Vilken bil klarar denna ekvation bäst?

Vilken bil klarar denna ekvation bäst?

PRIS / TID PÅ NÜRBURGRING

Eller finns det något annat kul mätvärde?

Bubblare:

Corvette C5 - speciellt en manuell begagnad...

Chevrolet Corvette _ 66100 8.18 min (66100 / 498 sek. = 132.7)

Jämför:

Golf R32 _ 31950 8.37 min (61.8)

Audi RS6 _ 86500 8.20 min (86500 / 500 = 173)

BMW M3 CSL _ 85000 7.50 min (85000 / 470 = 180.9)

911 GT3 _ 91545 8.03 min (91545 / 480 sek. = 190.7)

Lamborghini Gallardo _ 148480 7.52 min ( = 314)

Ferrari 575M Maranello _ 188000 8.05 min ( = 387)


Mer bilar finns på: http://www.track-challenge.com

Min brukabil vinner, 0/oändlig tid =0

fuling skrev:

Min brukabil vinner, 0/oändlig tid =0

Tur det inte var tvärtom oändlig /0.
Fast 0 i tid betyder väl att du inte ens kommer ut ur depån?

Att mäta så kan ju inte vara så lämpligt då det ju inte borde säga någonting. (Iaf om tanken var att ju lägre värde desto bättre)
Då är det nog bättre att räkna med pris x tid och kolla vilken bil som får lägst. Men det kommer att gynna billiga bilar lite väl mycket så det är inte så bra det heller.

Ex:
Civic Type-R 22185 x 527 = 11 691 495
Gallardo 148480 x 472 = 70 082 560

Sen måste du ju räkna in hur många varv du kommer också innan tex bromsarna ger upp,sånt blir också dyrt

Tar man även med den parametern i beräkningen (vilket vi givetvis alla tycker ) så ligger nog M3 CSL och GT3 väldigt bra till..om man nu väljer bland dina exempel alltså.

Nu generaliserar jag inte måttligt va..har ju inte kört någon av bilarna själv..bara går på allmäna omdömmen

Re: Vilken bil klarar denna ekvation bäst?

Erik B skrev:

Vilken bil klarar denna ekvation bäst? PRIS / TID PÅ NÜRBURGRING Corvette C5 - speciellt en manuell begagnad... Chevrolet Corvette _ 66100 8.18 min (66100 / 498 sek. = 132.7) Golf R32 _ 31950 8.37 min (61.8) Audi RS6 _ 86500 8.20 min (86500 / 500 = 173) BMW M3 CSL _ 85000 7.50 min (85000 / 470 = 180.9) 911 GT3 _ 91545 8.03 min (91545 / 480 sek. = 190.7) Lamborghini Gallardo _ 148480 7.52 min ( = 314) Ferrari 575M Maranello _ 188000 8.05 min ( = 387)

Jag säger bara:

Rostig Volvo 240, 1500kr 12 min (?) (1500/ 720 = ~2)

Hmm. Formeln måste nog moddas lite men vi pratar nog mest Bang for the buck här och då är det en beggad F3 eller nåt liknande som ligger bäst till. Pratar vi adrenalin för slantarna så är det nog dött lopp mellan en gokart och sporthoj, resten är nog sömnpiller i jämförelse.

Erik

Intressant tanke men du får nog ta lite mer mattelektioner!

Högre pris resulterar i en högre kvot, samma effekt får du med en lägre varvtid - låter som ett märkligt index!

Nåväl, mest skoj för pengarna på Nordslingan har man nog i en väl preparerad småbil typ Golf, Kaddett eller Civic. Detta om man ser rent objektivt på varvtider och kostnader - vilket de flesta av oss inte gör! Skönt att inte allt går att mäta i pengar och sekunder!

Tanken var väl inte att just ekvationen skulle vara den bästa, utan snarare att få svar på frågan mest sportbil för pengarna.

Det började ju bra (idén iaf ) men man kom ju snabbt på att priset spelar en rätt stor roll då tiderna "mer eller mindre" är konstanta.

Någon som har en bättre fungerade formel för "most bang for the buck" som fungerar direkt på tider på Ringen?

