Bästa banbilen: BMW E30 M3 eller Porsche 944 TURBO?

VincentM · 19 Apr 2004 21:46

19 Apr 2004 21:46

Lotus Samuel skrev:

Pär Hylander skrev:

Sen begriper jag inte riktigt hur man kan använda litereffekt som ett mått "hur kul" motorn är?

Jo för att ju mer litereffekt man har i en sugmotor ju mer måste man varva. Och det är då det börjar bli roligt.

Well you just end up with engines that have their sweet spots at different rpm levels. It doesn't change the fun. Having experience of both NA and good old style mono turbo I think it's clear NA is easier to exploit on the track but it's not nearly as fun, it's way to predictable