Man bör skilja på ljud och oljud.
Alltså förordar jag att alla elbilar ska låta som en Gr2 trimmad 2-takts Saab.
En frisk motor tänder på varje var och saknar ventilslammer

Allvarligt talat, en intressant frågeställning. Ljudet måste vara lätt att definiera som ett vägfordon, det måste signalera avstånd, riktning och fart. Ljudet måste inte nödvädnigtvis vara "elibil". Vi har ju inte olika ljud för bensin, diesel, etanol eller gas hellet, så.... Fördelen med enbilens artificeiella ljud är att det kan varieras efter behov.
Mer ljud i låg fart och tystare i högre fart när de fjolliga 18-20" lågprofilhjulen ändå överröstar allt.

Re:

Niklas Falk skrev:

...god riktbarhet (så man kan använda stereoöronen för att veta vart otyget är även för blinda).

Mycket viktig aspekt med tanke på att det är elektroniska ljud som är aktuella, en del sirénljud är ju helt omöjliga att riktningsbestämma. Och de ingående frekvenserna får inte vara speciellt höga heller om man vill att de som inte har hela registret upp till 20 kHz kvar också ska höra det.

Men samtidigt, man vill ju minska bullret från trafiken (se bara på bullerbegränsningarna på våra banor) och kraven på däckbuller ökar hela tiden. Att då tillsätta buller känns lite bakvänt. Fast det är klart, hellre lite kontrollerat "surr" än att alla börjar använda tutan konstant a la Indien

Sedan blir jag nästan illamående av sådana "finesser" som i nya M5an. Det finns visst ingen gräns för hur artificell körupplevelsen kan tänkas bli. Fords "bark pipe" i Focus ST var på gränsen men där kommer ju ljudet från motorn i alla fall.

Men man får väl vara glad så länge man inte är helt förpassad till passagerarrollen (för GM har ju lovat självkörande bilar till 2025 eller vad det nu var).

Re:

Victor. skrev:

Niklas Falk skrev: ...god riktbarhet (så man kan använda stereoöronen för att veta vart otyget är även för blinda). Mycket viktig aspekt med tanke på att det är elektroniska ljud som är aktuella, en del sirénljud är ju helt omöjliga att riktningsbestämma. Och de ingående frekvenserna får inte vara speciellt höga heller om man vill att de som inte har hela registret upp till 20 kHz kvar också ska höra det.

Det får inte vara för högfrekventa ljud även beroende på att de är svåra att riktningsbestämma. Fågelungars ljud är typexempel på ljud som är väldigt svåra att lokalisera. Lagom sakta uppstartsenvelop och höga frekvenser är ingen bra idé. Ventilslammer är bättre ljud. Ljud med ett spektrum centererat runt 800-3600Hz och med rimligt väldefinierad starttransient är gissningsvis en bra start.

Re:

Naqref skrev:

"Ventilslammer är bättre ljud."

Usch, kan vi inte slippa dessa jämrans fyrktaktare?

Lag på dubbdäck löser problemet....

Re:

Magnus Thomé skrev:

Motorljud inne i bilen är viktigt också Från DI

Jaha......ja, det finns ju folk som tittar sig i spegeln när dom onanerar.

Re:

2fast4u skrev:

Jag tror batteriet tar slut innan man hinner köra på nåt.

Vet precis vilket ljud jag skulle använda om jag skaffade en elbil...

http://www.youtube.com/watch?v=-lwjXZirIm0

Allvarligt talat pojkar,
om vi ska rädda fjärilens kids från att bli påkörda av elbilar, är det mer billjud som gäller då?
Blir färre skadade om bilarna bullrar mer?
...
Nope!
Antingen måste bilarna undvika kollisioner, eller så måste fotgängarna hantera det.
Att hoppas på fotgängarna är nog att vara naiv? Dels gör de misstag och felbedömningar, dels är de puckade.
Så?
Alla åtgärder kanske inte ska vara på bilen?
Det var ju nån tjej som fick pris för en cykelhjälm med inbyggd krockkudde...
Lag på hjälm och krock-kuddar på fotgängare?

Vi hade en påstridig säljare som brukade åka omkring vid bygget i sin Prius och smyga på folk, hade det varit en trevlig och sympatisk människa kunde det varit en gnutta komiskt när man får en Prius i knävecket utan att ha märkt något alls innan eftersom det är såpass mycket ljud runtomkring.
Men den här människan var så långt ifrån sympatisk man kunde komma och därför blev både han och bilen ett rejält irritationsmoment och det slutade med att han bara fick sälja på telefon om de andra säljarna var upptagna och när vi ringde upp.

Hmm, lite mer on topic:

http://www.youtube.com/watch?v=nr_CJL1YQRc

http://www.youtube.com/watch?v=8F1rmgUrTGc

Växellådor med rakskurna drev?