Re:

hauge skrev:

varför envisas ni med amrikanska rör när det finns europeiska/svenska ?? Okej, de är inte alltid exakt likadana i sammansättningen, men motsvarighet går ju alltid att hitta. EX: EN 1.4541 motsvarar ss321 (X6CrNiTi18-10)

Väldigt enkelt - tillgänglighet. Visa mig en svensk firm som erbjuder motsvarande europeiska rör på postorder? Går inte ens att hitta en vettig katalog på en svensk hemsida än mindre prislista.
Och de få gånger jag varit i kontakt med en rörfirma i sverige som har lämpliga rör så har antingen servicen varit dålig, priserna astronomiska eller utbudet dåligt.
Är nog inte så många firmor som lagerför lämpliga dimensioner för avgasrör/grenrör i sverige som dessutom vill sälja i så små kvantiteter.

Någon som vet om Burns dämpare är bra om man vill få ner ljudnivån ?

"Väldigt enkelt - tillgänglighet. Visa mig en svensk firm som erbjuder motsvarande europeiska rör på postorder? Går inte ens att hitta en vettig katalog på en svensk hemsida än mindre prislista.
Och de få gånger jag varit i kontakt med en rörfirma i sverige som har lämpliga rör så har antingen servicen varit dålig, priserna astronomiska eller utbudet dåligt. "

You do have a point there ...

Inte dom små burnusen allafall är mer resonans dämpare än ljud dämpare

Re:

Supramannen skrev:

Inte dom små burnusen allafall är mer resonans dämpare än ljud dämpare

Denna funderade jag på
http://www.burnsstainless.com/sm-350-450-17-2s.aspx

Och denna som slutburk
http://www.burnsstainless.com/sm-350-450-12.aspx

Frågan är hur dom står sig i dämpning mot tex en appleracing.
Vilkten är det fina med Burns dämparna.

304L är motsvarande mejerirör. Det kan inte vara svårt att att få tag på .

Re:

Phantom skrev:

Supramannen skrev: Inte dom små burnusen allafall är mer resonans dämpare än ljud dämpare Denna funderade jag på http://www.burnsstainless.com/sm-350-450-17-2s.aspx Och denna som slutburk http://www.burnsstainless.com/sm-350-450-12.aspx Frågan är hur dom står sig i dämpning mot tex en appleracing. Vilkten är det fina med Burns dämparna.

Du måste ha mycket större dämpare om du ska få ner ljudet än dom där...

Re:

Supramannen skrev:

Phantom skrev: Supramannen skrev: Inte dom små burnusen allafall är mer resonans dämpare än ljud dämpare Denna funderade jag på http://www.burnsstainless.com/sm-350-450-17-2s.aspx Och denna som slutburk http://www.burnsstainless.com/sm-350-450-12.aspx Frågan är hur dom står sig i dämpning mot tex en appleracing. Vilkten är det fina med Burns dämparna. Du måste ha mycket större dämpare om du ska få ner ljudet än dom där...

Burns har väl inga större ?

Jag tror verkligen att det är som jag sa innan Robin att i usa har dom inget extremt stort intresse i väldigt låga db som vi har här då jag inte tror dom har dessa kraven alls på banorna där.... bara att kolla nascar med raka rör ju....

Tror det vettigaste lär bli en Apple eller nåt sådant tyvärr så väger dom ju... Burns är ju knappt grövre än rören i sig så dom kan ju OMÖJLIGT dämpa särskilt bra... möjligen som Rickard säger ta bort resonanser

tror tyvärr du åker på ett "bojsänke" om du ska vara säker...

Re:

Diket skrev:

Jag tror verkligen att det är som jag sa innan Robin att i usa har dom inget extremt stort intresse i väldigt låga db som vi har här då jag inte tror dom har dessa kraven alls på banorna där.... bara att kolla nascar med raka rör ju.... Tror det vettigaste lär bli en Apple eller nåt sådant tyvärr så väger dom ju... Burns är ju knappt grövre än rören i sig så dom kan ju OMÖJLIGT dämpa särskilt bra... möjligen som Rickard säger ta bort resonanser tror tyvärr du åker på ett "bojsänke" om du ska vara säker...

Exakt +1

Vad är till för maskin, sug eller överladdat?

Jag har den absolut minsta simons möjliga 3" längst bak på min maskin o den låter fortfarande ganska lite.
(2l 4:a med snigel)

Re:

Roos skrev:

Vad är till för maskin, sug eller överladdat? Jag har den absolut minsta simons möjliga 3" längst bak på min maskin o den låter fortfarande ganska lite. (2l 4:a med snigel)

3.4L 2jz gte 900hk
alltså 6a överladad.

Re:

Phantom skrev:

Supramannen skrev: Inte dom små burnusen allafall är mer resonans dämpare än ljud dämpare Denna funderade jag på http://www.burnsstainless.com/sm-350-450-17-2s.aspx Och denna som slutburk http://www.burnsstainless.com/sm-350-450-12.aspx Frågan är hur dom står sig i dämpning mot tex en appleracing. Vilkten är det fina med Burns dämparna.

