Dennis Kullman skrev:

Ha! Det kunde jag behöva; missen i starten var ju oförlåtlig Jag såg aldrig någon 30-sekundersskylt, så när starten gick flög Lotus Elite'n förbi Lustigt annars; miatan känns oftast som en liten bil, men jämfört med Lotus Elite och Elan är den ju rena pråmen, vilket tyvärr också syns på vikten.

Där var aldrig ngn 30 sek-skylt. Det var det inte förra året heller, så om det kan glädja dig så gjorde jag samma miss förra året, hade dörren öppen, motorn på tomgång och ingen växel i när plötsligt alla startade med ett ryt....

Begriper mig ärligt talat inte på MGCCs starter, först krånglar man med uppställingen hur länge som helst, sen när man nästan somnat så rycker plötsligt startern upp flaggan efter att 2 sekunder haft armen uppe....

goc931 skrev:

Det kan vara just på denna bilden jag får i ettan istället för trean och du smiter förbi tre sekunder senare...PÅ SISTA VARVET!!!

Där ser du! Att renovera växellådan var ett misstag, annars hade du ju inte fått i ettan

Mvh
Sign. Avundsjuk

Citat:

Hej Kristoffer Inga bilder men jag hade bilen bredvid din farsa. Han var mycket trevlig och har nog sålt in Miata till en polare till mig som var på plats. Han nämnde att du hade en 924 turbo förut, men att du tyckte att den var för snabb. Inte är den för snabb. Inte med mig bakom ratten. Inte jämfört med Pär i alla fall.

För snabb för gata. Det var bara kul över 120-150 blås och det är inte så ofta man kan köra det här i Gbg....

Tipsa polaren att Jonas Florinius säljer en Miata som verkar lämplig.

Jonas bil är redan såld!

Pär Hylander skrev:

Dennis Kullman skrev: Ha! Det kunde jag behöva; missen i starten var ju oförlåtlig Jag såg aldrig någon 30-sekundersskylt, så när starten gick flög Lotus Elite'n förbi Lustigt annars; miatan känns oftast som en liten bil, men jämfört med Lotus Elite och Elan är den ju rena pråmen, vilket tyvärr också syns på vikten. Där var aldrig ngn 30 sek-skylt. Det var det inte förra året heller, så om det kan glädja dig så gjorde jag samma miss förra året, hade dörren öppen, motorn på tomgång och ingen växel i när plötsligt alla startade med ett ryt.... Begriper mig ärligt talat inte på MGCCs starter, först krånglar man med uppställingen hur länge som helst, sen när man nästan somnat så rycker plötsligt startern upp flaggan efter att 2 sekunder haft armen uppe....

Jag bevakade de bakre partierna i vårt startfält och när jag tyckte att det lugnade ner sig där, följde jag startern och kom iväg rätt bra. Vet inte om du kom ihåg vid förarsammanträdet, då fanns det inte någon frivillig att starta fältet. Det kom kanske någon nybörjare till slut.

Brukar inte gå till så här på MGCC's möten.

mvh
Goran

goc931 skrev:

Jag bevakade de bakre partierna i vårt startfält och när jag tyckte att det lugnade ner sig där, följde jag startern och kom iväg rätt bra. Vet inte om du kom ihåg vid förarsammanträdet, då fanns det inte någon frivillig att starta fältet. Det kom kanske någon nybörjare till slut.

Jag gjorde som du; kollade i backspegeln tills alla stod på plats och funktionären där bak gav klartecken till startern; väntade på 30-sekundersskylten... sen bara flög flaggan upp

Nåja, alla kan vi göra misstag, och klaga på funktionärer ska man nog låta bli när man själv inte hjälper till utan bara vill rejsa

Dennis Kullman skrev:

goc931 skrev: Jag bevakade de bakre partierna i vårt startfält och när jag tyckte att det lugnade ner sig där, följde jag startern och kom iväg rätt bra. Vet inte om du kom ihåg vid förarsammanträdet, då fanns det inte någon frivillig att starta fältet. Det kom kanske någon nybörjare till slut. Jag gjorde som du; kollade i backspegeln tills alla stod på plats och funktionären där bak gav klartecken till startern; väntade på 30-sekundersskylten... sen bara flög flaggan upp Nåja, alla kan vi göra misstag, och klaga på funktionärer ska man nog låta bli när man själv inte hjälper till utan bara vill rejsa

Klaga behöver man inte göra, alla kan göra misstag och kan vara osäkra första gången.
Jag tycker att det är dem som race'ar som står för själva kärnverksamheten i klubben, så inte behöver du ha dåligt samvete för det. Du ger ditt bidrag till klubbens aktiviteter.
Som flaggvakt har man första parkett till händelserna. Jag har själv stått flaggvakt under SSM på olika ställen runt banan.

När du kört in i min kofångare, kan du ställa dig som flaggvakt och prova på det med.
OBS! Ha inte för bråttom med det bara.


Ci vediamo
Goran

Som lovat kommer här lite bilder, så nu låter vi tävlingen "spot the rejsakändis" dra i gång...













Får passa på att tacka fotografen Simon för bilderna
(bilderna från min andra fotograf Linda kommer upp på min hemsida så fort de är framkallade)

Fina bilder Edvin, men Gud vilken linslus jag är. Finns nästan med på varje bild.

Edvin, du ligger lite högt på sista bilden

Eddie Varvstopp skrev:

Som lovat kommer här lite bilder, så nu låter vi tävlingen "spot the rejsakändis" dra i gång...

Hurra!!!!!!!!!

Jag har ju kommit med på en alldeles egen bild med min uddabil!!!!!!!!!!!!!!

Tacka fotografen!!

Nu kommer jag ju dessutom ihåg att jag träffade och pratade med dig där utan att veta att du var du.

Fredrik

Fredrik olsson skrev:

Eddie Varvstopp skrev: Som lovat kommer här lite bilder, så nu låter vi tävlingen "spot the rejsakändis" dra i gång... Hurra!!!!!!!!! Jag har ju kommit med på en alldeles egen bild med min uddabil!!!!!!!!!!!!!! Tacka fotografen!! Nu kommer jag ju dessutom ihåg att jag träffade och pratade med dig där utan att veta att du var du. Fredrik

Fotografen hälsar
Jag har tyvär ingen aning om vem du är men jag pratade med många där och alla var lika trevliga
Vi får hälsa ordentligt nästa gång...