Blev bättre rejs än förväntat, men svårt att köra om var det...

Muller tar nog det här, verkar ha bättre nerver än Huff.

Banan passade WTCC bra, det ska vara på korta intensiva banor och inte stora F1-arenor där bilarna känns små och långsamma. Banan hade dock gärna kunnat ha lite bättre omkörningstillfällen. Spännande race iaf

Huff föll på eget grepp, var på gränsen till svinaktigt beteende i race 2 . Turkington

Re:

Klurax skrev:

Banan passade WTCC bra, det ska vara på korta intensiva banor och inte stora F1-arenor där bilarna känns små och långsamma.

+1

Kraschfest i WTCC-finalen som körs i Macau i helgen. Det har redan börjat, 2st förare är skadade, däribland Robban Dahlgren med bruten tumme efter en krasch under kvalet i morse:

http://www.touringcartimes.com/article.php?id=7022

Macau är en spännande bana och mytomspunnen, men högst olämplig som finalbana i ett VM

Kineserna som köpte Sturessons Peugeot 308 var med i början men får inte tävla då saker och ting inte verkar vara i sin ordning på bilen. Traditionen med asiater som försöker tävla i Macau med både det ena och det andra spektaklet till bil fortsätter även i år . Alltid lika kul att se vad dom försöker komma till start med.

Re:

Klurax skrev:

Macau är en spännande bana och mytomspunnen, men högst olämplig som finalbana i ett VM

+1

Det är faktiskt en av de "stadsbanor" jag motvilligt erkänner att den skulle må bra av att byggas om lite till en mer banvänlig utformning på mest trånga ställen.

Två race
En hög med skrot bilar
Säkerhetsbilar
Saneringsmedel
Samma resultat

Till nästa år
100kg extra till alla bilar med fabriksstöd, tack

//Magnus

Ps, jag gick inte upp frivilligt... min tvååring ville med se!

Bästa föraren i bästa bilen vann i alla fall. Grattis Yvan!

Re:

Klurax skrev:

Kineserna som köpte Sturessons Peugeot 308 var med i början men får inte tävla då saker och ting inte verkar vara i sin ordning på bilen. Traditionen med asiater som försöker tävla i Macau med både det ena och det andra spektaklet till bil fortsätter även i år . Alltid lika kul att se vad dom försöker komma till start med.

Vad menar du med spektakel till bil? Finns det nått att läsa om vad som inte stod rätt till ang bilen?

Re:

Team_hink_racing skrev:

Klurax skrev: Kineserna som köpte Sturessons Peugeot 308 var med i början men får inte tävla då saker och ting inte verkar vara i sin ordning på bilen. Traditionen med asiater som försöker tävla i Macau med både det ena och det andra spektaklet till bil fortsätter även i år . Alltid lika kul att se vad dom försöker komma till start med. Vad menar du med spektakel till bil? Finns det nått att läsa om vad som inte stod rätt till ang bilen?

Har inte hittat vad som var felet, varken på WTCC's hemsida eller teamets egna sida. Det enda jag läst är att bilen tydligen inte var i samma skick som homologeringspapprena från när bilen användes av IPS.

Spektakel, ja med all respekt till IPS då dom gjorde ett bra jobb med bilen, men det är väl inte en bil som man kan räkna med göra bra resultat med i WTCC. Bilen brukades senast 2009 i STCC, och sedan dess inte uppdaterats någonting. Den var heller ingen raket rakt fram på sin tid, och det är ju något som behövs i Macau. Sen brukar ju sällan asiaterna göra toppresultat i WTCC-loppen i Macau, trots hemmabana.

Andra spännande bilar som asiater förskt ställa upp med var ju en Toyota Altezza (Lexus IS200) enligt ett upphottat asiatiskt Super Production-reglemente. Det gick inte vägen. Sen kom en Civic 4-dörrars Sedan enligt samma regler som också fick ett nej. Även en skum Accord med herrejösses-bakvinge var med och körde någon träning med WTCC för något år sedan men tilläts inte starta. Dessa bilar var inte i "spirit of the S2000 regulations" som FIA officiellt uttryckte det . De var väldigt långsamma, så något hot utgjorde de inte. Sen har vi ju kinesen som för bara 2-3 år sedan köpte en gammal BMW E46 från Finland av årsmodell 2002, fraktade över den till Asien bara för att få beskedet att den internationella homologeringen av bilen för WTCC gått ut för något år sedan. Så nog finns det roliga exempel på bilar man kanske inte väntar sig ska dyka upp i en VM-tävling, därav ordet spektakel .

EDIT: Inställt möte så jag grävde fram artiklarna. Här från 2008: http://www.biltipset.se/2008/11/08/tva-bilar-mindre-i-wtcc-finalen/ . 2009 försökte man igen: http://www.touringcartimes.com/article.php?id=4105 . Gör om gör rätt, så denne envise föraren kom till slut till start 2009 i en lånad BMW 320si av lite nyare modell .

Volvo

officiellt att Volvo inte storsatsar 2012, kanske inte ens kör en bil. Robban har fått andra erbjudanden efter en stark säsong.

http://norran.se/2011/11/sport/dahlgren-oppnar-for-en-ny-framtid-kan-l . . . .

Frågan är då om det blir en annan styrning i WTCC, TTA, eller något annat spännande.

För inte blir det väl STCC för VW...?

Börjar röra på sig i WTCC-leden.

Tom Coronel och Alberto Cerqui bekräftade i 2st BMW 320 TC för ROAL Motorsport i WTCC 2012.
http://www.touringcartimes.com/article.php?id=7124
Blir en tuff säsong med en bil som i princip inte utvecklas mer av BMW Motorsport, nu verkar ROAL även ha väldigt lite testbudget också. Men kul att ha dom (och framförallt Coronel) med i år igen!

3st Ford Focus bekräftade, förare fortfarande oklart. Gissningsvis Tom Chilton och Gabriele Tarquini, kanske även Giovanardi är aktuell?
http://www.touringcartimes.com/article.php?id=7125

Kul med lite bekräftelser, ser fram emot fler