Svara på inlägget  Forumlista  ->  Våra race- och banåkarbilar
VW 1303 Nordstadt replika (a.k.a. Bubster) -14
126 besök idag (628965 totalt) << Föreg. ämne | Nästa ämne >>
<<Föreg  1, 2, 3 ... 20, 21, 22 ... 45, 46, 47  Nästa>>
   
GustafW
Göteborg



Här sen Sep 2005
Inlägg: 182



Tipsa Facebook   Inlägg  16 Jun 2011 20:46     Citera

Blev ju kanon med stolsfästena och bältet!


_________________
Gustaf Wettermark

BMW M3 E30 Replika V12

BMW E30 cabrio V8

BMW 323Ti -00 SLE

BMW 520 E12 -73
Våra race- och banåkarbilar
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Cyberdennis
Trollhättan



Här sen Jul 2004
Inlägg: 1217



Tipsa Facebook   Inlägg  16 Jun 2011 21:13     Re: Citera

GustafW skrev:
Blev ju kanon med stolsfästena och bältet!

+1 thumbs up


_________________
Dennis Johansen PCS 3413
Porsche 911 SC -83

Saab 9-3 -07
Våra race- och banåkarbilar
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Besök användarens hemsida
Anders Eliasson
Borlänge



Här sen Nov 2005
Inlägg: 70



Tipsa Facebook   Inlägg  17 Jun 2011 14:54     Citera

Bra att du jobbar på olaf. Jag känner pressen, om jag ska ha en tillstymmelse till att kunna hänga på dej måste jag göra något drastiskt. Nu åker motorn ur... håll koll på uppdateringar


_________________
Anders Eliasson

Min bil: https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=50151
Våra race- och banåkarbilar
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
oje
Göteborg



Här sen Apr 2005
Inlägg: 832


Trådstartare
Tipsa Facebook   Inlägg  28 Jun 2011 22:06     Citera

I mina ögon är det bara två stora grejer kvar innan byggbesiktningen:

1) Infästning för stolsunderredet i karossen.
Jag har tagit bort de värsta bucklorna i golvet (ja, engelsman hade till och med lyckats göra bucklor i golvet), men för att fortsätta måste jag köpa 50x20x2mm hålprofil.

2) Förstärkning av främre framvagnsinfästning.
Här gick det åt många timmar för tankesverksamhet. Skulle jag bygga nytt eller använda det som redan finns och förstärka ? Just nu är svaret förstärkning.
Jag har börjad kapa bit för bit och hoppas att jag hittar lösningen på vägen.

Före


På väg:


Efter:
???


_________________
Våra race- och banåkarbilar
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post
oje
Göteborg



Här sen Apr 2005
Inlägg: 832


Trådstartare
Tipsa Facebook   Inlägg  10 Jul 2011 22:27     Citera

Statusupdate på framvagsinfästningen:



Skönt att jag har bestämmd mig för en lösning, slipper jag tänka på det.


_________________
Våra race- och banåkarbilar
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post
oje
Göteborg



Här sen Apr 2005
Inlägg: 832


Trådstartare
Tipsa Facebook   Inlägg  17 Aug 2011 21:58     Citera

Det var skönt med lite semester från både jobb och bygget, men nu är jag igång igen.

Framvagnsförstärkningen är klar nu. Tyvärr lite svårt att ser vad som är jigg och bil.


Ratt och stolarna har hittad sin slutgiltiga position. Lite svetsning kvar vid passagerastolen och ratten, men sen tycker jag att det är dags för byggbesikningen. Jag får kolla med min besiktningsman vad han säger.

(osäker om ratten sitter exakt rätt på bilden)


_________________
Våra race- och banåkarbilar
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post
D5
Göteborg



Här sen Jul 2004
Inlägg: 213



Tipsa Facebook   Inlägg  18 Aug 2011 10:27     Citera

Verkligen ett kul projekt, som framskrider steg för steg!


_________________
Jan-Erling Rydquist
Våra race- och banåkarbilar
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
oje
Göteborg



Här sen Apr 2005
Inlägg: 832


Trådstartare
Tipsa Facebook   Inlägg  25 Sep 2011 22:47     Re: Citera

D5 skrev:
Verkligen ett kul projekt, som framskrider steg för steg!

Väldigt små steg har det varit under sommaren. Ingen update på över en månad - illa!

Jag har börjad med plåtarbete runt framskärmar och lite vid väggen till motorn. Inga jätteroliga bilder, därför fick inlägget vänta tills jag har gjort nåt roligt med...

Bilder altså...




Nu till det roliga: Jag har fått en tid för byggbesiktningen och bilen är på väg ihop. Jiggen är borta, tank och framvagn är på plats.


Utveckling på Porschevis (enligt TopGear "the lasiest design office...")

Tankpåfyllningsröret har flyttads ~15cm mellan 1973 och 2001. Lutning och vinkel är fortfarande oförändrad


_________________
Våra race- och banåkarbilar
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post
Frallan2
Skåne



Här sen Sep 2006
Inlägg: 799



Tipsa Facebook   Inlägg  25 Sep 2011 23:11     Citera

Tack igen för denna underhållning och inspirationskälla.

