steffe skrev:

Niklas Falk skrev: Hehe, nu vill några inom RF låta klubbar vara 100% företagsägda, ska då dessa klubbar fortfarande få ha monopol på idrott? Hmm, saknas det något ord i meningen eller är det bara jag som inte får ihop det ordentligt

RF vill ju spela kortet att idrotten är jätteannorlunda än företagsvärlden, och då inte behöver leva efter samma regler (tex konkurrensreglerna).
Om man ju vill göra ägandet helt och hållet företagsmässigt, vad är då skillnaden?

Nu är det säkert vänsterhand som inte vet vad högerhanden gör (och ingen är bankat på RFs stämma), men lite intressant är det.

oops, ett nu skulle det va.

Niklas Falk skrev:

Hehe, nu vill några inom RF låta klubbar vara 100% företagsägda, ska då dessa klubbar fortfarande få ha monopol på idrott?

Hörde detta på Raport, vilket konsekvent beteende.

Danke nu förstod till och med jag
Det där låter lite konstigt, ingen ska ju få sko sig på den ideella idrotten eller tjäna pengar på den.

kan det vara så enkelt att dom fattat åt vilket håll det barkar, så dom förbereder sig på att kunna möta framtiden?

Det kanske finns dubbel anledning att fira på rejsafesten
http://marknadsdomstolen.se/

dstr skrev:

kan det vara så enkelt att dom fattat åt vilket håll det barkar, så dom förbereder sig på att kunna möta framtiden?

Det sbf/rf sagt om profithungriga företag som tar över och kör bort de stackars barnen kanske var hot och inte oro för framtiden .

steffe skrev:

Det kanske finns dubbel anledning att fira på rejsafesten http://marknadsdomstolen.se/

tyvärr inte.... dom sköt på avgörandet till den 20 december, fick jag reda på idag

Fredrik - SLC skrev:

steffe skrev: Det kanske finns dubbel anledning att fira på rejsafesten http://marknadsdomstolen.se/ tyvärr inte.... dom sköt på avgörandet till den 20 december, fick jag reda på idag

Går det att spekulera lyckosamt i varför? Jag trodde detta var slam-dunk och blir lite oroad iaf.

Pär Hansson skrev:

Fredrik - SLC skrev: steffe skrev: Det kanske finns dubbel anledning att fira på rejsafesten http://marknadsdomstolen.se/ tyvärr inte.... dom sköt på avgörandet till den 20 december, fick jag reda på idag Går det att spekulera lyckosamt i varför? Jag trodde detta var slam-dunk och blir lite oroad iaf.

tror inte det går att fundera ens varför i någon riktning.... nog snarare att ärendet är juridiskt stort så det ska skrivas en ordentlig dom oavsett vilken sida som vinner... och att domstolen har mycket annat samtidigt.

Pär Hansson skrev:

Går det att spekulera lyckosamt i varför? Jag trodde detta var slam-dunk och blir lite oroad iaf.

Det kan vara så enkelt att Stardoll och/eller Kia motors tagit alla resurser.

Eller så kanske man väntar på att få ett konstaterande om det begicks "övergrepp i rättssak" vilket kanske får dom att vilja ta om delar av processen?

Den som skrivit domen kanske var nästan klar när hårddisken rasade, och backupen var korrupt.

Anledningarna kan vara många.

http://www.bilsport.se/kronikor/104790/20-december-faller-domen/ - Ännu en tråkig skildring som helt missar poängen.

SBF har drivit/sålt mästerskap i/till bolagsform länge. SBF driver delar av sin verksamhet i ett bolag http://www.allabolag.se/5564640471/Svenska_Bilsportforbundet_Motorspor . . . . SBF har sin elitsatsning i bolagsform http://www.allabolag.se/5566369806/Swedish_Motor_Sport_Challenge_AB osv.

Det Skoghag och tex Landracing huvudsakligen ägnar sig åt är verksamhet på korpnivå, dvs i SBF's lägstanivå eller tom under SBF's verskamhet.

dstr skrev:

Det Skoghag och tex Landracing huvudsakligen ägnar sig åt är verksamhet på korpnivå, dvs i SBF's lägstanivå eller tom under SBF's verskamhet.

Den nivån har "SBF centralt" aldrig förstått, så vad är nytt under solen?

Det drar ihop sig... detta hittade man i Svenska Dagbladet imorse:

Tord skrev:

Det drar ihop sig... detta hittade man i Svenska Dagbladet imorse: DN inlägg...

tack Tord

SBF och STCC AB:s avtalsdiskussioner försenas ytterligare
http://www.sbf.se/2012/12/18/sbf-och-stcc-abs-avtalsdiskussioner-forse . . . .

Citat:

Idag har STCC AB meddelat att man avvaktar ett beslut gällande SBF:s och RF:s lojalitetsregler i Marknadsdomstolen som kommer den 20:e december. Varför man gör det är i dagsläget oklart för SBF.

Edit: <foliehatt>Väntar bara på att RF ska skylla detta på KKV och Skoghag...</foliehatt>

http://www.svd.se/sport/infekterad-odesfraga-for-svensk-idrott_7763612 . . . .

www.svd.se/sport/

Spread the link

Den här gillade jag från artikeln:

http://www.svd.se/sport/stod-pa-630-miljoner-kan-dras-in_6692804.svd
-Det handlar om ett specialförbund där det är medlemmarna som bestämmer men där Konkurrensverket genom sitt beslut jämställer förbundet med ett företag.

Hade SBF lyssnat på sina medlemmar så hade det här inte uppstått...

Edit: såg nu att artikeln är över 1 år gammal, så det här har nog redan varit uppe

En fråga angående konkurrensverkets beslut.

Finns det något som hindrar att en SBF-ansluten förening själva stiftar regler som förbjuder den föreningens medlammar att deltaga i icke sanktionerade evenemang?

Det lär ju ha med föreningsfrihet (tror jag det heter) att göra, du får vara med vilka klubbar du vill.

Finns det ett gäng klubbar med liknande aktivitet kan de nog ha det men SBF som är paraplyorgansation och överlägset störst på marknaden får nog inte göra det då sätter de konkurensen ur spel. Samma som att två företag ensamma på EU marknaden inte får gå ihop och kan sätta marknaden ur spel. Volvo och Scania fick nobben att gå ihop för de skulle snedställa marknaden i sverige på lastbilar.

Det är nog en gråskala. Men har klubben inriktning på rally och du kör annat på bana får de nog svårt skulle jag tro att kasta ut dig.

Är min gissning på hur det ska fungera.

sbf är det sämsta skit jag någonsin haft kontakt med

Björn skrev:

Det lär ju ha med föreningsfrihet (tror jag det heter) att göra, du får vara med vilka klubbar du vill. Finns det ett gäng klubbar med liknande aktivitet kan de nog ha det men SBF som är paraplyorgansation och överlägset störst på marknaden får nog inte göra det då sätter de konkurensen ur spel. Samma som att två företag ensamma på EU marknaden inte får gå ihop och kan sätta marknaden ur spel. Volvo och Scania fick nobben att gå ihop för de skulle snedställa marknaden i sverige på lastbilar. Det är nog en gråskala. Men har klubben inriktning på rally och du kör annat på bana får de nog svårt skulle jag tro att kasta ut dig. Är min gissning på hur det ska fungera.

Men det där med föreningsfrihet innebär det att man är fri att inte vara med i förening?