rejsa.nu :: Picking the 2011 Best Drivers Car

Magnus Thomé Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 42477

Forumägare Trådstartare Mina bilar

26 Feb 2012 19:32

Senast ändrad av Magnus Thomé, 07 Mar 2012 22:59 (2 gånger)

Picking the 2011 Best Drivers Car - Bättre än Top Gear?!

MOTOR TREND - Picking the 2011 Best Drivers Car

Kuliga bilar på Laguna Seca o alla möjliga andra ställen för test

Del 1:

Del 2:

Del 3:

Jag fyller på med kommande avsnitt allteftersom de släpps. Känns som det motortvprogram jag alltid velat se

Magnus Thomé

Citera Svara Skicka uppskattning

C Här sen Feb 2003
Inlägg: 1743 Mina bilar

26 Feb 2012 20:40

Herregud vilket bra tv program!

Ser verkligen fram emot nästkommande avsnitten!

mvh C

Christian Lange
458

Citera Svara Skicka uppskattning

sweanders Malmö Här sen Feb 2004
Inlägg: 10624 Mina bilar

26 Feb 2012 21:54

Oj! Tack!

Anders Hansson

Citera Svara Skicka uppskattning

Ronna Portugal Här sen Jul 2006
Inlägg: 353 Mina bilar

27 Feb 2012 08:25

Trevligt litet program

Roger Forsberg
Instagram: roger_on_wheels
Twitter: @roger_on_wheels

Portugal, Ourique

Citera Svara Skicka uppskattning

Jovani Göteborg / Bromma Här sen Mar 2003
Inlägg: 3514 Mina bilar

27 Feb 2012 10:07

Vet inte varför detta program släpptes nu, när "hot-lap" testerna redan fanns att se för 5 månader sen...?
http://www.youtube.com/results?search_type=videos&search_query=Hot+Lap+2011+motortrend&search_sort=video_date_uploaded&uni=3

Johan Carlsson

Mercedes-Benz 190E 2.5-16 -92
VW Golf mk2 GTi 8v 1985 GrpA

Citera Svara Skicka uppskattning

Magnus Thomé Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 42477

Forumägare Trådstartare Mina bilar

27 Feb 2012 12:23

Jovani skrev:

Vet inte varför detta program släpptes nu, när "hot-lap" testerna redan fanns att se för 5 månader sen...?
http://www.youtube.com/results?search_type=videos&search_query=Hot+Lap+2011+motortrend&search_sort=video_date_uploaded&uni=3

Allt de gjort:
http://www.youtube.com/user/MotorTrend

Magnus Thomé

Citera Svara Skicka uppskattning

cat7even Uppsala Här sen Jan 2003
Inlägg: 2410 Mina bilar

28 Feb 2012 08:41

Johan Lundberg
*BBDB*
Ex Marcos 2T
EX Marcos 1600 GT
Nu Lotus Elise S1 KR1

Citera Svara Skicka uppskattning

GustafB Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 4450 Mina bilar

28 Feb 2012 09:35

Grymt program!
Mycket imponerande tid av Corvetten (kollade de individuella hot lapsen)

Revline 968 GT1
Gustaf Burström.

Citera Svara Skicka uppskattning

meldert Eskilstuna Här sen Aug 2004
Inlägg: 3462 Mina bilar

28 Feb 2012 11:18

En del lite överraskande tider IMHO...

Vad är det egentligen för däck på de olika bilarna? Corvetten och GT3RS:en har väl vad vi skulle klassa som R-däck men Ferrrarin hade det inte...

Det var ingen bur i RS:en förresten, Jag trodde alla hade iaf halvbur som standard...

Mattias Meldert

Citera Svara Skicka uppskattning

Magnus Thomé Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 42477

Forumägare Trådstartare Mina bilar

28 Feb 2012 11:25

Jag läste tidningen där hela det här var ett stort reportage på massa massa sidor. Men jag har redan glömt det mesta. Vad jag minns var att USA-bilar gick det lite extra bra för.

