Re:

knotan skrev:

Ljud och 2"insatser i dämparna

På Lunda mäts ljudet vid ett par fastigheter som ligger kanske 5-600 meter från banan. Där får det inte överstiga 55dB. Dom olika sätten att mäta gör att det är otroligt svårt att jämföra rakt av. Risken är att det kan bli ett varv och sedan inget mer. Visst var det väl turbosar på din bil? Det ökar ju isf. chanserna att det funkar..... på egen risk

Du har pm med mitt telefonnummer

Re:

Tobias Nyström skrev:

kanske jag kommer ut och säger hej

MrDanger skrev:

Blir första gången för mig och min bmw, ser verkligen fram emot detta

Kul, Välkommen

Kollade med Lennart, det finns fortfarande 4-5 platser kvar om ni är sugna

Det finns plats för 5-6 bilar till i helgen, så passa på att anmäla er: http://www.challenge.nu/anmalan.asp

jag har fått förhinder på annat håll så kan inte komma iväg

Bilen höll ihop i nästan 4 år men nu står den på pallbockar med tillknycklad bakvagnsbalk. Stress om det ska bli åka av

Vilka tider är det som gäller och var hittar jag säkerhetsblanketten?

Information om samling med mera kommer på mailen under kvällen

Och det ser ju ut att kunna bli en vädermässigt bra dag:

http://www.yr.no/sted/Sverige/Uppsala/Lunda_Flygf%C3%A4lt/langtidsvars . . . .

För en annan som nu ev. kommer att köra med r-däck för första gången, om det är blött på banan är det bättre att skippa dom och köra med vanliga gatdäck?

kumho ecsta V70A är det som gäller.

Anmäld
Få se nu om man kan överklassa sig själv med lite bättre tid än 2009 ?!
Värst vad tiden går fort när man har roligt, kan inte ngn hitta den 25 timmen om dygnet ?

Re:

MrDanger skrev:

För en annan som nu ev. kommer att köra med r-däck för första gången, om det är blött på banan är det bättre att skippa dom och köra med vanliga gatdäck? kumho ecsta V70A är det som gäller.

Det är många som kör R-däck i regn, 0,4-1,4mm på förmiddagen, lite fuktigt bara. Sedan ska det vara helt torrt på eftermiddagen. R-däck är nog att föredra. Har du möjliget att ta med båda så kan du ju testa skillnaden