Här är ett exempel. http://www.dm-motorsport.co.uk/rx7-fd3s-front-anti-roll-bar-mounts-arb-843-p.asp

Dom är även lite kortare och det skadar ju inte.

Skall se om jag kan rita upp något i dagarna, återkommer

Trevligt med sådana här möjligheter i stan

Hör av mig om jag tröttnar på våra manuella maskiner

Finskär

Här ser man bearbetningsbanorna för finskäret på den sista bilden jag la upp senast.

Re:

peter-cab skrev:

Skall se om jag kan rita upp något i dagarna, återkommer

Hunnit med detta ännu?

Njae, måste få upp min framvagn för att se hur mycket plats det är.
Ingen chans att du vet någon bil i Göteborg man kan mäta på?

Nej men jag har ett par lösa fästen du kan få mäta från.

Tack, det har jag med, men ser att dom flesta flyttar upp fästena något och jag blev nyfiken på anledningen.
Men du kanske vet mer om varför och hur mycket man kan/skall flytta dem isf?

Det jag har läst är att dom e lite kortare för att få bättre markfrigång när man sänker bilen..

Men vet inte hur mkt

Jo precis, men jag har sett att en del tar i vid fullt styrutslag.

Här har du en till variant,
http://www.rhdjapan.com/super-now-front-short-stabilizer-brackets-fd3s . . . .

22mm kortare tydligen,

Re: Dumt

Patrik Skoog skrev:

peter-cab skrev: Peter.antonsson@portgot.se Fina grejer! Mailade dig nyss om nya saker

Hunnit kolla på detta?

Skräp.

Kan du fräsa större saker också, typ en kloss som är drygt metern lång?

Har lite galna idéer på en icke bil-applikation.

Mycket att göra

Har råkat få väldigt mycket att göra
så har haft lite svårt att hinna med alla förfrågningar

Vad gäller 6082 tycker jag det är finfint som material till bromsoksadaptrar, på min egen bil sitter det adaptrar med väldigt lite gods som gått 6-7år, och levt ett väldigt hårt liv, inga som helst sprickbildningar eller annat.

Först nu som jag hittade denna tråd

Jag har lite planer på bromsoksadaptrar till min Fiat. Tänkte jag skulle börja göra en adapter av trä och därefter fixa en ritning efter lite justeringar. Jag hör av mig när det närmar sig.

vi har också möyligheter at bearbeta delar,vi har både svar och fräs cnc styrda
www.svartviks-svarvteknik.se

Skräp.

Re:

svarvis skrev:

vi har också möyligheter at bearbeta delar,vi har både svar och fräs cnc styrda www.svartviks-svarvteknik.se

Det här kändes inte helt ok!
Du kan väl göra en egen annons, så peter får ha sin i fred?

Re:

Losgard skrev:

Lite PANIK sisådär, skall göra adaptrar ikväll och undrar vad man brukar köra för gänga för att fästa bromsoket. 12.9 brukar ju oftast vara fingängat, så skall man ha fin eller grovgängad m12? Och skall man köra hederlig 8.8 elller 12.9?

Jadu, det finns inget facit men är man ute och kör klent gods skall man nog göra en hållfasthetsberäkning.

Annars är det väldigt olika, Porsche kör gärna 12.9 m12x1.25, japanarna kör mycket m10/12x1.5 8.8.

Har mycket att göra med vikt på bil, utväxling på bromsar och så vidare, kan du skicka över en skiss eller ritning kan jag ge dig lite råd

Re:

Skräp.