Corsa skrev:

Hmm. Formeln måste nog moddas lite men vi pratar nog mest Bang for the buck här och då är det en beggad F3 eller nåt liknande som ligger bäst till. Pratar vi adrenalin för slantarna så är det nog dött lopp mellan en gokart och sporthoj, resten är nog sömnpiller i jämförelse.

Fast nu pratar vi bilar.

Här är ett litet helt ovetenskapligt förslag

Man värderar en sekund till t.ex. 300 Euro. Sen utgår från man en viss tid, t.ex. 8.30.
Sen tar man bilens pris + 300 x (antal sekunder från 8.30).

om man t.ex. har en bil som kör på 8.40 så blir det pris + 300 x 10 och för en bil som kär på 8.20 så blir det pris + (300 x -10) = pris - 300 x 10.

Sen kan man ju laborera med hur mycket man tycker att en sekund är värd samt på vilken tid man ska sätta 0-läget.

Mitt förslag till formel är:

(Pris*tid)/(Pris+tid)

Ju lägre siffra destor bättre Pris i kkr tid i minuter.

I princip blir dyra bilar värda den tid de kör. Billigare bilar får lägre poäng för en motsvarande tid och därmed bättre.

Exempel:

Porsche 944 40kkr tid 9 min Poäng: 40*9/49 = 7.3
Skoda RS 200 kkr 9 min Poäng: 8.61 Poäng: 200*9/209 = 8.6
GT3 1000 kkr 8 min Poäng: 7.94

Allt beror på hur man viktar sina värden av enheter mellan pris och tid och det är ju högst individuellt mellan oss banåkarentusiaster.

En högst meningslös formel, men alltid lite kul ändå.

Daniel

Kan man inte försöka klämma in ett värde i formeln för hur många cm smilbanden har dragit på sig när man kommit i mål också? Det måste väl ändå vara det viktigaste?

Svårt att göra en formel eftersom de ekonomiska förutsättningarna är så olika. Är budgeten 10K eller 1M?
För 500k+ kan man köpa en pole sitter formula one car. Det är bang for the buck.

Citat:

Sen måste du ju räkna in hur många varv du kommer också innan tex bromsarna ger upp,sånt blir också dyrt

Eller hur många varv FÖRAREN klara utan paus. I mitt fall max två. Då räcker Civicens bromsar.

Det lätta svaret på frågan: Peugeot 306 GTi

Re: Vilken bil klarar denna ekvation bäst?

Erik B skrev:

Vilken bil klarar denna ekvation bäst? PRIS / TID PÅ NÜRBURGRING Eller finns det något annat kul mätvärde? Bubblare: Corvette C5 - speciellt en manuell begagnad... Chevrolet Corvette _ 66100 8.18 min (66100 / 498 sek. = 132.7) Jämför: Golf R32 _ 31950 8.37 min (61.8) Audi RS6 _ 86500 8.20 min (86500 / 500 = 173) BMW M3 CSL _ 85000 7.50 min (85000 / 470 = 180.9) 911 GT3 _ 91545 8.03 min (91545 / 480 sek. = 190.7) Lamborghini Gallardo _ 148480 7.52 min ( = 314) Ferrari 575M Maranello _ 188000 8.05 min ( = 387) Mer bilar finns på: http://www.track-challenge.com

Precis som någon tidigare sa så ger ju höga tider(negativt) LÅGA sluttal, medan höga priser(negativt?) HÖGA sluttal.

Är nog lämpligare att multiplicera de två siffrorna. Sedan måste man ju tänka på att en 7.00 tid är MKT bättre än 10.00 tid. Däremot är inte 100.000 euro särskilt mycket mer än 70.000.

Ett förslag skulle kanske vara att räkna bort all tid under (det magiska) 6.11. I fallet M3 CSL får man då 99 sekunder (7.50 minus 6.11 blir 1.39, alltså 99 sekunder). Ta den siffran ggr antal tusen euro så får man nog ett okej värde. På det sättet får ju tiden mycket bättre inverkan på sluttalet.

Några ex. blir då:

M3 CSL:
85 x 99sek = 8415

C5:
66 x 127sek = 8382

Ferrari 575M Maranello:
188 x 114 = 21432

Golf r32:
32 x 146 = 4672

Lågt värde = bang/buck

Ganska okej värden tycker iaf jag