Det stod faktiskt i tidningen en del just om att olika bilar hade olika däck (r eller icke rdäck osv) men jag minns inte vilka bilar som hade vad. Kanske blir mer kött på benen i kommande delar av "tvprogrammen", än så länge har vi ju "bara" del 1 plus de separata varvtesterna.

Magnus Thomé

Citera Svara Skicka uppskattning

C Här sen Feb 2003
Inlägg: 1743 Mina bilar

28 Feb 2012 12:39

Avsnitt nr 2 lades upp för 30 min sedan! Med vänlig hälsning, C

Christian Lange
458

Citera Svara Skicka uppskattning

Magnus Thomé Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 42477

Forumägare Trådstartare Mina bilar

28 Feb 2012 12:43

C skrev:

Avsnitt nr 2 lades upp för 30 min sedan! Med vänlig hälsning, C

Danke!! La upp den i första inlägget!

Magnus Thomé

Citera Svara Skicka uppskattning

Magnus Thomé Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 42477

Forumägare Trådstartare Mina bilar

28 Feb 2012 17:08

meldert skrev:

En del lite överraskande tider IMHO...

Vad är det egentligen för däck på de olika bilarna? Corvetten och GT3RS:en har väl vad vi skulle klassa som R-däck men Ferrrarin hade det inte...

Det var ingen bur i RS:en förresten, Jag trodde alla hade iaf halvbur som standard...

Här listas alla däck. Och ALLT annat också:

http://www.motortrend.com/features/performance/1109_2011_motor_trend_b . . . .

Magnus Thomé

Citera Svara Skicka uppskattning

Magnus Thomé Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 42477

Forumägare Trådstartare Mina bilar

28 Feb 2012 17:12

De körde kvartsmilen 11 bilar i bredd

http://www.youtube.com/watch?v=uDP7Pty8Qnw

Magnus Thomé

Citera Svara Skicka uppskattning

krämbulle Gästrikland Här sen Jan 2006
Inlägg: 403 Mina bilar

28 Feb 2012 19:01

Senast ändrad av krämbulle, 28 Feb 2012 22:50 (1 gång)

meldert skrev:

Det var ingen bur i RS:en förresten, Jag trodde alla hade iaf halvbur som standard...

Inte standard 'over there', eller har iaf. inte varit tidigare (och inte ens tillåtet - därför finns det en hel marknad i att eftermontera burar även i RS:ar).

//Johan

EDIT: Varför är inte alla motorprogram så här? Riktigt bra!

Johan Israelsson
Opel Speedster #4083
Miljöbil -10

Citera Svara Skicka uppskattning

RZ Örebro Här sen Dec 2004
Inlägg: 303 Mina bilar

28 Feb 2012 20:26

Bara vänta på del 3 då

Roger Zetterlund. Cupra Ateca.

Citera Svara Skicka uppskattning

meldert Eskilstuna Här sen Aug 2004
Inlägg: 3462 Mina bilar

28 Feb 2012 20:37

Magnus Thomé skrev:

De körde kvartsmilen 11 bilar i bredd

http://www.youtube.com/watch?v=uDP7Pty8Qnw

Lite ojämna förarinsatser där va? De tre sista platserna borde ju vara i omvänd ordning om man ser till bilarnas specifikation... Evoran har mest hk och är lättast ändå kom den klart sist av de tre... Känns som det fanns en stor del mänsklig faktor där.

Mattias Meldert

Citera Svara Skicka uppskattning

Magnus Thomé Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 42477

Forumägare Trådstartare Mina bilar

28 Feb 2012 20:50

meldert skrev:

Magnus Thomé skrev:
De körde kvartsmilen 11 bilar i bredd

http://www.youtube.com/watch?v=uDP7Pty8Qnw

Lite ojämna förarinsatser där va? De tre sista platserna borde ju vara i omvänd ordning om man ser till bilarnas specifikation... Evoran har mest hk och är lättast ändå kom den klart sist av de tre... Känns som det fanns en stor del mänsklig faktor där.

