Kul att höra att det börjar lira! Bara lite kvar!

Börjat kalla den för en 43årig (snart44) engelsk butler
Går hur fint som helst och när den går lite för fort så säger den till med lätt understyrning
Men panhard staget kommer göra underverk, man känner hur bakaxeln lever sitt egna liv ibland

Och kan jag lätta 10-15 kg + fullt varv på motorn så kommer det nog gå rätt bra

Hur går det för dig då ?

Andreas T skrev:

Gött ! Hur långt har du kommit ?

Öhhh, kört slut på original motor och drivlina...
Planerar för fullt och letar delar. I mångt och mycket har jag en klar bild om hur bilen ska se ut och vad den kommer innehålla. Pga skiljsmässa och försäljning av bil, släp och isjakt så kommer inte själva rivningen börja riktigt än (läs närmaste 10min, är förbannat sugen på att komma igång) men snart så.
Vet inte om det blir någon tråd här eller på sävarturbo, tycker bra om det forumet och har lite koll på detta även om det finns många tips åt mig här. Kommer lusläsa din tråd IGEN för att uppdatera mig på bur osv.

Skulle fortfarande vilja se en C med sebring breddningen samt en nybyggd original motor med rakskuren tätstegad låda ! Så kan du komma och köra roadsport sen !

Kolla Fb så blir det lättare om du vill ha bilder/tips på något !

Andreas T skrev:

Skulle fortfarande vilja se en C med sebring breddningen samt en nybyggd original motor med rakskuren tätstegad låda ! Så kan du komma och köra roadsport sen ! Kolla Fb så blir det lättare om du vill ha bilder/tips på något !

Ska kolla FB, finns ju en "riktig" C i Sverige men den är väl blå tror jag =/ Min blir grööön

Tror den blåa är i kungsbacka trakten om jag inte minns helt fel !
Då kan du få min färgkod när du närmar dig lack !

I morgon blir det att börja vinterjobben efter utsorteringarna på Falkenberg !
Börjar med det stora och river ur motor/låda imorgon och börjar plocka bort overdriven

Andreas T skrev:

I morgon blir det att börja vinterjobben efter utsorteringarna på Falkenberg ! Börjar med det stora och river ur motor/låda imorgon och börjar plocka bort overdriven

Hur mycket kommer du varva då i 100?

Hur gick FMK för dig ?

Nöjd ?

Kommer varva samma för använder inte överväxeln nu endå.
Har runt 6400-6500rpm i vid inbromsningen på Falkenberg med nuvarande diff (4,875:1) så drevningen är jätte bra nu.

Idag har jag plockat ur drivlinan och delat motor/växellåda så nästa gång jag är ledig tar jag växellådan till Kungsbacka och plockar ihop en utan överväxeln, återkommer då med exakt nuvarande drevning.

Chassit står på pallbockar redo för div småpyssel och panhardstags bygge !

Josen :
Jätte bra utsorteringstävling ! Dels tidsmässigt (58,2 sek) samt att jag har mera inputs vad jag ska satsa på att göra i vinter.
Bröt pga tekniska problem med elsystemet av en miss att jag inte hade ett motstånd installerat.
Vilket gjorde att motorn misstände på höga varv.

Chassit ska bara få panhardstaget, utöver det så var den jättefint balanserad !

Återkommer 2014 i C !

Det går framåt.
Väntar på lite packningar/kolvar till bromsarna på Mgn och har tyvärr inte fått tag på MG Center i Kungsbacka för att få delarna till växelllådan.

Under tiden har jag köpt hem en Van Diemen VD80 som ja ska köra historiskt med nästa år.
Saknar Vagnsbok/HTP Papper/Godkända bälten/Besiktningstiden på brandsläckaren har gått ut
Fått med rätt mycket extra delar och bilen är raceklar som den står (förutom nämnda grejer)
Extra roligt att den också har nr 48 som mgn !

Va?!?!?!?!

Har du köpt en kanot nu också? Inte lite krångligt och bo i Skövde och ha bilarna i götet eller? va Va VA?!?!?!

Ja de skulle ju komma nån jävla storm till Göteborg så tänkte jag passar på och köpa en kanot !
Sket sig med stormen så får bli att tävla med den.

Du, de e förbannat krångligt ! Så blir långledigt i vinter så allt är klart i tid.
Kan nog få bli en resa till rullande landsväg med formelbilen innan säsongen med så allt står rätt till.

Ska du hit i morgon eller ?

Jag bara skojar på dig, blir säkert skitbra.

Det va tänkt så, jag niklas och bella dyker väl upp.

Jag bara skojar på dig, blir säkert skitbra.

Det va tänkt så, jag niklas och bella dyker väl upp.

Förstod de
Kommer bli mycket nästa år, får tajma ihop alla tävlingar

Synd att ja missar det däremot ! Sticker till London vid 10e på morgonen.

Jaså du, nöjesresa eller?

Regent Street Car Show på lördag och London -> Brighton rallyt på söndag ! Bilar byggda innan 1905.
+ mer nöje hehe, blir en resa till F1 shoppen i soho med

Jaså du, nöjesresa eller?

Regent street car show & London -> Brighton va riktigt sevärt !

Uppdatering från garaget !

Mgn
Nya packningar i broms Oken + nya rostfria kolvar i höger oket. Allt monterat och luftat
Omdragna bromsledningar för bättre utrymme till grenröret
Motstånd till spole monterat men el ej dragen

Van Diemen
Tändkablar / Spole ohm mätta och blir nya tändhattar / kablar / fördelarlock / spole (MSD 8222)
Karossen har fått alla små sprickor nerslipade/borrade och plastade redo för lack senare i vinter

Lacken blir connaught green med blå/gult i nosen för att matcha Mgn

MG
Har varit och hämtat utgående axel / fläns / bakre hus till en ej overdrive låda hos MG Center.
Började med att riva min låda och nu står växellådshuset / bakre hus helt nerplockat redo för tvätt på Måndag morgon.
Sen börjar ihop monteringen till en vanlig 4synkad låda.
Har även vilka drev som sitter i, lappen ligger kvar i garaget men rör sig om ca 2,142 på 1an -> 0,875 på 4an
Tex falkenberg : 6300-6500 rpm vid inbromsning på 4an = 162-167 km/h med 4,875 diffen
Med 4,55 diff / 6500 rpm = 178 km/h & 4,30 diff = 189km/h

Van Diemen
Fortsatt inpassning av fronten samt grovslip av alla karosslagningar
Tanken är att den ska iväg på lack nu i mitten av December och då ska alla fästen etc vara klara