Re:

Magnus Thomé skrev:

Det var MASSA små äckliga djur som kröp runt överallt på golvet och sängens undersida

Välkommen till naturen din stadsbo
Själv sov jag fint och hyfsat billigt på den gamla KA-kasernen (Fårösund).

Re:

Måns Ulveståhl skrev:

Magnus Thomé skrev: Det var MASSA små äckliga djur som kröp runt överallt på golvet och sängens undersida Välkommen till naturen din stadsbo Själv sov jag fint och hyfsat billigt på den gamla KA-kasernen (Fårösund).

Enkelt o funktionellt place jag oxå provat. Perfekt med eget flygfält för lite rattlås på kvällen

Re:

Måns Ulveståhl skrev:

Magnus Thomé skrev: Det var MASSA små äckliga djur som kröp runt överallt på golvet och sängens undersida Välkommen till naturen din stadsbo Själv sov jag fint och hyfsat billigt på den gamla KA-kasernen (Fårösund).

Spindlar, flugor, mygg, myror - inga problem. Men de däringa kändes... urrrk...

Re:

Magnus Thomé skrev:

Måns Ulveståhl skrev: Magnus Thomé skrev: Det var MASSA små äckliga djur som kröp runt överallt på golvet och sängens undersida Välkommen till naturen din stadsbo Själv sov jag fint och hyfsat billigt på den gamla KA-kasernen (Fårösund). Spindlar, flugor, mygg, myror - inga problem. Men de däringa kändes... urrrk...

Det finns mycket kryp på Gotland, fråga mig inte hur jag vet...

Sov sista natten på ett ställe som låg strax intill där färjan lägger till, det var kanonfräscht

Om det blir hela tre dagar på Gotland vill jag iaf lyfta ideen om att flagga själva.

Re:

BTG skrev:

Om det blir hela tre dagar på Gotland vill jag iaf lyfta ideen om att flagga själva.

Bra idee som absolut bör tas på allvar. Ofta blir man en duktigare förare med större förståelse om man även får jobba som funktionär på banan.

Jag tycker inte det är en dum idé alls, är faktiskt rätt skön avkoppling att stå o flagga lite emellanåt

Re:

Ultura skrev:

Jag tycker inte det är en dum idé alls, är faktiskt rätt skön avkoppling att stå o flagga lite emellanåt

+1

Första parkett

Re:

Vätterleden Racing skrev:

BTG skrev: Om det blir hela tre dagar på Gotland vill jag iaf lyfta ideen om att flagga själva. Bra idee som absolut bör tas på allvar. Ofta blir man en duktigare förare med större förståelse om man även får jobba som funktionär på banan.

+ att klubben spar massor av pengar som vi kan dricka öl för på kvällen istället

Re:

Patrik Skoog skrev:

Vätterleden Racing skrev: BTG skrev: Om det blir hela tre dagar på Gotland vill jag iaf lyfta ideen om att flagga själva. Bra idee som absolut bör tas på allvar. Ofta blir man en duktigare förare med större förståelse om man även får jobba som funktionär på banan. + att klubben spar massor av pengar som vi kan dricka öl för på kvällen istället

Nu börjar vi snacka! Oavsett öl eller inte är jag på gällande att vi flaggar själv!

Håller absolut med att vi kan flagga själva då det spar pengar vi kan har roligare för

Hur ställer dig BMW Sport Club / BMW Club Schweden och Cup förarna sig till något sånt här?

https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=82772

Re:

MathiasLBR skrev:

Johan Sjöström skrev: snacka vi inte om Gotland i juni/juli Patrik? Rudskogen och Falkenberg hade varit skoj men båda verkar svåra att få till av olika skäl. Vi måste nog undvika högsäsongen på färjan om det ska vara genomförbart med Gotland. Nya Rudskogen hade vart fantastiskt men det var tydligen krångligt att komma över gränsen.

Vi har kört i Norge i två år och har aldrig stött på några problem vid gränsen...

Se till att ha hela tårtan klar gällande upplägg och kostnad (både för klubben och deltagaren) innan man tutar i luren

BMW CS som var finansiär för Gotland 2013 backade ur planen. Nu är det full gas mot nytt förslag..!

Plan finns och många prel bokningar men nu måste hela klubbracing Sverige avvakta STCC/TTA diskussionerna innan vi får någon bekräftelse på dagar. Lär ta ett par månader...

Tack för uppdateringen Patrik. Synd med Gotland.

-------------------------------------------

Angående STCC/TTA så har de ju båda stora problem. Alla de duktigaste förarna kör inte i STCC och TTA är ett sömnpiller med sin konstiga längd som ett mellanting mellan sprint- och långlopp.
Alla åker bara och bevakar däck... Den fart man har är den fart man har...

P.Skoog har slitit som den skåning han är, och samman ett bankalenderförslag för 2013.

Några välkända platser varvat med en ökänd plats
Feedback från medlemmar (Gata som Cup) önskas under Årsmötet på Mantorp 6/10.

Re:

Måns Ulveståhl skrev:

P.Skoog har slitit som den skåning han är, och samman ett bankalenderförslag för 2013. Några välkända platser varvat med en ökänd plats Feedback från medlemmar (Gata som Cup) önskas under Årsmötet på Mantorp 6/10.

Ökänd plats. Du menar väl inte ihop med T U T -------T U T bilar på A-torp

Gissar inte på Anderstorp..

Däremot kan jag tycka det är läge att släppa planen nu så folk kan fundera fram till mötet och sedan diskutera det som går att diskutera om 2013, är grejorna lika klara nu som då så tala ur skägget.

Re:

Johan Sjöström skrev:

tala ur skägget.

Mr Sjöström, det finns i dagsläget inget att kommunicera förutom väldigt övergripande och detta får du höra på årsmötet. Det är heller ingen fråga du behöver lägga tid på att förbereda dig på.

"Som vanligt" så väntar klubbracingvärlden på att TTA & STCC skall bygga sandslott tillsammans istället för att skvätta grus i sandlådan. Det är mycket sponsorpengar inblandat så låt oss hoppas att de gör något förnuftigt.

Om du vill förbereda dig så skall bilen vara klar tills 4 Maj 2013, för då är du välkommen att åka premiär på Mantorp Park.