Tips för att måla bilen invändigt

Nån som har tips på hur man ska måla bilen invändigt?

Tänkte att prima med Hagmanns Epoxyprimer på plåtrena ytor.
Putsa över gamla lackade ytor.
Måla med 2K lack.

Hur noga är det att tvätta med thinner. Inte lätt att komma till i alla ytor.. Sitter färgen fast även om man missar et par ytor?

Bilen är orginalt svart, men vågar man att måla den svart? Tänker på varma sommardagar..

Re: Tips för att måla bilen invändigt

R Andersen skrev:

Nån som har tips på hur man ska måla bilen invändigt? Tänkte att prima med Hagmanns Epoxyprimer på plåtrena ytor. Putsa över gamla lackade ytor. Måla med 2K lack. Hur noga är det att tvätta med thinner. Inte lätt att komma till i alla ytor.. Sitter färgen fast även om man missar et par ytor? Bilen är orginalt svart, men vågar man att måla den svart? Tänker på varma sommardagar..

Om den är rensad så kan väl en högtryckstvätt med varmvatten och avfettning (cyklop är nog också bra) och någon timme vara ett sätt att blåsa bort eventuell färg som inte sitter fast och blåsa bort skräp från den som sitter fast men där det 'inte' går att komma åt med fingrar och trasa.

Bilen är inte rensad..

Det viktigaste är att köra en silikon rengöring. Detta är för att undvika "fiskögon" i lacken. Brukar köra thinner först och sen Hagmans Silikonborttagning. Samt kör ett lägre tryck på sprutan så du inte blåser du inte en massa onödigt damm runt som kan ligger i hörn.

JAG skulle köra vanlig primer...har iof aldrig anv epoxiprimer, men instinktivt känns det fel

Motiveringen är att epoxi blir väldigt hård. Känns fel att ha en hård färg på tunnplåt som kan flexa...som bäddat för att grundfärgen får sprickor.

(lite) OT
Fick en bildörr omlackad med epixi-topplack en gång... aldrig stött på en lack som vart så känslig för stenskott nångång. Ett år senare var den fina vita bakdörren brunprickig pga alla gropar efter stenar.

Hagmans ca primer spricker inte.


Antagligen har någon gjort väldigt fel när dom lackerat din dörr.

Epoxi är ju inte hårt, det är segt och duktilt. Dessutom är det ett extremt bra lim som fäster hårt mot underlaget. Något måste ha varit fel på den färg som du använt Hauge.
Verkar dessutom konstigt att använda epoxi som toplack. Materialet är inte UV-stabilt i sig själv utan behöver målas över med täckande lack för att skyddas mot solljus.

detta var mitten/slutet 80-tal. Billackeraren talade malligt om hur bra den var...kommer inte ihåg om han sade tålig eller hård
Jamen då säger vi väl att lackeraren gjorde nått fel med färgen :-) ...besviken blev jag i alla fall


Minnet säger att det var en kort period som en del bilar lackades om med epoxi topplack. Bl.a. nån biltidnings projektbil (början 80-tal tror jag) En volvokombi som fick ett turbokit monterat o typat.