Dom du länkar till är 4.5" yttre diameter. Finns ju i 6.25" yttre diameter. Funkar nog lite bättre.

http://www.burnsstainless.com/sm-350-625-17-2s.aspx

Var ju ett litet tag sedan tråden var aktiv, men har ni letat lite om vart man kan få tag på 321 rör till hyfsade priser? Är ett plus om det är inom Sverige eller Europa, men det verkar ju finnas lite sämre tillgänglighet här av någon anledning!?

Re:

Kapten Sjövild skrev:

Var ju ett litet tag sedan tråden var aktiv, men har ni letat lite om vart man kan få tag på 321 rör till hyfsade priser? Är ett plus om det är inom Sverige eller Europa, men det verkar ju finnas lite sämre tillgänglighet här av någon anledning!?

De företag som tillverkar avgassystem brukar i regel tillverka sina egna rör från plåt, då vanliga standardrör i regel har för tjocka väggtjocklekar. De flesta som tillverkar avgassystem för motorsportbruk brukar dock kunna erbjuda rör i AISI 321 och Inconel 625.

http://www.goodfabs.com/
http://www.sstubetechnology.com/
http://www.simpsonraceexhausts.com/
http://www.primarydesigns.co.uk/
http://www.mhg-fahrzeugtechnik.de/

Re:

Kapten Sjövild skrev:

Var ju ett litet tag sedan tråden var aktiv, men har ni letat lite om vart man kan få tag på 321 rör till hyfsade priser? Är ett plus om det är inom Sverige eller Europa, men det verkar ju finnas lite sämre tillgänglighet här av någon anledning!?

DN50, DN65 och DN80 är de storlekar som används i Svensk industri.
DN50 med Yd 54 (eller 60,3), DN65 med Yd 69 och DN80 med YD 84.
De har alltså 2 mm godstjocklek.

Materialen som används i Sverige är ofta EN1.4301, 1.4307 (Ungefär 304L) alternativt 1.4404, 1.4432 (Ungefär som 316L)

Andra rör och material än detta är svårt att få tag på då det inte finns någon marknad.

Efter mycket letande så insåg jag att det finns en del firmor i sverige som säljer 2337 rör vilket är motsvarande 321. Finns i 44 och 48 mm YD med 2 mm gods rakt samt 90 graders kortböjar.
Finns tex på www.streetpower.se

Vill man ha långradieböjar och andra godstjocklekar får man leta sig utomlands. Jag köpte superfin kollektor och rör i 321 av en kille på Ebay. Hittar dock inte det på Ebay nu.

Tackar nu har man lite mer kött på benen!

Är det någon som har lite koll på hur tunnväggiga rör som fungerar att användas, och om ni gått på en nit och haft för klent?

Proffsen i USA bygger turbogrenrör i 321 i 1,65 mm

Re:

Marcus Nyström skrev:

Kapten Sjövild skrev: Var ju ett litet tag sedan tråden var aktiv, men har ni letat lite om vart man kan få tag på 321 rör till hyfsade priser? Är ett plus om det är inom Sverige eller Europa, men det verkar ju finnas lite sämre tillgänglighet här av någon anledning!? DN50, DN65 och DN80 är de storlekar som används i Svensk industri. DN50 med Yd 54 (eller 60,3), DN65 med Yd 69 och DN80 med YD 84. De har alltså 2 mm godstjocklek. Materialen som används i Sverige är ofta EN1.4301, 1.4307 (Ungefär 304L) alternativt 1.4404, 1.4432 (Ungefär som 316L) Andra rör och material än detta är svårt att få tag på då det inte finns någon marknad.

http://nordicpipe.se/sites/nordicpipe.se/files/Dimensionstabell_ANSI_DIN_ISO_Metric_Pipe_up_to_80_Inch.xls

Re:

Fastlane skrev:

Marcus Nyström skrev: Kapten Sjövild skrev: Var ju ett litet tag sedan tråden var aktiv, men har ni letat lite om vart man kan få tag på 321 rör till hyfsade priser? Är ett plus om det är inom Sverige eller Europa, men det verkar ju finnas lite sämre tillgänglighet här av någon anledning!? DN50, DN65 och DN80 är de storlekar som används i Svensk industri. DN50 med Yd 54 (eller 60,3), DN65 med Yd 69 och DN80 med YD 84. De har alltså 2 mm godstjocklek. Materialen som används i Sverige är ofta EN1.4301, 1.4307 (Ungefär 304L) alternativt 1.4404, 1.4432 (Ungefär som 316L) Andra rör och material än detta är svårt att få tag på då det inte finns någon marknad. http://nordicpipe.se/sites/nordicpipe.se/files/Dimensionstabell_ANSI_DIN_ISO_Metric_Pipe_up_to_80_Inch.xls

Är detta standarder som används mer eller mindre överallt i "industrin"? Isf är schedule 5S (2,11mm) till 3" rör det tunnaste som går att få tag på, och det bör ju räcka gott och väl för hållfasthetens skull iaf... Hmm XXS vad kan de va för tryckklass på den månntro, 6000 bar?

Ska finnas smalare rör än 2,11mm dock, men det kanske inte är något NordicPipe levererar!