Bra Magnus! Jag är gillar din linje. Det vore tråkigt om Rejsa.nu blev en tillflyktsort för folk som
tröttnat på andra bil/märkes//???-forum. Då skulle vi snart svämma över i inlägg relaterade till
gatbyggen, märkesrelaterat och triviala frågor där Google svarar lika bra.

Racing (och annat svängåka på bana) i fokus och den teknik och teori som hör till. Väghållning för banåka,
trimmning relaterat till racing, bromsar m.m. Om vi håller oss till det behövs inget separat
teknikforum tycker jag.

Klurigt dehär.

Jag tycker nog ett teknikforum är bra.

Kan man inte ha så att alla får läsa, men bara dom som presenterat sin banåkabil i banåkabilsforumet får posta? Så modererar det sej själv lite kanske.

Jet skrev:

Bra Magnus! Jag är gillar din linje. Det vore tråkigt om Rejsa.nu blev en tillflyktsort för folk som tröttnat på andra bil/märkes//???-forum. Då skulle vi snart svämma över i inlägg relaterade till gatbyggen, märkesrelaterat och triviala frågor där Google svarar lika bra. Racing (och annat svängåka på bana) i fokus och den teknik och teori som hör till. Väghållning för banåka, trimmning relaterat till racing, bromsar m.m. Om vi håller oss till det behövs inget separat teknikforum tycker jag.

Men om nu "andra bil/märkes//???-forum", inte kan ge svar på ens frågor, vad gör man då?
Här skulle man ju då inte vara välkommen, om reglerna tolkas strikt.

Kanske startar en ren tekniksajt med frågor om alla möjliga bilar och hoppas att tillräckligt många och kunniga skribenter skriver där?

Dan Hovang skrev:

Klurigt dehär. Jag tycker nog ett teknikforum är bra. Kan man inte ha så att alla får läsa, men bara dom som presenterat sin banåkabil i banåkabilsforumet får posta? Så modererar det sej själv lite kanske.

...och alla kunniga personer utan bil får snällt titta på?

Jag röstar för att prova ett teknikforum för banåkarbilar ett tag och se hur det utvecklar sig - går det åt pipan så är det ju inte så svårt att stänga det igen...

Mats Friberg skrev:

Dan Hovang skrev: Klurigt dehär. Jag tycker nog ett teknikforum är bra. Kan man inte ha så att alla får läsa, men bara dom som presenterat sin banåkabil i banåkabilsforumet får posta? Så modererar det sej själv lite kanske. ...och alla kunniga personer utan bil får snällt titta på? Jag röstar för att prova ett teknikforum för banåkarbilar ett tag och se hur det utvecklar sig - går det åt pipan så är det ju inte så svårt att stänga det igen...

Det kan ju vara en teknisk fråga om att bygga en Sevenkopia redan innan man börjat köpa grejer (dvs man har ingen bil), det platsar ju klockrent här!

Vad som vore bra vore att tvinga folk att läsa en del på siten innan de får posta frågor. Dvs så man inte får besök av folk som inte fått sitt problem löst någon annan stans och får tips om rejsa.nu (vilket inte är en intressant site eftersom man inte gillar banåka eller slalom) och så slänger man upp en fråga som sin första post utan att kolla om frågan platsar eller om den redan är besvarad. Men det är idag inget stort problem, det händer väl någon gång då och då men inte ofta Så det blir inga sådana begränsningar.

poh99 skrev:

Jet skrev: Bra Magnus! Jag är gillar din linje. Det vore tråkigt om Rejsa.nu blev en tillflyktsort för folk som tröttnat på andra bil/märkes//???-forum. Då skulle vi snart svämma över i inlägg relaterade till gatbyggen, märkesrelaterat och triviala frågor där Google svarar lika bra. Racing (och annat svängåka på bana) i fokus och den teknik och teori som hör till. Väghållning för banåka, trimmning relaterat till racing, bromsar m.m. Om vi håller oss till det behövs inget separat teknikforum tycker jag. Men om nu "andra bil/märkes//???-forum", inte kan ge svar på ens frågor, vad gör man då? Här skulle man ju då inte vara välkommen, om reglerna tolkas strikt.

Jepp. Rejsa.nu är en site för banåkare.

