Nyheter      Kalender      Banor      Nürburgring      Arrangörer      R-Däck      Forum      Varvtider/Loggar
Svara på inlägget  Forumlista  ->  Våra race- och banåkarbilar
Subaru STi PPP 06 - New shit and track video!
tråden läst  
39846 ggr 
<< Föreg. ämne | Nästa ämne >>

1, 2, 3  Nästa>>
 
   
Nathan
norra sverige





Här sedan: 14 Maj 2013
Inlägg: 113
Tipsa Facebook   Inlägg  14 Maj 2013 13:05     Subaru STi PPP 06 - New shit and track video! Citera

A few months back in March I imported an 2006 WRX STI from Scotland, after having drooled over them since 2003. Progress on the car has unfortunately been slow due to lack of money and time.

The Spec D (D for Discrete) was a special model produced in the UK with a run of 300 units back in 2006. SPEC-Ds came standard debadged with just the SUBARU logo badges on the front and back remaining, the STI wing replaced with a WRX wing, and a black leather interior instead of the standard STI Blue. Some tasteful person replaced the WRX wing on my car with an STI wing (It looks as if the dealer did it).

The prodrive power pack (PPP) was an upgrade installing a 255lph Wallbro fuel pump, a stainless muffler, and a mild tune to the ECU brought the HP up from 260 to 316 at the crank and Torque up tp 450nm.


The plan for now is to keep the motor fairly stock do my best to avoid getting the E85 bug while getting the suspension working a bit better for track days, and taking care of some small rust spots before they get out of hand.

I've planned the following suspension upgrades after doing a quite a bit of research (opinions are more than welcome)

27mm Sway bar front
24mm Sway bar rear
A decent set of tires 235 or 245 width (stock is 225)
Anti lift kit
Camber bolts to put in about -2.5 negative camber into the front
STI pink springs (lowers the car by 25-30 mm and increases spring rate 50 - 100% - Word on the street is that this rate better matches the dampening/rebound of the struts resulting in bettter grip and a better ride)


Here are a few crap pictures from the previous owner. I'll have better ones once I and the car are legal to drive in Sweden.

Jag skriver på Engelska för att det går så mycket snabbare för mig. Svara gärna på Svenska!







_________________
Nathan

Det går bra att skriva svar på Svenska, är bara för lat att skriva på landets språk.

06 Subaru STI Spec D PPP
09 Rotax max Intrepid Sirius


Senast ändrad av Nathan, 14 Jun 2017 21:09, ändrad totalt 26 gånger
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Nathan
norra sverige





Här sedan: 14 Maj 2013
Inlägg: 113
Tipsa Facebook   Inlägg  14 Maj 2013 13:07     Citera

Future place holder 1


_________________
Nathan

Det går bra att skriva svar på Svenska, är bara för lat att skriva på landets språk.

06 Subaru STI Spec D PPP
09 Rotax max Intrepid Sirius
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Nathan
norra sverige





Här sedan: 14 Maj 2013
Inlägg: 113
Tipsa Facebook   Inlägg  14 Maj 2013 13:07     Citera

Future place holder 2


_________________
Nathan

Det går bra att skriva svar på Svenska, är bara för lat att skriva på landets språk.

06 Subaru STI Spec D PPP
09 Rotax max Intrepid Sirius
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Nathan
norra sverige





Här sedan: 14 Maj 2013
Inlägg: 113
Tipsa Facebook   Inlägg  14 Maj 2013 13:07     Citera

Future place holder 3


_________________
Nathan

Det går bra att skriva svar på Svenska, är bara för lat att skriva på landets språk.

06 Subaru STI Spec D PPP
09 Rotax max Intrepid Sirius
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Benny Steen
Umeå





Här sedan: 15 Feb 2004
Inlägg: 1626
Tipsa Facebook   Inlägg  14 Maj 2013 14:44     Citera

Du behöver bättre bilder :-)

Sedan har du glömt skriva om den andra racern. Intrepiden.


_________________
Alfa 1600 GTj, Alfa 75 TST E85,Porsche 996,Peugeot 205MI16,Maranello RotaxMax, BMW 528i Toyota Celica GT four
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post
Nathan
norra sverige





Här sedan: 14 Maj 2013
Inlägg: 113
Tipsa Facebook   Inlägg  14 Maj 2013 15:19     Citera

Problem solved


Thought this might be interesting for you:
https://www.youtube.com/watch?v=oRGEngDk-7A


_________________
Nathan

Det går bra att skriva svar på Svenska, är bara för lat att skriva på landets språk.

06 Subaru STI Spec D PPP
09 Rotax max Intrepid Sirius
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Nathan
norra sverige





Här sedan: 14 Maj 2013
Inlägg: 113
Tipsa Facebook   Inlägg  19 Maj 2013 13:32     Light level adjusters Citera

When I bought this car there were two issues with it: one of which is the sensors that adjust the light leveling system in the xenon front headlights. There is one sensor on the front and one rear, they both connect to the lower arms on the suspension. The arm on that connected the rear sensor was broken and one of the pins on the front connector corroded and broke of into the plug.

