diesel inte tillåtet?

Hörde en som sa att dieselbilar inte var tillåtet på Sveriges banor?? Stämmer det och i så fall varför?

Det är tillåtet... Sett flera dieselbilar på banträffar.

okej, men du vet alltså att det är 100 % ok att köra diesel på alla banor?

Nej... Men jag har sett det på Sviestad och Mantorp.

Varför skulle det inte vara tillåtet?

Re:

NiklasFalk skrev:

Varför skulle det inte vara tillåtet?

Diesel blir halkigt.

Re:

FredrikÅ skrev:

NiklasFalk skrev: Varför skulle det inte vara tillåtet? Diesel blir halkigt.

Ah. Det tänkte jag inte på.

Re:

FredrikÅ skrev:

NiklasFalk skrev: Varför skulle det inte vara tillåtet? Diesel blir halkigt.

Det blir ju olja också om ngn. kylare skulle springa läck

Re:

marcus_T5R skrev:

okej, men du vet alltså att det är 100 % ok att köra diesel på alla banor?

Jag skulle gissa att det är tillåtet att köra med dieselmotor på samtliga banor, dock skulle jag gissa att vissa evenemang inte tillåter diesel. Notera att det endast är spekulationer...

Re:

Dennis H skrev:

FredrikÅ skrev: NiklasFalk skrev: Varför skulle det inte vara tillåtet? Diesel blir halkigt. Det blir ju olja också om ngn. kylare skulle springa läck

och även glykol, så har vi klarat av den diskussionen. (Glykol är därför också förbjudet i många tävlingsserier)

blir även halt av motorolja....

Diesel är ok att köra med, däremot är det inte schysst att ställa på pumpen så mycket att det rinner ut massa oförbränd diesel ut ur avgasröret och gör banan skithal för alla andra.....

Re:

Fredrik - SLC skrev:

blir även halt av motorolja.... Diesel är ok att köra med, däremot är det inte schysst att ställa på pumpen så mycket att det rinner ut massa oförbränd diesel ut ur avgasröret och gör banan skithal för alla andra.....

Nu har jag inte tänkt köra min dieselbil på bana men... Har det hänt att arrangörer vinkat av bilar som uppenbarligen ställt upp pumpen till max och inte klarar att bränna allt?

ot:
Lustigt att denna tråd skulle dyka upp. Låg bakom en gammal W123 med rökutveckling i klass med kolkraftverk när jag åkte från jobbet. Gick visserligen snabbt men man såg ju inte så mycket av vart den tog vägen..

Det är i alla fall godkänt på BMW klubbens träffar, jag har kört 120d med dom som arrangörer.

Re:

FredrikÅ skrev:

NiklasFalk skrev: Varför skulle det inte vara tillåtet? Diesel blir halkigt.

Även bensin blir halt på asfalten så då får vi väl stryka dessa också.

Åker ju flera dieselbilar i STCC, så nog är det godkänt på åtminstone några svenska banor.

Dom gångerna jag bokar banor för TPC's räkning har jag aldrig fått förfrågan från nån om detta , vi har folk i klubben som kör diesel på våra träffar

Re:

Mikael Svantesson skrev:

Åker ju flera dieselbilar i STCC, så nog är det godkänt på åtminstone några svenska banor.

Isf vet du något som jag har missat.
Vem kör diesel i STCC?
Det gick en BMW med diesel för ett antal år sedan, men bara några få tävlingar.

Re:

TPR skrev:

Mikael Svantesson skrev: Åker ju flera dieselbilar i STCC, så nog är det godkänt på åtminstone några svenska banor. Isf vet du något som jag har missat. Vem kör diesel i STCC? Det gick en BMW med diesel för ett antal år sedan, men bara några få tävlingar.

oj, tur att någon är vaken.

Blandade ihop den gamla BMW:n och dagens WTCC-bilar.

Re:

Mikael Svantesson skrev:

Blandade ihop den gamla BMW:n och dagens WTCC-bilar.

Även i WTCC är dieselbilarna numera ersatta med 1.6l bensinturbo.

Re:

TPR skrev:

Mikael Svantesson skrev: Blandade ihop den gamla BMW:n och dagens WTCC-bilar. Även i WTCC är dieselbilarna numera ersatta med 1.6l bensinturbo.

Se där. Det hade jag totalt missat.

Re:

TPR skrev:

Mikael Svantesson skrev: Blandade ihop den gamla BMW:n och dagens WTCC-bilar. Även i WTCC är dieselbilarna numera ersatta med 1.6l bensinturbo.

Seat/Sunred ryker värre från bensinturbon än dieselturbon av någon anledning?

Re:

*dubbel*