Plastidip för fälgar eller t.o.m. istället för foliering?

Fick tips att plastidip skulle kunna vara perfekt att skydda baksidan på skalstolarna i CSL'en. Men det ska tydligen funka på fälgar och jag såg till och med något som hette www.dipyourcar där man kör Pastidip istället för foliering.

Någon som testat Plastidip och har lite erfarenheter att dela med sig av?

Om man ska fräscha upp fälgar, vad behöver man göra för underarbete? Jag är ute efter simpel racefinish bara men vore kanon att göra så att alla åtta fälgar har samma färg

Min bror sprayade sina original-fälgar med plastidip till sin e46 touring.

Han såg till att dom var riktigt bra rengjorda och sen sprayade han. Tror det var två lager!

Blir nästan som en gummi finnish på dom! Men bra blev det! Rekommenderas verkligen om man inte vill lackera fälgarna.

Kan försöka fixa några bilder, eller be han lägga upp några i denna tråd!

mvh//

Har ngr vänner som använd det på sina fälgar och är mkt nöjda. Samma där med att de blev bara ordentligt rengjord,maskerad och sedan sprayad.

Själv har jag använd det till elprylar vid mc bygget och är mkt nöjd med resultat. Bara att doppa delen i plastidip ngr gånger och den är skyddad för smuts och fukt och lite stöttåligare.

Att foljera med plastidip har jag också tänkt på. Vore roligt att testa ngn dag

Jag skall "dippa" hela min EVO inom kort så kan ordna bilder då, men det
finns massvis med filmer på tuben okså som visar hur bra det blir.

www.dipyourcar.se har svenska generalagenturen för plastidip.

bla: denna:

http://www.youtube.com/watch?v=IuYgh2XaJVM

http://www.dipit.se/Plasti-dip-Spray/plasti-dip-standard/plasti-dip-sp . . . .

Citat:

Plasti Dip r - Sprayas, penslas, doppas, målas, skyddar, täcker, förseglar, dämpar, halkhämmande. Bibehåller sin höga flexibilitet på 400% mellan -34 °C till +93 °C. Otroligt tåligt mot t.ex. fukt, syra, salt, lut m.m. Plasti Dip kan användas på de flesta material som sten, metall, trä, glas, gummi, betong, tyg, kolfiber, glasfiber m.m.

En framfälg under hårda inbromsningar kan väl bli varmare än +93 °C?
Nån med erfarenhet? =)

Re:

MrDanger skrev:

http://www.dipit.se/Plasti-dip-Spray/plasti-dip-standard/plasti-dip-spray-bl Citat: Plasti Dip r - Sprayas, penslas, doppas, målas, skyddar, täcker, förseglar, dämpar, halkhämmande. Bibehåller sin höga flexibilitet på 400% mellan -34 °C till +93 °C. Otroligt tåligt mot t.ex. fukt, syra, salt, lut m.m. Plasti Dip kan användas på de flesta material som sten, metall, trä, glas, gummi, betong, tyg, kolfiber, glasfiber m.m. En framfälg under hårda inbromsningar kan väl bli varmare än +93 °C? Nån med erfarenhet? =)

I ngn video såg jag att de hade dippat ett slutrör av ett avgassystem och killen menade att han redan hade kört med det i ett år och det syntes inga problem med det.
Har aldrig provat själv men vet att kompisarna har varit på ringen med sina plastidippade fälger.

Det står att den bibehåller sin 400 procentiga flex melln de temperaturerna.

Frågan är ju vilken högsta temp det tål.

Jag har två oanvända svarta Plastidip spraycans till salu. PMa mig om någon är intresserad.

Bilsport gjorde ett test isenaste nummret, ganska positiva omdömen överlag

Skydda baksidan av stolarna?
För?


Jag kommer själv köra med plastidip på mina fälgar.
(kommer även saluföra den produkten)


Det intressanta är hur det funkar på bilar som faktiskt bromsar hehe.
Hur mycket värme det tål.

Re:

Antonicracing skrev:

Skydda baksidan av stolarna? För?

Dom är lättrepade original och jag lastar ju in hjul, iof i däcksväskor, med de hamnar ibland mot ryggstöden.

Vad är det för priser på detta ?
Tex att köra en hel bil.

ca 4600:-om man handlar i sverige. om man har färgspruta etc.
för fälgar ca 1000kr

Finns på bla http://www.dipit.se/

Mvh

Re:

Magnus Thomé skrev:

Antonicracing skrev: Skydda baksidan av stolarna? För? Dom är lättrepade original och jag lastar ju in hjul, iof i däcksväskor, med de hamnar ibland mot ryggstöden.

Okej,

Det är ju absolut snyggast med foliering.
Vet inte hur mycket stryk plastidip klarar

Hej,

Lite sugen å "dippa" min Porsche 944 Någon som vet om det finns några företag som gör detta i södra skåne?

Mvh Björn

Re:

Björn Nilsson skrev:

Hej, Lite sugen å "dippa" min Porsche 944 Någon som vet om det finns några företag som gör detta i södra skåne? Mvh Björn

Björn:

DipMasters @ Facebook fixar i Ekeby :

de har gjort min bil, fälgarna & en del tillbehör som luftgaller, vingfästen m.m

En som jag känner dippade hela sin bil, "problemet" var att det gick mycket mer dip än vad han trodde (motför vanlig lack) så det vart tunt på sina ställen. Däremot så vart det rättså häftigt ändå

Re:

Kristian Hesselmark skrev:

Björn Nilsson skrev: Hej, Lite sugen å "dippa" min Porsche 944 Någon som vet om det finns några företag som gör detta i södra skåne? Mvh Björn Björn: DipMasters @ Facebook fixar i Ekeby : de har gjort min bil, fälgarna & en del tillbehör som luftgaller, vingfästen m.m

Tackar Kristian

/Björn

Re:

Big Al skrev:

En som jag känner dippade hela sin bil, "problemet" var att det gick mycket mer dip än vad han trodde (motför vanlig lack) så det vart tunt på sina ställen. Däremot så vart det rättså häftigt ändå

För att få ett bra resultat går det åt ca 10 liter färg som sedan ska blandas ut med förtunning 50/50

Det finns färdiga bilkit att köpa på www.plastit.se

http://plastit.se/Plasti-Dip-kit/plasti_dip_bilkit

En kompis sprayade sin e92 "blaze orange" i våras. Den färgen bleknade och såg konstig ut efter ett par veckor i solen. Den enda jag hört som haft problem med själva färgen. I övrigt satt det bra och var ganska lätt att applicera. Han la två lager vit och 6 lager orange, 2 liter vit plus 9 liter orange har jag för mig det var. Han gjorde även fälgar tidigare och det håller än.

Edit. Hur det såg ut: http://youtu.be/8LKZ1m-jjGE

Re:

johmei skrev:

En kompis sprayade sin e92 "blaze orange" i våras. Den färgen bleknade och såg konstig ut efter ett par veckor i solen. Den enda jag hört som haft problem med själva färgen. I övrigt satt det bra och var ganska lätt att applicera. Han la två lager vit och 6 lager orange, 2 liter vit plus 9 liter orange har jag för mig det var. Han gjorde även fälgar tidigare och det håller än. Edit. Hur det såg ut: http://youtu.be/8LKZ1m-jjGE

Tyvärr så är blaze färgerna lite känsligare mot uv strålar än dom andra färgerna och har därför lättare att blekna.

Ska man dippa bilen med blaze så ska man alltid lägga vit plasti dip som grund för att vara säker på att få rätt färg och bästa slutresultat.