Supramannen skrev:

Hur ser tidschemat ut, är det nån formel klass tänkte på det preliminära tidschemat..?

Denna har ju legat uppe ett tag: http://www.landracing.se/Tidschema%20Multibil%20och%20Time%20Attack%20 . . . .

Men då formelklassen än sålänge bara består av en Cobra, så skulle jag tro att det blir så att den klassen utgår och körtiden fördelas på de andra klasserna.
Herr Jinstrand kommer få spendera sin tid på banan tillsammans med er med både tak och sidorutor.

OBS dock inte 100% på detta då jag inte kunnat nå Glenn för en verifiering av detta.
Han har blivit grillad i marknadsdomstolen av nått förbund och stela advokater idag.

Antar att Glen bekräftar under kvällen, om inte Peter sitter på fakta?

jo tack nu är jag ute från Marknadsdomstolen fick man stå till svars för allt vi gjort genom åren....att vi hunnit förstöra så mycket för svensk motorsport visste jag inte

Vi får se hur startfältet ser ut närmare helegen men finns 2 alt, köra rullande schema tex 20 min alt dela timmen i lika många delar som klasser tex 3 klasser det blev ju lika det med 20 min. G:son du har rätt vi får se och fråga Elvis med han fick smaka på vittnes båset han med idag men fick mindre stryk då han bara till 50 % är otrogen mot SBF.......

Låter som en bra plan som kommer ge mycket köra...

Och ingen drifting va..?

Ingen kan ta dig av banan om du skulle råka få sladd :-)

Nä driftingen sker på lördagen

Vojjne vojjne

Inte bra med drifting på lördagen då kommer banan va smutsig och äcklig efter dom

Supramannen skrev:

Vojjne vojjne Inte bra med drifting på lördagen då kommer banan va smutsig och äcklig efter dom

Får väl köra stora jätteborstmaskinen runt banan bara?

Magnus Thomé skrev:

Supramannen skrev: Vojjne vojjne Inte bra med drifting på lördagen då kommer banan va smutsig och äcklig efter dom Får väl köra stora jätteborstmaskinen runt banan bara?

Hjälper inte riktigt. Kan skilja sekunder på om banan är snabb eller ej

Klart det kommer sopas rejält och driftingfinalen körs ju inte på hela banan utan bara i paris kurvan och sedantaxbanan tillbaka till starten.

Men Richard har inte sett din anmälan än????

Och Parisen är ALLTID tokhal vad man än gör


Här är jag i Parisen:

Magnus Thomé skrev:

Och Parisen är ALLTID tokhal vad man än gör Här är jag i Parisen:

Tror det är du som verkar ha en felinställd bil, allt för däck slitaget och inte för rätt grepp nivå

Lite så kan det vara. Försöker göra så att jag får ut fler mil ur däcksset o så.

Om du frågar mig är det inte rätt väg att gå, nytt år snart och nya vägar att gå..gör den snabb

Supramannen skrev:

Om du frågar mig är det inte rätt väg att gå, nytt år snart och nya vägar att gå..gör den snabb

Känns lite som ett vägskäl i vinter faktiskt (för första gången). Har kostat enormt mycket pengar att köra i år med många banmil men mycket har varit som instruktör och utan tidtagning. Vägskäl som sagt. Sorry för lite OT i tråden

54 st som vill vara med på söndag, största klass 10.6x26 med transponder.

Kommer bli kul dethär

Ses där allihopa

Alltså en dragrace klass ?

Trodde du var mer påläst på våra ynkilga regler. :-)

Slicks i storleken upp till 10.5x26 eller fri bredd på R däck--

Sen spelar det ingen roll vilket syfte däcken har, enbart storleken resten är upp till föraren

Gson skrev:

Trodde du var mer påläst på våra ynkilga regler. :-) Slicks i storleken upp till 10.5x26 eller fri bredd på R däck-- Sen spelar det ingen roll vilket syfte däcken har, enbart storleken resten är upp till föraren

Då måste ni lära er och speca regler rätt man pratar inte däck så i ban svängen i swe

Set regnigt ut

Supramannen skrev:

Set regnigt ut

äh, du bara fegar ut

Vi är obildade tölpar som gör precis alla fel man kan helt enkelt.
Men tydligen har över 50 pers lyckats lista ut vad vi menar :-)

Läs reglerna så förstår du dem, sen om det är rätt eller fel,, skitsamma hehe