Val av tändspole

Jag håller på och bygger tomtek och letar nu efter lämpliga tändspolar. Kommer att köra waste fire så ett alternativ är att köra två stift på en spole. Hur gör jag det?
Alternativ två är att köra fyra spolar, dvs en till varje stift. Då blir jag tvungen att köra med separata förstärkare till spolarna då stegen i tomtek inte orkar driva två spolar. Tips på billiga förstärkare mottages. Borde ju sitta på bilar på skroten va?

Är väl enklare att leta upp waste-fire spolar på skroten, är en hel del nyare bilar som använder sådana.

Exempel? Är inte så hemma på nyare bilar och deras tändsystem

Hej

Ford Escort från cirka 1991 och framåt, Mondeo, Focus och nyare Fiesta är några exempel. Såg även wastefirespolar på en del oplar (Vectra och Astra/Kadett tror jag) senast jag kollade runt.

/Gustaf

någon som provat lite olika? Citroen CX GTI 2.5 har också wastefire spolar.

Vore trevligt med en dubbelspole där man vet uppladdningstiden, vet ni dem för ford spolarna?

Är tämligen säker på att audi med v6:or kör med wastefire, iaf dom första modellerna. Tror att nån Pugg har det oxå.

Re: Val av tändspole

Daniel Ekström skrev:

Jag håller på och bygger tomtek och letar nu efter lämpliga tändspolar. Kommer att köra waste fire så ett alternativ är att köra två stift på en spole. Hur gör jag det? Alternativ två är att köra fyra spolar, dvs en till varje stift. Då blir jag tvungen att köra med separata förstärkare till spolarna då stegen i tomtek inte orkar driva två spolar. Tips på billiga förstärkare mottages. Borde ju sitta på bilar på skroten va?

opps ! Jag har precis varit och köpt 4 st vanliga tändspolar till mitt tomtek. Är du säker på att stegen inte orkar driva två spolar ? Min vanliga otur i så fall.... Går det åt fyra förstärkare då ?

Re: Val av tändspole

Per Wackt skrev:

Daniel Ekström skrev: Jag håller på och bygger tomtek och letar nu efter lämpliga tändspolar. Kommer att köra waste fire så ett alternativ är att köra två stift på en spole. Hur gör jag det? Alternativ två är att köra fyra spolar, dvs en till varje stift. Då blir jag tvungen att köra med separata förstärkare till spolarna då stegen i tomtek inte orkar driva två spolar. Tips på billiga förstärkare mottages. Borde ju sitta på bilar på skroten va? opps ! Jag har precis varit och köpt 4 st vanliga tändspolar till mitt tomtek. Är du säker på att stegen inte orkar driva två spolar ? Min vanliga otur i så fall.... Går det åt fyra förstärkare då ?

Nä inte 100% säker. Bara "the word on the street" som jag snappat upp

Men om jag inte läste fel i Bilsports guide till eftermarknadssystemen, skickar inte dubbelspolen merparten av energin till den cylinder som är i avgasfas?
Då är det väl bättre att köra fyra wastefire-spolar istället.

Re: Val av tändspole

Daniel Ekström skrev:

Per Wackt skrev: Daniel Ekström skrev: Jag håller på och bygger tomtek och letar nu efter lämpliga tändspolar. Kommer att köra waste fire så ett alternativ är att köra två stift på en spole. Hur gör jag det? Alternativ två är att köra fyra spolar, dvs en till varje stift. Då blir jag tvungen att köra med separata förstärkare till spolarna då stegen i tomtek inte orkar driva två spolar. Tips på billiga förstärkare mottages. Borde ju sitta på bilar på skroten va? opps ! Jag har precis varit och köpt 4 st vanliga tändspolar till mitt tomtek. Är du säker på att stegen inte orkar driva två spolar ? Min vanliga otur i så fall.... Går det åt fyra förstärkare då ? Nä inte 100% säker. Bara "the word on the street" som jag snappat upp

Är det någon som har tyckt eller är det någon som har praktisk erfarenhet som ryktet kommer ifrån ? Vore surt att bränna drivkretsarna i tomteket....

FRåga på www.ms-nordic.tk där finns en hel del kunskap.

therealpinto skrev:

Hej Ford Escort från cirka 1991 och framåt, Mondeo, Focus och nyare Fiesta är några exempel. Såg även wastefirespolar på en del oplar (Vectra och Astra/Kadett tror jag) senast jag kollade runt. /Gustaf

Hur ser dom ut på oplarna sitter båda spolarna ihop så det är en enhet med fyra tändkabelutgångar ? Du vet inga årsmodeller på Vectra och Astra ?

Jag använder en spole från Vectra B 2.0 16v till mitt MBE 970-sprut/tändsystem. Det är en Sagem wastefire-spole, det är fyra tändkabelutgångar på samma spole, bägge spolarna är alltså i samma "paket". En 4-pol anslutning mot styrdonet, externa slutsteg krävs.

Tänk också på att olika spolar har olika egenskaper... Satt en lång stund i telefon med Bosch tekniska avdelning för att försöka reda ut hur pass långa uppladdningstider som deras spolar klarade. Det hade killen tyvärr inga data på, varje spoltyp var unik gällande hur den skulle "programmeras"... Datat fanns hos biltillverkaren, sa han. Har man för långa uppladdningstider så kan spolen gå varm och gå sönder. Dessutom kan man bränna stegen, det har jag erfarenhet av...