Citat:

Gött, de är i en gymnastikhall och tar kort! Det är ju en sportbil.

Gissar faktiskt att det är på hemmaplan på F10 i ängelholm som bilderna är tagna. Dom håller ju som bekant till i gamla testlokaler för JAS, därav "taxe-strecken" på golvet.
Har sett bilen ifråga under ett besök på "fabriken", tror dock att teknologin är aningen överkurs för min blivande 70-talsräser!!

Lotus Samuel skrev:

Blir säkert snabb. Men jag tycker dom borde göra om fälgarna lite också. Ser dom inte lite väl tunga ut med så mycket material långt ut? Sen kanske man inte ska öka topphastigheten på pappret till över 400km/h när man inte uppnåt målen med den gamla än.

Fälgarna är specialkonstruerade för att evakuera luft och de är även gjorda av magnesium så Så speciellt tunga är dom inte =) (så lite ofjädrad vikt som möjligt)


och km/h är satt till 395+ dom vill vara säker första

Välkommen till forumet Snow Viper kika gärna en extra gång på reglerna är du bussig.

/Andreas

Sug på det här en stund:

Citat:

Koenigsegg: the Swedes presented a new version of their CC sportscar. The red 'R' on the CCR logo does not officially refer to 'Racing', but racing is still a prospect for this car. The CCR should get its own homologation, though. Its engine now produces more than 800 bhp. Koenigsegg itself won't race the car, but is willing to assist any top team. Two of these 'top teams' are rumoured to having tested the car, with a full FIA GT 2005 season in mind.

Allt enligt dailysportscar.com i en notis från Genevesalongen!!! :

:woot: hoppas hoppas
vill verkligen se den på bana