Re:

Nillet skrev:

Hmmm, nu kan jag inget om sådant här men i mina öron låter det billigare* att bygga nytt. * = Med tanke på att du får det nya som du vill ha det och att det är nytt...

Ja du. Om du räknar på vad virket skulle kosta till en byggnad på 200 kvm och jämför med att få den gratis, så har jag en del pengar att leka med.

Dessutom är den precis som jag vill ha den.

Jag byggde en verkstad på 90-talet på 145 kvm.
Den kostade då en bra bit över 200.000:- exl plattan.

Var ett tag sedan jag fick mitt trafiktillstånd, men ett krav för dispenstransport är väll att lasten är odelbar?
Har ni ringt kommunen och kollat så ni får dispens?

Re:

Andreas Freed skrev:

Var ett tag sedan jag fick mitt trafiktillstånd, men ett krav för dispenstransport är väll att lasten är odelbar? Har ni ringt kommunen och kollat så ni får dispens?

Den biten överlåter jag till kranbilsägaren.

Vad betyder odelbar...föresten..?

Nu hamnade jag i ett dilemma.

Jag har fått konstaterat att jag lyfter 30 ton i en HEA 160-balk. Jag ska ha två balkar.

Jag har gjort ett överslag på att varje sektion väger max 4 ton i virke och gips.
Sedan är det tak och väggplåt. 8 ton måste vara väl tilltaget.

Det lyfter man lätt med två 140-balkar.
Dom kostar 6400:- + moms.

Jag pratade med ett stålbygg-företag, då ideen var att sälja balkarna när jag är klar.
Dom köper balkarna.....men om dom är böjde vill dom inte ens ha dom gratis...

Det är lätt att bli dumsnål nu...

Det är ju Forshaga, vem skulle bry sig?

Farsan brukar berätta att lokalpolisen brukade be min farfar att se till att min farbror inte körde lastbilen på stora vägen in till Karlstad utan småvägarna för stadspolisen blev så gnälliga... Min farbror var då 14 år.

Re:

MaZ skrev:

Det är ju Forshaga, vem skulle bry sig? Farsan brukar berätta att lokalpolisen brukade be min farfar att se till att min farbror inte körde lastbilen på stora vägen in till Karlstad utan småvägarna för stadspolisen blev så gnälliga... Min farbror var då 14 år.

Har du inte hört historien om när vi testade en metanoldragster på gatan utanför Johnnys verkstad ?
Resan slutade i slänten i böjen vid macken...där polisstationen låg i ytterkurva.

Det enda vi såg var att varenda persien på stationen stängdes....

EDIT: Tyvärr står kåken i Skåre nu. Så det är ju Karlstad komun

Haha, dä ä gött mä kaffä...

Re:

ButterflyRacing skrev:

EDIT: Tyvärr står kåken i Skåre nu. Så det är ju Karlstad kommun

Men den ska ju åt "rätt" håll

Ta den på pråm (inget seriös förslag, tror jag)?

Går det inte att dela det på annat sätt? Typ väggarna och taket för sig? Så man får 2 kortsidor, 4 långsidesbitar(Antar att 22m är för långt för att ta i ett stycke) och sen taket i några bitar?

Finns det inte begagnade balkar att köpa hos nån skrothandlare?

Re:

Per F skrev:

Går det inte att dela det på annat sätt? Typ väggarna och taket för sig? Så man får 2 kortsidor, 4 långsidesbitar(Antar att 22m är för långt för att ta i ett stycke) och sen taket i några bitar? Finns det inte begagnade balkar att köpa hos nån skrothandlare?

Jag vill helst slippa att dela den mer än nödvändigt.

Men som sagt. Det kan falla på att det inte går att ställa ifrån sig den här på gården.
Det är ju bra om inte vissa bitar plåser ner i älven..

Re:

ButterflyRacing skrev:

Jag vill helst slippa att dela den mer än nödvändigt. Men som sagt. Det kan falla på att det inte går att ställa ifrån sig den här på gården. Det är ju bra om inte vissa bitar plåser ner i älven..

Bara att korta av byggnaden

Kanske redan är svarat på.
Är kåken omöjlig att sälja och få pengar till ett nybygge????
Du får säkert lägga till en peng men detta är ju enklare än att flytta kåken.

Re:

Lennart skrev:

Kanske redan är svarat på. Är kåken omöjlig att sälja och få pengar till ett nybygge???? Du får säkert lägga till en peng men detta är ju enklare än att flytta kåken.

Eftersom den ska rivas, för att ge plats för en stor blästerhall, så ska den bort.

Ordet "enklare" förstår jag inte...och ingen kommer ihåg en fegis.

Jag förstår inte vad ni tror blir så dyrt ?
Jag gör allt jobb själj, med hjälp av mina vänner.
Kranbil kostar 1000:-/timme.
Balkarna kostar ca 6000:- och går att sälja.