Mycket jag vill kommentera men jag håller mig till rattmuffen som jag bara måste hitta tre stycken, jag har ju tre tjejer i familjen. En med körkort, en snart och en som har lite till kvar.
De bör alla få en sådan i julklapp.
Alltså, fråga #1
Vet du var jag kan köpa sådana?

Fråga #2...njae, ingen fråga ännu men kan bli om du nu inte har postat tidigare var man kan hitta bra topplagringar som är justerbara till en 1303...ja visst kan jag bygga egna infästningar men det vore ju bra att utgå från nått bra. Jag har Golf ben i min men fast och äcklig ummi gummi infästning.
Nu ska jag dra igenom din tråd från sida 1. :-) OBS, ingen plåga eller straff för mig.


_________________
Fredrik Reichel
Våra race- och banåkarbilar
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
oje
Göteborg



Här sen Apr 2005
Inlägg: 832


Trådstartare
Tipsa Facebook   Inlägg  25 Sep 2011 23:31     Citera

#1: Svårt. Jag vet vem det var som köpte rattmuffen, men det var ju säkert 3år sedan. Jag kan fråga henne, men du kan lika gärna pm:a din adress så får du min.

#2: Jag kör peugeut 206 från D2. För topplagringar till 1302/3 kolla med Anders från Borlänge. Han har nåt på gång... Det har han iofs alltid, men jag har även sett topplagringar från honom.

Respekt. Sidorna 1-9 är inte så jätteinspirerande, förutom turbobygget kanske. Min gamla 1776:a går nu med ny upgraderad koppling och vid 0.6bar slirar kopplingen igen. Hoppas vi kan köra en moment- och effektmätning innan vintern. Kommer inte blir någon vansinneseffekt, men alltid lika kul att trimma lite...


_________________
Våra race- och banåkarbilar
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post
Frallan2
Skåne



Här sen Sep 2006
Inlägg: 799



Tipsa Facebook   Inlägg  25 Sep 2011 23:39     Citera

Tack för ditt svar. PM skickat och jag kollar Anders grejor.


_________________
Fredrik Reichel
Våra race- och banåkarbilar
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
oje
Göteborg



Här sen Apr 2005
Inlägg: 832


Trådstartare
Tipsa Facebook   Inlägg  26 Sep 2011 21:03     Offtopic Citera

På sida 14 i tråden ligger en bild på en groteskt bred folka. Av slump läste jag om bilen i engelska tidningen Retro Cars. Serien hete Super Saloon och folkan hade faktiskt mittmotor och V8.




Fler bilder

EDIT: Måste bara lägga upp två bilder till.




och en till offtopic för mig att komma ihåg.
Tråd om mittmotorbubblor


_________________
Senast ändrad av oje, 28 Sep 2011 21:44, ändrad totalt 3 gånger
Våra race- och banåkarbilar
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post
Frallan2
Skåne



Här sen Sep 2006
Inlägg: 799



Tipsa Facebook   Inlägg  26 Sep 2011 21:11     Citera

Underbar bubbla. Så fräck!
I England så är det väldigt populärt med hillclimb.
Där kan man se helt otroliga byggen.
MC V8 och dubbelMC motorer har jag spånat in på.

Just idag så ligger två MC motorer mitt i bilen med sammankopplade växelspakar högts på min lista över vad jag faktiskt skulle kunna få till.
Två R1 motorer och bilen blir i alla fall 600 kg. 300 hk och ylet från åtta mc cylindrar. Manligt.
Deta är alltså inte i min Blue Carbon bil utan det gamla projeket 67 bubblan, som bör ta fart någon gång igen.
Men detta är din tråd, inte min.


_________________
Fredrik Reichel
Våra race- och banåkarbilar
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
oje
Göteborg



Här sen Apr 2005
Inlägg: 832


Trådstartare
Tipsa Facebook   Inlägg  07 Okt 2011 21:44     Byggbesiktning Citera

I lördags var motorn på väg upp. 3 domkrafter gjorde jobbet, men för nästa gång önskar jag mig en höglyftande pallyftare. Någon som har en till salu för vettiga pengar ?


Igår och i förgår gjorde jag ingenting i väntan på byggbesiktningsdagen. Lite oväntad att jag hade så mycket marginal i tidsplanen. Brukar ju vara tvärtom.
Så här såg den ut innan (och efter):

Hjulupphängning (utan fjädrar), bromsar, tank, pedal, ratt, stolar, bälte, motor och växellåda på plats.

Nu är byggbesiktningen genomförd och jag har 5år på mig att bygga färdigt.
Några av anmärkningar
- övre bältesinfästning VW original för långt fram. Lösas genom att flytta infästningspunkten till buren.
- bur borde svetsas fast i karossen på fler ställen för ökad styvhet.
- utfjädringsväg bak skall vara minst 60mm på hjulen. Även infjädring skall vara minst 60mm. Måste kolla detta nästa vecka.
- främmre delen av dörrkrysset kan blir ett problem hos bilprovningen, snap-off skulle underlätta.
- namn saknas. Jag behöver ett namn för bygget som är fri från skyddade varumärken.