Initially I thought I could just replace the sensors with a switch from the USDM STI and run a sending wire to the headlight leveling motors. But it turns out that there is an ECU that interfaces with european versions sensors.

Here's the rear sensor

Uppladdad med Rejsas Android-app.

I'm thinking that if we hook up a resistor to one of the plugs and attach the USDM switch to the wires in the other we can trick the ECU into following the commands of the switch. Saving me about 2000kr, and frankly who doesn't want more switches in their car?

Wiring diagram for the light leveling system:
https://dl.dropboxusercontent.com/s/1hvcnal8eghj6iu/G8150BEV11_620.pdf?token_hash=AAEUbpqzFNJNMJRlKfBJBpiQlWCls-kPYPTRKODP0H_TIQ&dl=1


_________________
Nathan

Det går bra att skriva svar på Svenska, är bara för lat att skriva på landets språk.

06 Subaru STI Spec D PPP
09 Rotax max Intrepid Sirius
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Nathan
norra sverige





Här sedan: 14 Maj 2013
Inlägg: 113
Tipsa Facebook   Inlägg  26 Maj 2013 12:48     Success!! Citera

After some research and wire chasing I managed to wire in the 2006 USDM/JDM headlight leveler switch. turns out the rear sensor was still functioning so i just plugged it back in and wired the correct leads from the front sensor to the switch. There is no reason you couldn't just wire in a set of resistors and do the same thing. But I've got to go through registrerings besiktning so things have to look original. Total cost: 150kr.

The pictures of the successful testing setup and my switch wiring digram.






_________________
Nathan

Det går bra att skriva svar på Svenska, är bara för lat att skriva på landets språk.

06 Subaru STI Spec D PPP
09 Rotax max Intrepid Sirius
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Nathan
norra sverige





Här sedan: 14 Maj 2013
Inlägg: 113
Tipsa Facebook   Inlägg  05 Sep 2013 19:20     full out war on rust -- The enemy Citera

woops


_________________
Nathan

Det går bra att skriva svar på Svenska, är bara för lat att skriva på landets språk.

06 Subaru STI Spec D PPP
09 Rotax max Intrepid Sirius


Senast ändrad av Nathan, 05 Sep 2013 19:49, ändrad totalt 1 gång
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Nathan
norra sverige





Här sedan: 14 Maj 2013
Inlägg: 113
Tipsa Facebook   Inlägg  05 Sep 2013 19:24     full out war on rust -- The enemy Citera

I finally made my attack on the rust on my poor scottish car, it was a hell of a fight. A marathon of three 16 hour long days constantly dirty, sweaty, grimy sticky and halfway high because of paint fumes.

First the before pictures at Benny's place after removing every bit of plastic that could hide rust


The best is the brake rotor, holy crap!















_________________
Nathan

Det går bra att skriva svar på Svenska, är bara för lat att skriva på landets språk.

06 Subaru STI Spec D PPP
09 Rotax max Intrepid Sirius


Senast ändrad av Nathan, 05 Sep 2013 20:45, ändrad totalt 2 gånger
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Nathan
norra sverige





Här sedan: 14 Maj 2013
Inlägg: 113
Tipsa Facebook   Inlägg  05 Sep 2013 19:29     Blasting time bitches! Citera



_________________
Nathan

Det går bra att skriva svar på Svenska, är bara för lat att skriva på landets språk.

06 Subaru STI Spec D PPP
09 Rotax max Intrepid Sirius
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Nathan
norra sverige





Här sedan: 14 Maj 2013
Inlägg: 113
Tipsa Facebook   Inlägg  05 Sep 2013 19:35     Citera

18 hours later and every bit of rust is gone








_________________
Nathan

Det går bra att skriva svar på Svenska, är bara för lat att skriva på landets språk.

06 Subaru STI Spec D PPP
09 Rotax max Intrepid Sirius
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Nathan
norra sverige





Här sedan: 14 Maj 2013
Inlägg: 113
Tipsa Facebook   Inlägg  05 Sep 2013 19:40     Citera

To the paint booth!




Time for a nice coat of anti corrosion epoxy primer on every square cm of the undercarriage and wheel wells and anywhere else there used to be rust.







_________________
Nathan

Det går bra att skriva svar på Svenska, är bara för lat att skriva på landets språk.

06 Subaru STI Spec D PPP
09 Rotax max Intrepid Sirius


Senast ändrad av Nathan, 05 Sep 2013 20:08, ändrad totalt 3 gånger
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Nathan
norra sverige





Här sedan: 14 Maj 2013
Inlägg: 113
Tipsa Facebook   Inlägg  05 Sep 2013 19:47     Tectyl hell Citera

Finally finished everything off with a thick ass coat of tectyl 506eh and hålrumsvax in every hole in the car using a 2 meter long high pressure tube.










