transpondertest?

Har idag monterat en transponder i bilen, en funktionstest innan den används i skarpt läge första gången hade varit trevligt, har någon tips på tillvägagångssätt? Jag finns i Södra delen av Södra sverige

Re: transpondertest?

Johan Sjöström skrev:

Har idag monterat en transponder i bilen, en funktionstest innan den används i skarpt läge första gången hade varit trevligt, har någon tips på tillvägagångssätt? Jag finns i Södra delen av Södra sverige

Du kan inte kolla med Sturup?

grejen är att det måste väl finnas utrustning framplockad och igång liksom, jag tror inte det står och bara väntar på att någon skall passera slingan.

tidtagningen är uppplockad och igång JUST NU... och hela morgondagen....

på kinnekulle

jag sa södra delen av sverige inte nordpolen Fredrik

Om nu söderåsen är din världsgräns så är det väl bara sturup som gäller men det brukar inte vara några större problem om du bara följer moteringsanv. vad gäller höjd och fritt fält till asfalten.

Re:

Björnes skrev:

Om nu söderåsen är din världsgräns så är det väl bara sturup som gäller men det brukar inte vara några större problem om du bara följer moteringsanv. vad gäller höjd och fritt fält till asfalten.

app app app du glömde världens näst bästa bana Knutan!!
vet inte om bilden gör det hela så mkt klarare men den sitter på utsidan av innerskärmen under splarvätskebehållaren och har fri sikt med pilen pekandes neråt.

Johan, så som du kör på bana så behöver du sätta transpondern på ett teleskopspjut så att du kan skicka fram den 4-5m framför bilen så kan du iallafall få bra varvtid vartannat varv

Re:

steffe skrev:

Johan, så som du kör på bana så behöver du sätta transpondern på ett teleskopspjut så att du kan skicka fram den 4-5m framför bilen så kan du iallafall få bra varvtid vartannat varv

faktum är att EXAKT det tipset fick jag av en annan gammal rejsaian (sweanders) tidigare idag.
Är det så illa så får ni pågar lära mig lite rattande, jag är öppen för förslag!

Re:

Johan Sjöström skrev:

steffe skrev: Johan, så som du kör på bana så behöver du sätta transpondern på ett teleskopspjut så att du kan skicka fram den 4-5m framför bilen så kan du iallafall få bra varvtid vartannat varv faktum är att EXAKT det tipset fick jag av en annan gammal rejsaian (sweanders) tidigare idag. Är det så illa så får ni pågar lära mig lite rattande, jag är öppen för förslag!

Aj aj, det där är ju värt att tänka på inför SSM!

Re:

Johan Sjöström skrev:

Björnes skrev: Om nu söderåsen är din världsgräns så är det väl bara sturup som gäller men det brukar inte vara några större problem om du bara följer moteringsanv. vad gäller höjd och fritt fält till asfalten. app app app du glömde världens näst bästa bana Knutan!! vet inte om bilden gör det hela så mkt klarare men den sitter på utsidan av innerskärmen under splarvätskebehållaren och har fri sikt med pilen pekandes neråt.

ups javisst ja den ligger ju söder om söderåsen oxå.

jag passerar helsingborg på söndag natt, om du vill stå och vänta på mig i färjeterminalen... det går ju lägga ut en temporär slinga så kan du brumma runt i hamnen

Ta öresundsbron Fredrik så bjuder jag på middag eller kaffe! WINWIN

Re:

steffe skrev:

Johan, så som du kör på bana så behöver du sätta transpondern på ett teleskopspjut så att du kan skicka fram den 4-5m framför bilen så kan du iallafall få bra varvtid vartannat varv

Tja, 40m/s och flytta transpondern 10m (relativt) mellan första och andra passeringen ger en tidvinst med 0.25s.
Men problemet är att veta vilket varv som blir det perfekta, eftersom man offrar 0.125s till nästa varv (om nolläget är att ha transpondern i mitten).

Så långt fram som möjligt (men lite skyddad från småblesyrer) så man inte hamnar efter i tid trots att man är jämsides över mållinjen (tidtagningen används ju oinskränkt, målfoto har jag aldrig sett användas ens på SM-nivå (om nu det ska ses som nån hög nivå iofs)).

De flesta gokartbanor har och de kör ju hyrkart varje dag. Borde duga.

kör dom på samma frekvenser tro? isåfall är det väldigt enkelt löst :-)

Re:

Johan Sjöström skrev:

kör dom på samma frekvenser tro? isåfall är det väldigt enkelt löst :-)

få gokartbanor använder tranx260.... utan tranx20 eller vad nu gokart varianten heter... och dom är inte kompatibla

Re:

Fredrik - SLC skrev:

Johan Sjöström skrev: kör dom på samma frekvenser tro? isåfall är det väldigt enkelt löst :-) få gokartbanor använder tranx260.... utan tranx20 eller vad nu gokart varianten heter... och dom är inte kompatibla

misstänkte det.