Exempel: Även om det är så att man kan få ypperliga och snabba svar på datorfrågor här tack vare en mycket omfattande samlad kompetens så är ju datorfrågor inte okej. Även om kunskapen till svar finns. Eller frågor om skogsmaskiner, gräsklippare eller.... Osv. (jo det finns massa specialistkompetens på de områdena här )

Magnus Thomé skrev:

Mats Friberg skrev: ...och alla kunniga personer utan bil får snällt titta på? Jag röstar för att prova ett teknikforum för banåkarbilar ett tag och se hur det utvecklar sig - går det åt pipan så är det ju inte så svårt att stänga det igen... Det kan ju vara en teknisk fråga om att bygga en Sevenkopia redan innan man börjat köpa grejer (dvs man har ingen bil), det platsar ju klockrent här!

Ja, och då måste man altså lägga upp en tråd om sitt bygge med bilder och annat kul!

Nä, kommer nog inte att bli bra, Håller med Mats, öppna ett och se hur det går.

då kanske min tråd om caddy inte är välkommen här.

Man skulle ju kanske kanske kunna ha en undantagsregel. Projekt så ordentligt vansinnigt tokiga så de blir riktigt underhållande att följa...

Magnus Thomé skrev:

Man skulle ju kanske kanske kunna ha en undantagsregel. Projekt så ordentligt vansinnigt tokiga så de blir riktigt underhållande att följa...

jag tycker min är tokig!

Magnus Thomé skrev:

Jepp. Rejsa.nu är en site för banåkare. Exempel: Även om det är så att man kan få ypperliga och snabba svar på datorfrågor här tack vare en mycket omfattande samlad kompetens så är ju datorfrågor inte okej. Även om kunskapen till svar finns. Eller frågor om skogsmaskiner, gräsklippare eller.... Osv. (jo det finns massa specialistkompetens på de områdena här )

För dylika frågor brukar man hänvisas till off-Topic-forumet, om sådant finns.

Just för att rejsa är ett sådant trevligt, vänligt och kunnigt tillhåll i cyberrymden tycker jag det är
synd att man inte ska få kunna ställa mer generellt tekniska frågor.
Zatzy är _inte_ ett alternativ, om nu någon för ett ögonblick trodde det.

Det är ju inte för att var taskig alltså Det är kanon att du tycker det är trevligt här f.ö. Men Rejsa.nu kan inte vara allt på en gång. Och jag har liksom ingen motivation att lägga krut på saker som inte ligger inom min intressesfär (vilket jag också tycker jag har full rätt att göra). Jag skulle ju liksom aldrig lägga så här mycket tid och energi på en site om fiske, hästar eller något annat som jag inte är intresserad av (tex motortrimning om det inte är till för resultat på bana)

Jahapp. Nu är det gjort

Magnus Thomé skrev:

Det är ju inte för att var taskig alltså Det är kanon att du tycker det är trevligt här f.ö. Men Rejsa.nu kan inte vara allt på en gång. Och jag har liksom ingen motivation att lägga krut på saker som inte ligger inom min intressesfär (vilket jag också tycker jag har full rätt att göra). Jag skulle ju liksom aldrig lägga så här mycket tid och energi på en site om fiske, hästar eller något annat som jag inte är intresserad av (tex motortrimning om det inte är till för resultat på bana)

Men som poängterats tidigare är ju ett fordon ett måste för att kunna göra det rejsa handlar om, att åka.

och för nöjesfull åkning kräver det att fordonet håller ihop, det måste ju då vara minst lika viktigt som spårvalet? Tror forumägaren har full koll på hur mycket åka och hur kul det är med fordon som inte fungerar ordentligt...

Var ju en fråga om kopplingsbyte på en 911, och vad för koppling som rekommenderades. Utan en fungerande koppling kommer du inte till kurvan och har nytta av spårvalen du kan ha fått.

tror det kommer bli bra med en meckardel för våra bilar, tillräckligt med vettiga folk här för att de inte ska spåra ur.

angående toppen så har vi nu hittat en motor på södertäljeskroten som verkar vara ett bra köp, 5 tusen ska dom ha för den, väntar på att dom ska göra komptest, sen blir det väl kanske en tripp ner dit.

Slutet gott - allting gott! och sedan levde de lyckliga i alla år...

Hoppas nu att mekforumet håller en nivå som Magnus godkänner

Magnus Thomé skrev:

Det kan ju vara en teknisk fråga om att bygga en Sevenkopia redan innan man börjat köpa grejer (dvs man har ingen bil), det platsar ju klockrent här!

Borde inte det platsa klockrent på ett Sevenkopie-forum?