Re:

Niklas Falk skrev:

ButterflyRacing skrev: EDIT: Tyvärr står kåken i Skåre nu. Så det är ju Karlstad kommun Men den ska ju åt "rätt" håll Ta den på pråm (inget seriös förslag, tror jag)?

Uppströms...

Re:

ButterflyRacing skrev:

Per F skrev: Går det inte att dela det på annat sätt? Typ väggarna och taket för sig? Så man får 2 kortsidor, 4 långsidesbitar(Antar att 22m är för långt för att ta i ett stycke) och sen taket i några bitar? Finns det inte begagnade balkar att köpa hos nån skrothandlare? Jag vill helst slippa att dela den mer än nödvändigt. Men som sagt. Det kan falla på att det inte går att ställa ifrån sig den här på gården. Det är ju bra om inte vissa bitar plåser ner i älven..

Du siktar på att klara dig med 5 bitar? 2 st borde vara relativt lätta att lyfta och 3st mer krångliga. Hur ser vägen ut? Rondeller, viadukter, elledningar osv?

Då jag bla jobbar med att flytta tunga saker(upp till 100ton typ) korta bitar(Oftast under 100m), så intresserar detta mig en smula. Tycker det är ett koolt projekt också.
Får man köra 4,5m breda och hur höga saker som helst på allmän väg utan lotsar, tillstånd osv? Antar att maxlängden är 24m.

Re:

Per F skrev:

ButterflyRacing skrev: Per F skrev: Går det inte att dela det på annat sätt? Typ väggarna och taket för sig? Så man får 2 kortsidor, 4 långsidesbitar(Antar att 22m är för långt för att ta i ett stycke) och sen taket i några bitar? Finns det inte begagnade balkar att köpa hos nån skrothandlare? Jag vill helst slippa att dela den mer än nödvändigt. Men som sagt. Det kan falla på att det inte går att ställa ifrån sig den här på gården. Det är ju bra om inte vissa bitar plåser ner i älven.. Du siktar på att klara dig med 5 bitar? 2 st borde vara relativt lätta att lyfta och 3st mer krångliga. Hur ser vägen ut? Rondeller, viadukter, elledningar osv? Då jag bla jobbar med att flytta tunga saker(upp till 100ton typ) korta bitar(Oftast under 100m), så intresserar detta mig en smula. Tycker det är ett koolt projekt också. Får man köra 4,5m breda och hur höga saker som helst på allmän väg utan lotsar, tillstånd osv? Antar att maxlängden är 24m.

Det finns inga höjdbegränsningar i Sverige. Dock ger det sig själft, man ska ju komma fram.
Vi har två st Portal-skyltar på 6m som vi ska under.
Vägen har vire-räcke, så brädden är begrensad.
Man får köra max 4,5 meter utan lots. Men tillstånd och följebilar måsta man ha. Det är småpengar i det hela.
Så det måste bli 5 bitar.

Den krambil jag hoppas på, har tydligen kapasitet på 100 ton, så där ska det inte vara något problem.
Vi har pratat om att ta två bitar i taget, på bil och släp.
Men jag tror inte det lönar sig. Vi ska bara köra 7-8 km.
Vi måste ha ett arbetslag på varje ställe. Ett som kapar och stagar och ett som lastar av.

Re:

ButterflyRacing skrev:

... Ordet "enklare" förstår jag inte...och ingen kommer ihåg en fegis. ...

Härlig attityd!
Hoppas att det går bra. Återrapportera.

Vad är höjden då? det ser ju ut att vara typ 4-4,5m hur mycket bygger det på med lastbil/släp?

Vad kostar ett tillstånd?

En kompis behöver mer verkstadsplats, så jag tänkte komma med ett förslag.
Jag tror på detta.

Re:

Per F skrev:

Vad är höjden då? det ser ju ut att vara typ 4-4,5m hur mycket bygger det på med lastbil/släp? Vad kostar ett tillstånd? En kompis behöver mer verkstadsplats, så jag tänkte komma med ett förslag. Jag tror på detta.

Den är 4,53 och ett lågbyggt flak är väl ca metern.

Jag kommer inte ihåg vad tillståndet skulle kosta...men under 1000-lappen.

Re:

MaZ skrev:

Niklas Falk skrev: ButterflyRacing skrev: EDIT: Tyvärr står kåken i Skåre nu. Så det är ju Karlstad kommun Men den ska ju åt "rätt" håll Ta den på pråm (inget seriös förslag, tror jag)? Uppströms...

Lustenmuseét har väl nån av båtarna som kan få jobba lite (med kulturbidrag eller nåt).

Men oseriöst som sagt.

Höjden är väl rätt fri på vägen (inga järnvägsövergångar eller viadukter), jag har inte koll på vart i Skåre det är iofs.