Juppz, brist på tid och engagemang för stunden gör att det säljes för den ringa summan av 10:- och komplettera sedan med antingen en original motor eller varför inte en honda 2l 200hästar vtec motor.
Scirocco gti -82 i papperen. Tank och golv i bagagerum/över tank bytt till -88ans tank på 55liter tank istället för original på 35liter. Förpump i tanken och catchtank.
Förstärkt från a-stolpe till fjäderbenstorn enligt vw motorsport
En guss gruppe bur är isvetsad, men för reglementsenlig behöver den kapas loss mot golvet och bultade plattor stoppas dit (enkla nu)
Karossen har en liten ytrostskada på vänster sidopanel, annars utan rost. Höger sida och halva vänster under är skrapad från underredsmassa, asfaltsmattor etc. Inuti skrapad.
Bakaxel med axeltappar etc finns. Fram bärarmar, spindlar etc men inga fjäderben eller stötdämpare. Instrumentbräda
alla originalrutor utom bakruta
NY i kartong framruta
baklucka från gtx med en rejält mycket större orginalvinge.
CUP-speglar på dörrarna
Lite bilder etc kan hittas http://hem.passagen.se/toker/projekt
10:- för detta.
Köp till om du vill eller köp dessa delar separat:
Nytt Seidl fram- och bakfångare 2500:-
Scirocco 16v skärmbreddare och sidokjolar 1000:-
NYA Borbet 7,5*16" tror de heter Bs en variant av krysseker med dunlop 195/40-16 4500:-
Scirocco Gtx sidolister 500:-
Sprickfri instrumentbräda svart 800:-
Nya lexanbitar för bakruta, sidorutor bak och sidorutor 1000:-
reservtak (vid rullning) utan taklucka 400:-
Nytt 76mm avgassystem med dubbla ändrör i rostfritt stål från Ferrita 3300:-
1,8t bottendel 400:-
1,8 8v bottendel utan innehåll 100:-
ventilkåpor till 1,8t -96 150:-
Sachs sinterlamell för 228mm svänghjul, fjädrat centrum med kraftigare fjädrar 1800:-
228mm svänghjul 500:-
Kopplingsgrejorna passar tex corrado g60 och vr6, kan även användas för att konvertera golf 1,8t till enkelmassesvänghjul
Karossen finns i Sthlm, nås per tele 073 999 65 28 vid intresse av kaross eller lösa delar eller kombination