Magnus Thomé skrev:

om man bygger en svängprestandaorienterad Sevenkopia så platsar man också eftersom den bilen inte passar till så mycket annat (ja några används väl till att åka o köpa glass med men det är nog i minoritet)

Aha, så om jag monterar aluminiumbussningar och nylonbussningar är jag välkommen eftersom bilen då inte passar till så mycket annat än att köra på bana, bra då kom vi runt det och är inne.

Magnus Thomé skrev:

Dvs man ska utöva eller genuint planera att använda bilen till banåka, slalom eller racing. Att kanske vilja köra slalom eller bana någon gång i framtiden tycker jag inte räcker, då har man ju uppenbarligen andra primära syften och mål med bilen!

Tack och hej leverpastej... då var man ute igen då.
Mitt primära syfte med bilen är att ha roligt, det är en fortfarande en busbil jag bygger. Slalom är halvintressant för mig, köra bana är helintressant. Men eftersom det inte finns någon bana i Stockholm så kan det inte bli så mycket bankörning som jag vill, därför kommer bilen mestadels att brukas på allmän väg.

Missförstå mig nu inte, det är inte meningen att anmärka på ord/meningar, men jag tycker att det är en lite trist attityd som dykt upp, har tyckt att det var en väldigt trevlig stämning här tidigare. Jag har full förståelse att det är din privata sida och att du gör som du vill och är medveten om att du inte fått bredbandsuppgraderingen du räknat med och att linan är tungt belastad.

Men jag har några förslag på hur trafikmängden kan minska.

1. Förbjud bilder i signaturerna, de genererar onödig trafik.

2. Ta bort alla avatarer, de genererar onödig trafik.

3. Viktigast av allt, ta bort alla smilies, de generarar väldigt mycket onödig trafik.

Den här motsvarar ungefär all text jag skrivit till denna punkt.

Den här är nästan 4 gånger så stor.

Den här är 370 bytes större än =).

4. Man bör kanske titta på en lösning att ha bilder och filmer på en extern server med bra anslutning.

Det var mina åsikter det.

[quote="Rolle Scirocco"]

Magnus Thomé skrev:

.... Var ju en fråga om kopplingsbyte på en 911, och vad för koppling som rekommenderades. Utan en fungerande koppling kommer du inte till kurvan och har nytta av spårvalen du kan ha fått.

Jag tror Magnus är inne lite på att vi skall köra märkesoberoende grejer.Det är ju väldigt många här som inte har ett dugg glädje av att veta hur en koppling till en 911 ser ut.
Men om vi vänder på det, man kanske vill bygga en ny koppling och vill ha hjälp med att fästa sinterpuckar och frågar om det. Det har alla glädje av, oavsett vad vi sitter i för häckar.

Klart man behöver koppling
Man behöver oljefilter oxo o det diskuterar vi ju inte här hur man byter

bobo skrev:

Missförstå mig nu inte, det är inte meningen att anmärka på ord/meningar, men jag tycker att det är en lite trist attityd som dykt upp, har tyckt att det var en väldigt trevlig stämning här tidigare. Jag har full förståelse att det är din privata sida och att du gör som du vill och är medveten om att du inte fått bredbandsuppgraderingen du räknat med och att linan är tungt belastad.

om jag nu ska märka ord så tycker jag varken attityden är trist eller att den dykt upp.

Bilar är ju något som attraherar folk från alla möjliga konstiga vinlkar; från vem som kan ha den kraftfullaste doften på wunderbaumen till vem som kan köra över den största stenen. Här är det åka bana som gäller och vår upplyste despot Magnus vill att det ska förbli så. Helt rätt tycker jag! Hade varit trist om rejsa driftat från fokus ..... så att säga (den var seg).

[quote="Kunta"]

Rolle Scirocco skrev:

Magnus Thomé skrev: .... Var ju en fråga om kopplingsbyte på en 911, och vad för koppling som rekommenderades. Utan en fungerande koppling kommer du inte till kurvan och har nytta av spårvalen du kan ha fått. Jag tror Magnus är inne lite på att vi skall köra märkesoberoende grejer.Det är ju väldigt många här som inte har ett dugg glädje av att veta hur en koppling till en 911 ser ut. Men om vi vänder på det, man kanske vill bygga en ny koppling och vill ha hjälp med att fästa sinterpuckar och frågar om det. Det har alla glädje av, oavsett vad vi sitter i för häckar. Klart man behöver koppling Man behöver oljefilter oxo o det diskuterar vi ju inte här hur man byter

Finns ju ett väldigt enkelt sätt om man då inte är intresserad av 911 och kopplingar, låt bli att klicka på tråden så slipper du läsa.

Men de som är haja på kopplingar eller 911 kanske läser och kan bidra.