Erfarenheter av 4ws på bana?

Några erfarenheter av bankörning med 4ws härinne?

Skulle vara kul att höra lite hur det kändes? Vad var det för sorts bil, rwd eller 4wd?

Varför har så få bilar anammat detta system? De få bilar jag hört nämnas i samband med 4ws är r32-34. mitsu 3kgt, nissan 300, bmw e31 (säkert nån jag glömt nu).

Undrar mest hur bilen beter sig på gränsen (vid greppförslust)? Är det lätt att hämta hem en bil som är t.ex. överstyr?

MVH
Armin

PS. Har inga egna planer på 4ws dock, är mest nyfiken.

mazda 626, och hondas prelude? har du glömt!.

den ena var sofistikerad med ett system som antingen styrde emot, eller med beroende på hastighet.

Tror det var hondan... *glömsk*

Toyota celica har oxå haft 4ws

Som jag minns det så styrde Mazdas 626 olika beroende på hastighet.
Ifall styrsystemet skulle haverera fanns det någon ide' om att hjulen skulle ställa sig i rätt läge för att undvika tämligen annorlunda framfart.
Har för mig att Mazdas system då det begav sig var hyfsat avancerat fast jag kan ju ha fel. Det har som sagt gått ett antal år nu.

Ingen som provat på bana och kan berätta hur det känns?

Även Mitsu Galant och Sigma finns med 4-hjulststyrning.

Själv har jag bara kört Sigma och Nissan 300ZX med det och jag har inte känt av det överhuvudtaget i någon av bilarna. Dock så har jag inte kört någon av dem på bana och jag har inte pressat bilarna i någon kurva heller för den delen. Det är väl först då man borde märka av det om man nu gör det.

Fast Sigmans system (som jag tror är samma som sitter på 3000GT) skiljer sig från 300:ans genom att det enbart fungerar i hastigheter över 70 km/h medan 300:an alltid styr på alla 4.

Finns en nyttig film om R34 att ladda ned... ett reportage med falken r34'a där iaf.
De har tagit bort 4ws på bilen, anledningen:
"4ws only makes the car easier to handle, not faster"

Andrew Petrykowski skrev:

Finns en nyttig film om R34 att ladda ned... ett reportage med falken r34'a där iaf. De har tagit bort 4ws på bilen, anledningen: "4ws only makes the car easier to handle, not faster"

Länk tack

http://www.caranddriver.com/ Dom brukar ha en lista på tider i en konbana i sina tidningar ,(typ superstege)
Men hittar inte nått på deras hemsida

Vad jag kommer ihåg var att Honda Prelud hadde en väldigt bra tid

Nissan 200sx finns med 4ws. HICAS eller senare SUPER-HICAS heter det där. Jag har aldrig hört talas om någon S13 med detta system i Europa men jag vet att det finns i Nordamerika och Japan. Många amerikaner gillar inte HICAS och dom brukar därför sätta något stag (vet ej hur det fungerar eller ser ut) så bakvagnen blir som på vanliga bilar.

Var på Kinnekulle och såg Pajje köra sin (vad jag tror är) Porsche 964 C4.
Nu finns det ju inga liknelser med en orginalbil på något sätt, men han ställde upp bilen som ingen annan och verkade inte ha några problem med att hantera bilen.

Dom nya Saabarna ska väl ha 4ws enl reklamen?

Eric Josefsson skrev:

Dom nya Saabarna ska väl ha 4ws enl reklamen?

nopp..


de har en bakvagn som är inställd för att styra med lite. jag vet inte hur de gjort. kanske lite mindre toe in bak än vanligt?

Staffan Bergholm skrev:

Var på Kinnekulle och såg Pajje köra sin (vad jag tror är) Porsche 964 C4. Nu finns det ju inga liknelser med en orginalbil på något sätt, men han ställde upp bilen som ingen annan och verkade inte ha några problem med att hantera bilen.

Hade denna bil 4ws?

ludde : samma sak med 944:ans bakvagn väl?

kanske toe-out rent utav?

LuddeR skrev:

Eric Josefsson skrev: Dom nya Saabarna ska väl ha 4ws enl reklamen? de har en bakvagn som är inställd för att styra med lite. jag vet inte hur de gjort. kanske lite mindre toe in bak än vanligt?

De kan ha gjort som på Miatan med olika hårda bussningar. Mer toe-out vid nedfjädring ger medstyrning.

Nya SAAB har väl nått med bakvagnen. Min första tanke var att det kändes som en truck att köra...

jag vet inte vad d e gjort, men bakvagnen ser likadan ut som på Opelvectra..

olika hårda bussningar, hjulvinklar, don't know.
vem ringer till saab och frågar. ?

Johan Wagréus skrev:

Nya SAAB har väl nått med bakvagnen. Min första tanke var att det kändes som en truck att köra...

Just min tanke .

Är det inte så att i princip alla nyare bilar styr i bakvagnen men passivt.

Jo så är det väl, är väl nån reklamnisse som fått för sig att det ska vara något nytt.

/ Pär

Armin skrev:

Staffan Bergholm skrev: Var på Kinnekulle och såg Pajje köra sin (vad jag tror är) Porsche 964 C4. Nu finns det ju inga liknelser med en orginalbil på något sätt, men han ställde upp bilen som ingen annan och verkade inte ha några problem med att hantera bilen. Hade denna bil 4ws?

Nej, sorry jag missuppfattade frågan