.

Känns lagom krocksäkert...

Uppladdad med Rejsas Android-app.

Tycker du det skulle kännas mer säker med pressad massonit som det är i dörrsidan

Re:

Lillen skrev:

Tycker du det skulle kännas mer säker med pressad massonit som det är i dörrsidan

Nä men.. Då ser man ju i alla fall inte hur illa det är

Re:

zoddri skrev:

Lillen skrev: Tycker du det skulle kännas mer säker med pressad massonit som det är i dörrsidan Nä men.. Då ser man ju i alla fall inte hur illa det är

Hahahaaa , sant det.
Men det är lättare så där.
Fast det är ju skönt med inredning åxå.
Så slipper man värsta oljudet i kupén.

Biltema har billiga hörselskydd

Mmm.
Men åker man på banträffar så är det drygt att sitta med dem i typ 80mil.
Så det har man provat för många gånger , du är välkommen att köra så om du vill
Jag har klätt sidorna i banbilen med tunnplaywood för att få bort de värsta.

Nåja, konbanepremiär i Fällfors avklarad. Öronproppar gjorde resan dit och tillbaka hyfsat angenäm

Annars gick det som planerat. Hade tänkte byta skivor och belägg innan men en torxskalle bestämde sig för att flyga all världens väg så skivan stannade. Får plocka fram borren nån gång under veckan och åtgärda dilemmat.

Hade i princip nya r-däck framtill på bilen. Böjade med 1.7 i tryck (kallt) och jobbade upp det till ca 2.1 under dagen (molnigt, knappa 20 grader i luften). Inga tendenser till onormalt slitage eller så vilket är positivt men.. På konbanekörningar tror jag nästan att jag måste börja med ett högra tryck i och med att det blir pauser mellan körningarna.

Eller köpa en lite kompressor som jag kan ha med mig? Det vore mysigt...

Det rullade ju på bra för dig!

Jag glömde kanske säga det, men vi har alltid kompressor med däckmoj med oss på konbanan, finns att låna vid husvagnen om man behöver justera.

Hoppas du kan dra med dig lite fler från Umeåtrakten, även om det är en bit att köra.

Gustaf

Justja, hade ju kunnat sno lite luft där

Har försökt peta i lite umeåbor men som du säger, det är rätt så långt att köra. Inte för att t.ex. mittsverigebanan är närmare men där är det ju E4 hela vägen och inte skumma vägar mitt ute i skogen

Sådär låter och ser det ut när jag kör. Det som behöver förbättras från förarens sida är ju (bland annat) att jag ofta går för aggressivt in i svängarna i förhållande till greppet.. Och sen är ju bilens balans inte världens bästa.
Som jag väl uttryckte mig under dagen "jag har inte byggt bort understyrningen, jag har lättat baken för att få mer överstyrning".

Har man en tight budget så har man... Blir intressant att jämföra skillnaden efter att nya stötdämparna är på plats

Fasen vad kul den där konbana såg ut! Lite annorlunda än bilsport varianten helt klart.
Man kanske skulle ta med sig "tjocktyskan" och åka och testa där vid tillfälle, men först blir det bugrun till helgen är tanken och överlever hon där så blir det att jaga vidare.

Erik R golf umeå

Ibland går det ju inte som planerat. Hinner varva ur tvåan och sen lite till så farten borde ju bara en bit över 100km/h vid första kastet

Hehe...konerna är mjuka!

I min "rekordrunda" med Focusen gick jag på tvåan genom hela sista slalomen, men då varvade den nästan 7000, jag trodde det skulle komma ett varvstopp nånstans :-)

Erik, vi har ett pedagogiskt problem i att förklara att konbanan i Fällfors är ganska snabb och varierande, många tror att det är fickparkeringsövning eller bara slalom. Egentligen är det kanske mer liknande nån sorts time attack eller asfaltsrallyslinga...

Det finns ju hyfsat med asfalt att jobba med också, vi är öppna för att testa nya sträckningar om det finns folk som vill hjälpa oss testa. Begränsningarna är att banan inte bör bli så mycket längre (idag 1.28s med Focus, går man uppåt 1.45-2 minuter blir det kanske lite långt) och att vi måste hålla farterna rimliga.

/Gustaf

Ja den såg verkligen rolig ut den "konbanan". Synd att den ligger så långt bort.

.

Nya grejer, yepp!

Uppladdad med Rejsas Android-app.

.

More shiny parts!

Uppladdad med Rejsas Android-app.

.

Lite lägre blev den..

Uppladdad med Rejsas Android-app.

Många uppdateringar på raken nu
Hemma efter allt mekande, stort tack återigen till Big_Al som hjälper till!

Spontana intryck av mitt jättedyra och avancerade ( ) TA-Technix kit är att det var överraskande bra landsvägskomfort i det. Har kört med billiga grejer förr och de har varit halvjobbiga mest hela tiden. I låg fart så var det givetvis rätt så hoppigt och stötigt men det måste man ju räkna med.

Lite snabba svängtest i rondeller och liknande så tyder på att väghållningen förbättrats jämfört med var som satt under bilen tidigare. Får se om varvtiderna säger detsamma..

.

Stålomspunna bromsslangar från Matt Lewis Racing, fint ska det vara

Uppladdad med Rejsas Android-app.

.

Blir tight med rdäck och sänkningssatsen. Får nog slänga på spacers..

Uppladdad med Rejsas Android-app.

Re: .

zoddri skrev:

Blir tight med rdäck och sänkningssatsen. Får nog slänga på spacers.. Uppladdad med Rejsas Android-app.

lite mer camber så..