Chassinummret slutar på xxxxxxxxx0JE1303S
Arbetsnamnet är fortfarande Bubster
officiellt namn ? OJE 1303 Nordstadt ?


_________________
Våra race- och banåkarbilar
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post
Frallan2
Skåne



Här sen Sep 2006
Inlägg: 799



Tipsa Facebook   Inlägg  07 Okt 2011 23:00     Citera

Ett ord bara: Grattis!


_________________
Fredrik Reichel
Våra race- och banåkarbilar
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
johanz
Göteborg



Här sen Dec 2002
Inlägg: 567



Tipsa Facebook   Inlägg  08 Okt 2011 10:10     Citera

Stort grattis olaf.


_________________
Johan Zackrisson

Lotus (Jotuz) Exige V10 GTR
M3 E30 V10 såld
Våra race- och banåkarbilar
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post
Keepan
Stockholm



Här sen Apr 2009
Inlägg: 526



Tipsa Facebook   Inlägg  08 Okt 2011 11:32     Citera

Jag som är lite för bekväm av mig för att läsa igenom hela tråden... Är det ombyggt fordon du satsar på? Ska man göra byggbesiktning då? Ringde SFRo mannen närmast mig men han sa bara bygg på så kan jag besikta när du är klar. Blir så förvirrad av detta!

Kul bygge också, blev själv sugen på en bubbla nu


_________________
Jesper Henriksson
Våra race- och banåkarbilar
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
GustafW
Göteborg



Här sen Sep 2005
Inlägg: 182



Tipsa Facebook   Inlägg  08 Okt 2011 19:13     Citera

Balken passade fint idag!

Intressant att vara med en liten stund på besiktningen iallafall :-)
Det lät ju bra och inga allvarliga anmärkningar.

Tar mig friheten att svara åt dig olaf, den blir amatörbyggd.

Keepan, jag har också kollat angående mitt bygge och svaret var att om det inte byggs om så mycket utan att han kan se modifieringarna även när bilen är komplett ihopskruvad så krävs inte byggbesiktning utan endast slutbesiktning.
Men min kommer att byggbesiktigas ändå, jag vill nog få OK på mina modifieringar i detta skedet.

Bara att köra på för fullt nu olaf!

/Gustaf


_________________
Gustaf Wettermark

BMW M3 E30 Replika V12

BMW E30 cabrio V8

BMW 323Ti -00 SLE

BMW 520 E12 -73
Våra race- och banåkarbilar
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
oje
Göteborg



Här sen Apr 2005
Inlägg: 832


Trådstartare
Tipsa Facebook   Inlägg  09 Okt 2011 20:51     Gotta get the stance right Citera

Tackar. Riktig kul att har tagit ytterlige ett stort steg framåt.

Nu bilir det lite fokus på bruksbilsmek. Byta hjullager, får den vattentät och fixa värme/ventilation.
Trots allt har jag fått ned bilen på marken. Med skärmarna på plats och utan fjädrar. Nu står den riktig låg och allt går fritt med 7" fälgar bak. Det kommer att blir tight med 8,5" under 10cm breddade skärmar...
I veckan skall jag mäta lite på in och utfjädringsväg. En första gissnng är att jag har 110mm fjädringsväg på bakaxeln. Blir svårt att får till 60/60mm in- och utfjädring, men det är förhoppningsvis tillräckligt nära.
Jag ber om ursäkt att jag glömde kameran, men jag hade fullt upp med torrkörning - cliffhanger tills imorgon...

Jag bygger precis som GustaW säger amatörbyggd. Ändringen från svans- till mittmotor går inte som ombyggd.


_________________
Våra race- och banåkarbilar
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post
oje
Göteborg



Här sen Apr 2005
Inlägg: 832


Trådstartare
Tipsa Facebook   Inlägg  10 Okt 2011 21:54     Citera

Efter två år står bilen på hjul igen:


Utan fjädrar mot bumpstops. (120mm under tröskeln)


Porschechassit 5mm över ridehight för standardchassi. (178mm under tröskeln)

   
Bak ser det bra ut, men framskärmarna måste antagligen plastas om. Verkar som eftermarknadsskärmarna har en lägre skärmkant än original.
Med originalskärmarna var glipan mellan hjul och skärm 1cm större fram än bak. Nu är glipan fram 2cm mindre.


_________________
Våra race- och banåkarbilar
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post
Frallan2
Skåne



Här sen Sep 2006
Inlägg: 799



Tipsa Facebook   Inlägg  10 Okt 2011 21:55     Citera

Vilket killerstuk!


_________________
Fredrik Reichel
Våra race- och banåkarbilar
Upp            Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Svara på inlägget  Forumlista  ->  Våra race- och banåkarbilar
VW 1303 Nordstadt replika (a.k.a. Bubster) -14
126 besök idag (628965 totalt) << Föreg. ämne | Nästa ämne >>
<<Föreg  1, 2, 3 ... 20, 21, 22 ... 45, 46, 47  Nästa>>






Från request till första response:
sec (varav server render 0.157 sec)
Webbrowser render:
sec