Hur mycket kraft är det i Roadsport A sjuorna ?

Jag lurar på vad det skulle krävas för att få en 850 kg Elise att nå topp tidern i Roadsport A
Hulten och Cobran går ju fint på större banor och sjuor tar när det svänger vill ni delge ca vad sjuorn ligger på? Är det över 200 hk på ~ 650 kg ? Johan i speedstern har satt fina tider men inte nått ända fram
Joachim

Kimmen hade knappt 220-230 ("förbättrade" 240 ) på 740kg när han körde A, och de tiderna måste du ju slå...

Johan har lite lite effekt (chippad standardturbo för enkelhetens skull) och försöker kompensera det med vinge och diffusor (som ju ger honom 10% viktstraff, men inte 10% "prestanda").

ombyggt fordon med en K20 och annat bromssystem (lägg till fast tak och bur också när du ändå håller på), sen en högtrimmad K20 som ger 270-280 (300 blir lite kortlivat) men räknas som 240 (om du nöjer dig med 9krpm)?

Citat:

Kimmen hade knappt 220-230 ("förbättrade" 240 ) på 740kg när han körde A, och de tiderna måste du ju slå...

oj det blir tufft att möta .... < 3.2 kg/ hk m.a.o

Re:

Josen skrev:

Citat: Kimmen hade knappt 220-230 ("förbättrade" 240 ) på 740kg när han körde A, och de tiderna måste du ju slå... oj det blir tufft att möta .... < 3.2 kg/ hk m.a.o

Tävlingseffekten som används för att beräkna minimivikten är ju inget absolut max, det går alltid att vara effektivare (men inte så många %).

Men väl optimerad K20 kan du nog hamna +10% på det beräknade utan att stora teoretiska problem, men det kräver lite mer än pusslande med skrotdelar.

Re:

Josen skrev:

Citat: Kimmen hade knappt 220-230 ("förbättrade" 240 ) på 740kg när han körde A, och de tiderna måste du ju slå... oj det blir tufft att möta .... < 3.2 kg/ hk m.a.o

För att vara mer exakt så hade jag 217 hk i rullande landsväg och 192 hk i rototest, vägde som minst vid invägning under säsongen 747 kg. Körde på 195 mm breda däck runt om.

Tack

Citat:

Inte lätt i hög ålder att slå en "sjua"...

Klockrent

Re:

Kimmen skrev:

Josen skrev: Citat: Kimmen hade knappt 220-230 ("förbättrade" 240 ) på 740kg när han körde A, och de tiderna måste du ju slå... oj det blir tufft att möta .... < 3.2 kg/ hk m.a.o För att vara mer exakt så hade jag 217 hk i rullande landsväg och 192 hk i rototest, vägde som minst vid invägning under säsongen 747 kg. Körde på 195 mm breda däck runt om.

217 i motorn och 192 på naven får man väl gissa då.. för att vara ännu mer exakt

Re:

Jakob Hultkvist skrev:

217 i motorn och 192 på naven får man väl gissa då.. för att vara ännu mer exakt

Kimmen

Hai kimmen

är det lättare att slå en 8 a

/ Bengt Metz

Joakim

Hai (Joakim) edit Joachim

Du hade väl inga problem att slå 227 hästar i 640kg Sjua

/ Bengt Metz

Re: Joakim

Bengt Metz skrev:

Hai Joakim Du hade väl inga problem att slå 227 hästar i 640kg Sjua / Bengt Metz

Vem hade det då?

Re: Kimmen

Bengt Metz skrev:

Hai kimmen är det lättare att slå en 8 a / Bengt Metz

Den kombinationen är ännu svårare att slå

Hai Kimmen

Skulle vara Joachim "Josen" som inte hade problem att slå 227 häst 640kg, så fel det kan bli med stavfel

/ Bengt Metz

Roadsport A sjuorna

Tillbaks till topic.

Josen: När jag bromsade min roadsport A Sjua 2009 så gav den ca 165hk på hjulen eller 197hk på veven.
Fulltankad på startlinjen väger den 699kg.

Ska man komma på pallen i roadsport A så tror jag man måste ligga och sniffa till gränsen mot modsport, vikt/effektmässigt.

Det är tufft men jekligt roligt!

Re: Roadsport A sjuorna

henric mansson skrev:

Tillbaks till topic. Josen: När jag bromsade min roadsport A Sjua 2009 så gav den ca 165hk på hjulen eller 197hk på veven. Fulltankad på startlinjen väger den 699kg. Ska man komma på pallen i roadsport A så tror jag man måste ligga och sniffa till gränsen mot modsport, vikt/effektmässigt. Det är tufft men jekligt roligt!

Spot on Ja det ser grymt kul ut, lockar att få åka riktigt fort, kanske måste jag gå över till "the dark side" och åka 200 hk sjua jag med eller hitta sätt att få Elisen till + 250 hk... .. funderar

Överge

Överge nu inte ditt Elise koncept

Du har bara åkt några tävlingar, du kommer att åka betydligt fortare redan nästa säsong

Henric Månsson har filat på sin bil sedan 2002 om jag minns rätt, en rejäl ombyggnad skedde för 5-6 år sedan

/ Bengt Metz

Lite offtopic:
Jag började "fila" på min Sjua 1992 och är inte färdig ännu.

och Josen.... vad väljer du? röd eller blå pilla?
http://www.youtube.com/watch?v=o643lC0TmYA&feature=related

Välkommen till roadsport A i din Sjua! om du väljer det. ( även i en Elise om du väljer det.)

Men kom ihåg! det finns ingen återvändo....