_________________
Nathan

Det går bra att skriva svar på Svenska, är bara för lat att skriva på landets språk.

06 Subaru STI Spec D PPP
09 Rotax max Intrepid Sirius


Senast ändrad av Nathan, 02 Nov 2013 13:43, ändrad totalt 2 gånger
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Benny Steen
Umeå





Här sedan: 15 Feb 2004
Inlägg: 1626
Tipsa Facebook   Inlägg  05 Sep 2013 20:31     Re: Blasting time bitches! Citera

Nathan skrev:


så frän bild, perfekt som avatar.

Otroligt mycket ytrost för en 2007, skottarna har det värre än oss svenskar.

Bra JOBBAT. Du kan ju extraknäcka där i blästerfirman nu när du lärt dig jobbet ;-)

/b


_________________
Alfa 1600 GTj, Alfa 75 TST E85,Porsche 996,Peugeot 205MI16,Maranello RotaxMax, BMW 528i Toyota Celica GT four
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post
Wiklundh
Karlstad





Här sedan: 03 Nov 2002
Inlägg: 359
Tipsa Facebook   Inlägg  06 Sep 2013 07:29     Citera

Det var värst vad rost det var på bilen.
Gammla GC8-krossen rostar en del, men denna nya trodde jag skulle vara bättre.
Är det vanligt på nya imprezor eller hade du bara otur?


_________________
/Michael Wiklundh
Mégane RS.
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post Besök användarens hemsida
Nathan
norra sverige





Här sedan: 14 Maj 2013
Inlägg: 113
Tipsa Facebook   Inlägg  06 Sep 2013 11:14     Citera

I don't think it was the car that was the problem. I think it was the fact it was Scotland in the Scottish weather. Something like
300 daysof rain a year in Edinburgh and its right next to the sea. Additionally they salt the roads with normal sodium chloride, and the car belonged to a landscaper. So it was probably constantly off road and cover
ed in wet dirt. pretty much worst case scenario.


_________________
Nathan

Det går bra att skriva svar på Svenska, är bara för lat att skriva på landets språk.

06 Subaru STI Spec D PPP
09 Rotax max Intrepid Sirius
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Kristofer Å
Södertälje





Här sedan: 17 Sep 2012
Inlägg: 72
Tipsa Facebook   Inlägg  06 Sep 2013 12:12     Citera

Angående väghållningsprylar så är ett alternativ att köpa 24mm ställbara krängare från Whiteline (kanske finns från andra också?). Då har du möjligheten att justera för att få till en balans du trivs med.
Likaså med camberjusteringen, sätt camberbultarna bak och skaffa ställbara topplagringar till framdämparna?

Många förespråkar dessutom "roll center adjustment kit" då man sänker Imprezorna. Kan vara värt att kolla på.

Grymt jobb med rosten!

Mvh
Kristofer


_________________
Kristofer Åhlin
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Nathan
norra sverige





Här sedan: 14 Maj 2013
Inlägg: 113
Tipsa Facebook   Inlägg  06 Sep 2013 13:59     Citera

I was planning on adjustable whitelines front and back. The geometry changes when cornering with a mcPherson strut front style front suspension require a larger anti roll bar for the front.


_________________
Nathan

Det går bra att skriva svar på Svenska, är bara för lat att skriva på landets språk.

06 Subaru STI Spec D PPP
09 Rotax max Intrepid Sirius
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Kristofer Å
Södertälje





Här sedan: 17 Sep 2012
Inlägg: 72
Tipsa Facebook   Inlägg  06 Sep 2013 14:17     Citera

Larger or stiffer =)
I'm running 24mm adjustable front and back. Stiffest in front, "medium" setting in back (Impreza WRX).
I'm sure 27mm will be OK, but you might have to put that one in it's softest setting not to understeer to much, I'm thinking?


_________________
Kristofer Åhlin
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Nathan
norra sverige





Här sedan: 14 Maj 2013
Inlägg: 113
Tipsa Facebook   Inlägg  06 Sep 2013 14:34     Citera

I'm not sure exactly what settings on the front and back until I test. How do you like the 24mm? can you manage to get any throttle on oversteer?


_________________
Nathan

Det går bra att skriva svar på Svenska, är bara för lat att skriva på landets språk.

06 Subaru STI Spec D PPP
09 Rotax max Intrepid Sirius
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Svara på inlägget  Forumlista  ->  Våra race- och banåkarbilar
Subaru STi PPP 06 - New shit and track video!
tråden läst  
39846 ggr 
1, 2, 3  Nästa>>

  << Föreg. ämne | Nästa ämne >>

Från request till response:
sec varav server render 0.332 sec
Webbrowser render:
sec
Dvs totalt:
sec