Pickup truck racing

Alltså inte för å vara negativ, men med alla racing serier i sverige varför har vi ingen racing med pick-uper??

exempel:
[yuoutube]http://www.youtube.com/watch?v=94BUjzK15o4&feature=related[/youtube]

Det vore naturligare med en serie med endast kombikarosser.

Re:

Niklas Falk skrev:

Det vore naturligare med en serie med endast kombikarosser.

Det skulle jag lätt kolla på, kombis är bra

Re:

Niklas Falk skrev:

Det vore naturligare med en serie med endast kombikarosser.

Där sa du något!

Re:

Det är inte däcken de ryker från

Re:

Svartlock skrev:

Det är inte däcken de ryker från

Nej precis! Tror den där röken skulle vara dåligt för motorsportens anseende..

Re:

S Agartsson skrev:

Svartlock skrev: Det är inte däcken de ryker från Nej precis! Tror den där röken skulle vara dåligt för motorsportens anseende..

Jössses vad det bolmar ur avgasrören Vadan detta?

Re:

Magnus Thomé skrev:

S Agartsson skrev: Svartlock skrev: Det är inte däcken de ryker från Nej precis! Tror den där röken skulle vara dåligt för motorsportens anseende.. Jössses vad det bolmar ur avgasrören Vadan detta?

Trimmad diesel..

Ja kombi e ju också helballt.. kommer i håg när rydell delade ut däng i btcc me 855..

kan ju hålla me om att man kanske inte skulle köra trimmade dieselar i sverige, de rejsas ju me pickuper i usa å australien också..

Re:

ronken skrev:

Ja kombi e ju också helballt.. kommer i håg när rydell delade ut däng i btcc me 855.. kan ju hålla me om att man kanske inte skulle köra trimmade dieselar i sverige, de rejsas ju me pickuper i usa å australien också..

det tävlas redan med dieslar i sverige som är trimmade... funkar bra.

Re:

Fredrik - SLC skrev:

ronken skrev: Ja kombi e ju också helballt.. kommer i håg när rydell delade ut däng i btcc me 855.. kan ju hålla me om att man kanske inte skulle köra trimmade dieselar i sverige, de rejsas ju me pickuper i usa å australien också.. det tävlas redan med dieslar i sverige som är trimmade... funkar bra.

Exakt. Det är bara hamburgerbianerna som ligger lite efter...

ja de e grymt att de rejsas med lite mer än bara bensin bilar...

men hade ju vart kul å se lite mer pickuper (bensin som diesel) ute på banorna..

För sådär en 6-7 år sedan hade jag en galen ide om en svensk racingklass för hantverkar/budbilsskåp.
Typ Berlingo, Caddy, Combo etc. 1,6-2 l TDI snurror Grp N chippade till runt 180-200 hk, 400-450 nm i vrid.
lite bitigare bromsar, 2 vägs justerbara dämpare max 17x8" och R-däck. typ så ungefär...
Tror det hade kunnat bli en kul annorlunda klass i t.ex. STCC paketet.
Ett hantverkarskåp har ju gotto m plats för sponsorloggor och kunde kanske locka nya typer av företag att ge sig in racing. Transportbilsleverantörer, budbilsföretag och åkerier, byggföretag och andra hantverskfirmor, verktygs och material leverantörer till dessa. osv. Med rätt backning av lämplig TV-kanal hade det kunna heta Martin Timell Cup., Ernst Trophy, DHL Express Challnge eller något passande. Snickar Matte, Timell och Ernst hade varit givna i gäst och vip-bilar.
Men det stannade vid en tanke då jag inte hade tid och ork att dra i det då....

Re:

Bosse L skrev:

Men det stannade vid en tanke då jag inte hade tid och ork att dra i det då....

Postbilsracetfinns ju men det är ju lite lägre ambitionsnivå.

Men visst finns det väldigt mycket igenkänningsfakor, och Sveriges snabbaste hantverkarbil är nog en titel med lite marknadsföringsvärde.

Men 22m3 skåp har ännu större reklamyta

hade ju helt klart vart en serie ja hade kunnat förlja slaviskt..

Re:

Bosse L skrev:

För sådär en 6-7 år sedan hade jag en galen ide om en svensk racingklass för hantverkar/budbilsskåp. Typ Berlingo, Caddy, Combo etc. 1,6-2 l TDI snurror Grp N chippade till runt 180-200 hk, 400-450 nm i vrid. lite bitigare bromsar, 2 vägs justerbara dämpare max 17x8" och R-däck. typ så ungefär... Tror det hade kunnat bli en kul annorlunda klass i t.ex. STCC paketet. Ett hantverkarskåp har ju gotto m plats för sponsorloggor och kunde kanske locka nya typer av företag att ge sig in racing. Transportbilsleverantörer, budbilsföretag och åkerier, byggföretag och andra hantverskfirmor, verktygs och material leverantörer till dessa. osv. Med rätt backning av lämplig TV-kanal hade det kunna heta Martin Timell Cup., Ernst Trophy, DHL Express Challnge eller något passande. Snickar Matte, Timell och Ernst hade varit givna i gäst och vip-bilar. Men det stannade vid en tanke då jag inte hade tid och ork att dra i det då....

Har också haft liknande idéer men med Skoda, VW pickisar. Gärna på rundbana typ bilspeedway. Finns ju en hel del billiga såna att köpa