och med det var polisen nöjda och tackade för sig.


Så, det är väl i vanlig ordning läge att lära av sina misstag och nu skall jag inte ha olika typer av flaskor bredvid varandra på bänken i garaget och bli noggrannare med att kolla vad jag dricker för något, för det var ändå tur att det var en så pass ofarlig vätska som jag råkade dricka.. men det känns samtidigt så otroligt korkat och får mig faktiskt att sakna herr Murphy i stället för denna typ av incident.

Nu tillbax till det som egentligen hör hemma i tråden:
Beställde R-däck igår från Viktor på Schmiedmanns, så nu kommer nya 888:or på snart, i vanlig ordning så var både pris och villkor superbra från Schmiedmann!!

Det som nu är kvar att göra är en allt kortare lista:
 Montera klart kåporna till dimljusen
 Lufta bromsarna
 Få på hjulen och ställa in höjden på dämpare/fjädrar på en någorlunda vettig nivå
 Hjulinställning samt CW
 Montering av bakre krängare
 Besiktning
 Inte dricka mer kemikalier



Sedan skall jag vara redo för att äntligen få ge mig ut och leka lite med bilen på något passande event!

Väl mött!

// Johan

Inte bra

Det är inte bra att skratta åt andras olycka. Men jag kan bara beklaga. Jag skrattade så min frun undrade om jag blivit knäpp.

Peo.

Re: Inte bra

PeOR skrev:

Det är inte bra att skratta åt andras olycka. Men jag kan bara beklaga. Jag skrattade så min frun undrade om jag blivit knäpp. Peo.

Re: Inte bra

PeOR skrev:

Det är inte bra att skratta åt andras olycka. Men jag kan bara beklaga. Jag skrattade så min frun undrade om jag blivit knäpp. Peo.

+1

Skönt att det gick bra efter omständigheterna.

Andreas

Tack för att du delar med dig av sådant oxå, för så här efteråt kan vi skratta åt det. Du och jag verkar ha ungefär samma kompetens i en verkstad överlag.

Jag menar åka ambulans när man skall montera en dimljuskåpa är ju rätt "magstarkt"


Då ses vi på Anderstorp, eller?

Skönt att det trots allt gick bra. Sett från den ljusa sidan har du ju helt klart en bra story att dela med dig av resten av livet

Hur många sprayningar tog det innan du insåg att det inte var Ramlösa?

Sisådärja, idag körde jag ut bilen ur garaget och tog en liten testrunda på några varv runt kvarteret. Har inte fått på bakre krängningshämmaren och behöver köra in bromsar osv.. men jag ville testa att allt fungerade och det gjorde det!

Jag tvättade bilen och nu blir det till att boka tid för hjulinställning (hjulvinklarna just nu ser lite roliga ut..), besiktning osv.. det kanske till och med blir nåt event i år..

Lite halvdana mobilbilder:









// Johan