Ok

Svårt med avgaspysslet...

Där är inga kattar nu då ?

Re:

Josen skrev:

Ok Svårt med avgaspysslet... Där är inga kattar nu då ?

Nja, funderar på att sätta på utvägen, men får se först hur väl det går att köra lambda=1, det är ju en förutsättning för att det skall funka/göra nytta.
M3:an gick inte väl över 0,9 på tomgång, men på dellast funkade det med 1,0.

/Z

F-n va skysst med clamdelningen så där! Större bagageutrymme får du till på köpet...

Angående ljuddämpare, du verkar ju vara en händig kille, varför bygger du inte helt egna som passar utrymmet?

Ser fram emot nästa uppdatering på detta underbara bygge - nästan så jag funderar på att hitta på något rejält hyss med min gamla speedster...

Re:

meldert skrev:

F-n va skysst med clamdelningen så där! Större bagageutrymme får du till på köpet... Angående ljuddämpare, du verkar ju vara en händig kille, varför bygger du inte helt egna som passar utrymmet? Ser fram emot nästa uppdatering på detta underbara bygge - nästan så jag funderar på att hitta på något rejält hyss med min gamla speedster...

Hej, ja det kanske är den vägen man får gå. Skulle behöva hjälp från nån kunnig att räkna och kunstruera dem så det blir låg ljudnivå för bankörning och lite öppningbara ventiler så ljudet blir gott vid vanligt drift

Kanske en Speedster med V10? Du kan ju inte skylla på att det inte går

Tack för övrigt, kul att det gillas.

/Z

Det blev ju riktigt bra proportioner!
Hur många cm har du förlängt? Har för mig att nya Exige S har +6cm mot din originalhjulbas, har du typ dubbla det?

Riktigt fint! Hoppas på att bli frånåkt av dig i sommar!

Re:

DJ skrev:

Det blev ju riktigt bra proportioner! Hur många cm har du förlängt? Har för mig att nya Exige S har +6cm mot din originalhjulbas, har du typ dubbla det?

Hej.
Tack.
Den är förlängd 27cm och kommer bli totalt 11-12cm bredare bak och ca 9cm bredare fram. Detta trots "extrema# vinklar på drivaxlarna för att göra bilen så kort som möjligt.

/Z

Re:

Rhodin-Gbg skrev:

Riktigt fint! Hoppas på att bli frånåkt av dig i sommar!

Tackar.
Haha, det var en annorlunda målsättning

/Z

Hej.

Har pysslat ett tag med fästen för bakre clam samt vingen. Börjar bli hyggligt klart så snart skall jag dela bakersta delen i tre delar och få till breddningen samt börja ihopfogningen.
Gjorde även en slags krockskydd i överblivet CrMo rör från burtillverkningen, lätt men ändå visst skydd vid mindre ihopkörningar så inte plasten blir fullständigt mosad.







/Z

Härligt bygge Johan, många finurliga lösningar, det ska bli spännade se bilen "färdig"! Gissar du får en intressant tid sedan tämja den till perfekt väghållning

:-)

Ballt

Re:

D5 skrev:

Härligt bygge Johan, många finurliga lösningar, det ska bli spännade se bilen "färdig"! Gissar du får en intressant tid sedan tämja den till perfekt väghållning

Hej Jan-Erling.
Alltid lika kul när du kommenterar
Ja det kommer nog ta en stund att sortera chassiet, men det är ju en del av tjusningen

Ha de'

/Z

Re: :-)

hox skrev:

Nikel skrev:

Ballt

Tackar

Fantastiskt projekt, & nu börjar det synas hur det kommer att se ut med "locket på" också. Gillar att du verkar vilja hålla karossen så pass standardbetonad som det nu bara är möjligt.

Skojig artikel på 6speed med - Heroic Swedish Man

Re:

Hornlund skrev:

Fantastiskt projekt, & nu börjar det synas hur det kommer att se ut med "locket på" också. Gillar att du verkar vilja hålla karossen så pass standardbetonad som det nu bara är möjligt. Skojig artikel på 6speed med - Heroic Swedish Man

Tackar

Hej.

Har fortsatt pyssla med plasten bak, kapat den på bredden nu också och byggt ihop allt med smala aluminiumremsor och mängder med popnit.......
Tänkte plasta uppe på detta sedan och sen ta bort aluminiumen igen och plasta på insidan. Är lite småpyssel kvar med lite tvärplåtar så dom kommer i höjd med varandra överallt och lite tätning av några småhål innan det skall plastas.













/Z

Inte ser den ut att vara 4 cylindrar större än V6 Cup

Trevlig taktik med remsorna, även om det blir lite klumpigare än plugg/form/gjutning så blir det ju en körbar plugg istället

Hmm vad kan man göra med L O . . U S

Ser ju riktigt bra ut!

Ser riktigt bra ut! Oron att den skulle se lika illa ut som Hennessey Venom GT försvinner snabbt i takt med att du uppdaterar = KÖR PÅ!