Meyle Heavy Duty bärarmar

Handbromskit, handbromsbackar, bakre bromssköldar och en massa nya självlåsande muttrar kom från Schmiedmann idag.
Fick även leverans av Meyle Heavy Duty bärarmar. Tips! Muttrar till båda kullederna ingår, vilket jag inte kunde se enligt informationen på deras hemsida, dock visar bilden med muttrar. Nu har jag dubbla uppsättningar muttrar.

Även dessa blir rostskyddade av ett lager linolja.

Ytan när linoljan torkat

Kompletterar tidigare bildserie med bild 4, längst till höger. Slutfinish efter att linoljan nästan torkat i 10-dagar. Himla nöjd med resultatet! Nu återstår att se hur motståndskraftig den är mot värme och fysisk nötning.

Riktigt snyggt! Och snygga bilar går fortare.

Ser otroligt bra ut

Hur har du gjort med linoljan? Badat o bara torkat av efter 10 timmar eller hur gör man, var riktigt snyggt.

Re:

freiman skrev:

Hur har du gjort med linoljan? Badat o bara torkat av efter 10 timmar eller hur gör man, var riktigt snyggt.

Roligt att du gillar resultatet.

Jag applicerade ett tunt lager linoljan med pensel, sedan lät jag delarna torka i 10 dagar.
När de legat på tork i ca 1 dygn så tog jag en trasa och torkade av de ställen där det var överflöd av linolja för att slippa ställen med för tjocka skikt.
Delarna kan gärna torka i direkt solljus men undvik att de blir blöta av regn. Mina delar torkade jag i växthuset, varmt och skyddat från regn.

Rostiga delar har jag kört i elektrolys och sedan med roterande stålborste innan linoljan applicerades.
Nya delar torkades rena och torra för att sedan få ett lager av linolja.

Bussningar veck!

Igår så pressades alla bussningar ur från delarna som utgör hjulupphängningen. Ska lacka visa delar och köra visa delar i elektrolysen innan nya bussningar pressas i.

Även medbringarflänsnaven pressade jag bort för att kunna byta bromssköldarna till fräscha nya.

Fråga:
Hur ser/känner jag om bakhjulslagren är OK eller inte?

Har fått hjälp att svetsa fast Turner Motorsport E36 Front Subframe Reinforcement Kit.
Snart dags att lacka framvagsbalken med mattsvart hammarlack. Börjar sakta men säkert gå åt rätt håll = montering av delar.

Det går frammått .

Hjulupphängning lackad och nya bussningar på plats

Pressade i nya bussningar på alla ställen i den nylackade och linoljade hjulupphängningen i helgen, blev kanon. Bara bakhjullager kvar att pressa i innan ihopmonteringen tar vid. Hinner jag till Gelleråsen?

Det hoppas jag du gör , borde komma och störa dig i arbetet nån dag

Re:

Ska greja i helgen så det är bara komma förbi och störa!

krister Andersson skrev:

Det hoppas jag du gör , borde komma och störa dig i arbetet nån dag

Vad blev det för bussningar?

Re:

Fram:
Millway exentrisk bärarmsbussning delrin.

Bak:
Millway silentblock Alu.
Millway ställbara bärarmsbussningar 4st.

Har även Millway diffbussning som monteras när jag fixat bromsad diff.

Tänkte även köpa och byta krängningshämmarbussningarna till Strongflex som verkar vettiga för priset.

Davve skrev:

Vad blev det för bussningar?

Blindmuttrar (M8 blind rivet nut (nutsert))

Har monterat blindmuttrar (nutsert) i framvagnsbalken till krysstagets främre fästpunkt.


Det gick smidigt även utan specialverktyg genom att följa någon av dessa två lathundar:
http://www.pelicanparts.com/bmw/techarticles/101-Projects-66-X-Brace/101-Projects-66-X-Brace.htm
http://www.understeer.com/xbrace.shtml

Ser ut som att du är inne på dom sista detaljerna inför helgens körning

Re:

frapp skrev:

Ser ut som att du är inne på dom sista detaljerna inför helgens körning

Om det vore så väl!
Listan är lång innan komplett fram- och bakvagn är på plats igen. Och så Murphy på det... BMW har levererat fel o-ringar/dammtätningar till oken, den förstärkta framvagnsbalken måste justerat lite för att kunna montera motorfästet m.m. Helger som inte alltid kan utnyttjas till att meka. Nog med ursäkter! Jag försöker iallafall göra något lite varje dag så jag kanske, kanske, kanske kan få prova en sväng på bana innan denna säsong är över...

Bussningar bakre fästet framaxeln.
Ska nog borra ett hål genom hållaren in i bussningen för att hålla den på plats.
Kanske skulle montera en smörjnippel in till hålet där bärarmen är lagrad för att slippa gnissel. Tips på hur jag går tillväga?

Silentblockbussning i alu.

Bärarmar bak klara för montering. Pressade i medbringare och drivaxel idag.

Framvagnsbalk monterad!

Statusuppdatering så att tråden blir levande.
Framvagnsbalken monterad i karossen och bärarmarna monterade i balken. Spindeln på höger sida monterad. Ska montera främre bärarmarnas bakre bussningar efter jag fixerat bussningarna med en skruv i hållaren.

I behov av ett kontaktstycke till impulsgivaren för ABS:en innan jag monterar vänster spindel.
Igår levererades de nya bromsrep.satserna (dammtätningar och o-ringar) till alla ok.

Nytt mål att få åka 6 okt.
Om jag ansöker om året racinglicens nu hinner papperexcersisen mala klart på en vecka?
Vad kontrolleras på bilen/föraren vid gatbilskörning på BMWSC-träffar?

Re: Framvagnsbalk monterad!

Daniel Nilsson skrev:

Statusuppdatering så att tråden blir levande. Framvagnsbalken monterad i karossen och bärarmarna monterade i balken. Spindeln på höger sida monterad. Ska montera främre bärarmarnas bakre bussningar efter jag fixerat bussningarna med en skruv i hållaren. I behov av ett kontaktstycke till impulsgivaren för ABS:en innan jag monterar vänster spindel. Igår levererades de nya bromsrep.satserna (dammtätningar och o-ringar) till alla ok. Nytt mål att få åka 6 okt. Om jag ansöker om året racinglicens nu hinner papperexcersisen mala klart på en vecka? Vad kontrolleras på bilen/föraren vid gatbilskörning på BMWSC-träffar?

heltäckande klädsel, handskar,hjälp, att den är besiktigad,skattad o försäkrad, utöver detta gör vi en okulär besiktning av bilen, belysning, batteri, bälte, däck mm mm. Inga konstigheter.

Nyrenoverade bromsok!

Nyrenoverade bromsok! Blev som nya med linolja, nya kolvar och renoveringssats. Har även monterat mässingsbussningar.



Har jag monterat topplagringen korrekt? Höger i bilden är mot fronten.