Fredrik C skrev:

Hittade en 993;a på mobile.de ! http://www.mobile.de/SID8Ik4TSMPzRcoiBrlr8S80w-t-vaNexlCsAsK%F3P%F3R~B . . . . Fattar inte vad tyskar har för smak !!!

'


tyskar? smak?

Jannis skrev:

Hmmm de låter mycket possitivt ang 993:an De känns ju bra .. 964 an e ju fin men jag vill ha de nya utförandet alltså 993. PorscheDriver (Christian) va har du gjort med din bil ? är den en 993 c2 270hästars? vad ska man tänka på vid köp av 993.a ? Sitter de borrade skivor org på den ? är de samma broms ok som på 964.an ? många frågor nu ...... Ha de !!

Vad du än gör antnigen köp med sportchassi eller byt direkt till aftermarket uppgrade.

Borrade skivor original.
Bromsoken större än 964:a

Vill du veta mer om min bil (den är moddad för ca 100kSEK) så sök på forumet-våra banbilar. Rubriken är 993...

PS. Den var en 272hk från början "

PPS. Det finns även en 993 "köpguide" tråd, använd sökfunktionen.

'Gött !! ja ska leta upp din bil o läsa om den...

Ska tilllägga att ja sålde boxstern idag
så nu ska ja leta 993 heh jippie

Du var banne mej snabb i vändningarna. Lycka till med 993 letandet!

Ja varför ska man ta tid på sig när man väl har bestämt sig ..

vad är måste ha grejjor/utr på en 993.a?

Jannis skrev:

Ska tilllägga att ja sålde boxstern idag så nu ska ja leta 993 heh jippie

*Vad kul!
hoppas du hittar ett fint ex som du kan modefiera.
/ Martin

Jannis skrev:

Ska tilllägga att ja sålde boxstern idag så nu ska ja leta 993 heh jippie

Spännande tider väntar!!
Håll oss underrättade om vad du hittar.

klart ja ska !!!!! bilder kommer på www.flat6.tk
har 2 objekt på g så vi får se ...

Jannis skrev:

Ja varför ska man ta tid på sig när man väl har bestämt sig .. vad är måste ha grejjor/utr på en 993:a?

Sportchassi, sportstolar, 17", alternativt byt till riktiga aftermarket grejor direkt

och ABSOLUT INTE tiptronic!!!!! (trodde inte det heller).

Färg, läderklädsel påverkar andrahandsvärdet (men ju också ditt inköpspris)

Jannis skrev:

Detta låter ju bättre o bättre.... Meningen är att ha bilen till mer bankörning men oxo slalom . va menar du me pss-9 ? kan man kontrolera kopplingen mer än på de vanliga sättet genom att stampa till på kopplingen ..? hur är det med ac antispin abs mm mm ?? är de standard eller finns de inte alls Bur och stolar e målen fast de ska nog inte monteras förän till vintern . fast man kanske ska hitta en bra bil först innan man planerar bygget ....

Länk till min bil:
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?p=110285#110285


Kopplingen kan bara kollas vid demontering. Den är så kraftig så slirtester funkar inte föränn den är helt slut.
Däremot kan du om kopplingspedalen inte går helt upp efter den är nertryckt hävda till säljaren att kopplingen är slut (och dra av 20-25.000:-(det är vad det kostar) (detta beror på dålig tryckplatta, hydraulik eller hävarnslager.)

Antispin (ej standard, vet ej om det finnes, det finns "fusk"-diffbroms som bromsar med bakbromsarna, samt äkta difbroms) fungerar inte 100% på bana men kan vara bra när man är nybörjare eller då det är blött.

http://www.schmidtmotor.se/

Har en gul 993:a -94:a till salu för 280.000, ca 13.500 mil.

Jag var och provkörde den idag. Ser mycket fin ut i skicket.

Det gula på instrumentpanelen ser riktigt rått ut i verkligheten.

- Behöver kopplingsbyte nu
- läckage bakre vevaxelpackbox (vid remskivorna)
Pris att laga ca 15.000:- hos t.ex Tolli/Jonasson
ev. ej fungerande resonansklappa
Man måste ta av bottenplåtaran och kolla att det inte läcker vid motor, styrväxel etc.
- Rätt många delar omlackade
man måste köra lasermätning hos Motormännen innan köp för att kolla att den är rak.
ej sportstolar (men j_vligt snygga)

+ sänkfjädrar
+ spacers +20mm runt om
+ svarta fälgar
+ diffbroms!!!! (Mycket sällsynt, men jävligt bra)
+ baktorkare
+ sportinsug + sportslutrör
+ fint skick, fräscha bromsar, mycket bra utrustning
+ rå...

PS. Om kopplingen är riktigt slut kan man testa att:
Ha i 1an eller 2an. Ge fullgas, tryck snabbt ner och släpp kopplingen. Då skall kopplingen inte slira.
OBS Detta fungerar bara om kopplingen är riktigt slut (då pratar vi om att nitskallarna från lamellerna går mot svänghjulet. (Det var kanske detta du menade, men "nästan" slut upptäcker du inte på detta sätt)