Dom hade väl problem att få ihop så många som 11 kompetenta förare samtidigt

Att 1M inte lyckas så bra, varken i utslagningsomgången på Laguna Seca eller i dragracet är jag lite förvånad över. Eller i dragracet har jag ingen koll egentligen, det är ju attans potenta bilar den kör mot. Men på banan.... fast jag håller iof med om det han räser- testföraren säger, en del understyrning som plötsligt slår över till massa överstyrning

Jag kommer ihåg hur Kraniel brottades med bilen i Automobils A-sprint slalom. Mycket understyrning. Och ÄNNU mer överstyrning. Men Kraniel listade ut hur den skulle tas efter ett tag. Man behöver aldrig lida av understyrning i den där egentligen, det är bara att gasa

Magnus Thomé

Citera Svara Skicka uppskattning

Joakim Winkler Ronneby Här sen Sep 2003
Inlägg: 1493 Mina bilar

28 Feb 2012 23:08

meldert skrev:

Magnus Thomé skrev:
De körde kvartsmilen 11 bilar i bredd

http://www.youtube.com/watch?v=uDP7Pty8Qnw

Lite ojämna förarinsatser där va? De tre sista platserna borde ju vara i omvänd ordning om man ser till bilarnas specifikation... Evoran har mest hk och är lättast ändå kom den klart sist av de tre... Känns som det fanns en stor del mänsklig faktor där.

Caymanen är faktiskt lite lättare än Evoran och framförallt så verkade den dessutom ha PDK och Sport+ så det förklarar nog det resultatet iaf.

Joakim Winkler
Miata -91, 300ZX -91, Laguna Coupé -09

Citera Svara Skicka uppskattning

Daniel Engström Stockholm / Huddinge Här sen Nov 2006
Inlägg: 4430 Mina bilar

29 Feb 2012 22:56

Magnus Thomé skrev:

Här listas alla däck. Och ALLT annat också:

http://www.motortrend.com/features/performance/1109_2011_motor_trend_b . . . .

Om det tog en stund att titta igenom filmerna, så är det ingenting jämfört med hur lång tid det tar att bara skumma igenom all fakta.
Från en nörd till en annan, det är värt det.

Daniel Engström

Nu: Porsche 944S & Swift Sport
Ex: 106 Rallye, Porsche 944, 2x 968 & 911 Targa -68, Clio Sport & Ginetta G34 -98
ÖSK #243 PCS #8724

Citera Svara Skicka uppskattning

Joan Stockholm Här sen Sep 2004
Inlägg: 1106 Mina bilar

01 Mar 2012 10:13

Magnus Thomé skrev:

Dom hade väl problem att få ihop så många som 11 kompetenta förare samtidigt

Att 1M inte lyckas så bra, varken i utslagningsomgången på Laguna Seca eller i dragracet är jag lite förvånad över. Eller i dragracet har jag ingen koll egentligen, det är ju attans potenta bilar den kör mot. Men på banan.... fast jag håller iof med om det han räser- testföraren säger, en del understyrning som plötsligt slår över till massa överstyrning Jag kommer ihåg hur Kraniel brottades med bilen i Automobils A-sprint slalom. Mycket understyrning. Och ÄNNU mer överstyrning. Men Kraniel listade ut hur den skulle tas efter ett tag. Man behöver aldrig lida av understyrning i den där egentligen, det är bara att gasa

Finns ju alltid bot på initial understyrning.

Jag hävdar att det är något BMW bygger in i många av sina bilar, men det går ju alltid att åtgärda. Sen beror det också på vilken körstil man har, nyttjar man lastväxel (viktförskjutning) duktigt har man mindre problem vid instyrning. Sen är det klart att det finns mer välbalanserade bilar än 1M, men det är väl inte så konstigt om man börjar titta på prislappen. Mustangen undantaget.

Joh@n M@hlst3dt

Citera Svara Skicka uppskattning