Stel bakaxel vs IRS axel

I mitt fall en gammal mustang gt -99

IRS= separat hjulupphängning med dubbla a-armar och coilovers

Detta gäller bara väghållning/prestanda vid bankörning och ej gat komfort.

Kom gärna med åsikter neg som pos om resp lösning...
Är det värt att kasta bort stel axeln och ersätta med separat hjulupphängning,då menar jag inte kostnaden utan resultatet.. I båda fallen så sitter det lamelldiff..

Svårt att få mer än en grad negativ camber med stel axel. Hur viktigt beror på vilka däck du väljer att köra på. Diagonalslicks fungerar rätt bra med lite camber (lite olika på olika däck naturligtvis, men radial däck vill ha betydligt mer camber för att trivas).