Knutstorp Revival

Finns det inte risk för att detta arrangemang tar intresse från SSM?
Vore det inte bättre att utveckla ett så etablerat arrangemang som SSM istället för att starta en rival?

Picko drar igång Knutstorp Revival

Entreprenören, racerföraren, mässarrangören, teamchefen med mera, Picko Troberg, drar nu igång ett nytt projekt som ska bli "en sjujäkla bilfest för hela familjen". Den 23-25 maj är det dags för Knutstorp Revival. Med 300 historiska bilar från racerhistoriska klubben och danska mästerskapet, flyguppvisningar, gourmétält med champagnebar, Dödstunneförare "live", antikmässa, klubbavdelning från MHRF's 180 klubbar, Trampcykelhistoriska klubben, Alla Stora Grabbar, (250 st) och Svenska Rallyförarklubben är inbjudna, likaså Kungen.

England har sitt Goodwood Revival, ett jätteevent med historiska biltävlingar i dagarna tre och 140 000 entusiastiska åskådare, alla klädda i 40-50-60 tals kläder.

-Vi har fångat upp idéerna från den engelska succé-evenemanget och i maj är det dags för Knutstorp Revival, säger Picko Troberg.

Det blir klädkod som på Goodwood för publik, förare, mekaniker och funktionärer. Englands bästa motorsport-speaker Ian Titchmarsch kommer också till Knutstorp.

Målet är att precis som på förlagan Goodwood Rwevival erbjuda något mer än en vanlig historisk racingtävling.

-Vi ska ha toppkockar från en rad olika restauranger som kommer att erbjuda otroligt fin mat för en billig penning. Och underhållningen kommer inte bara vara koncentrerad till de gamla bilarna på banan utan en rad aktiviteter och uppvisningar också vid sidan av, till exempel flyguppvisningar, så att hela familjen får en toppenhelg, säger Picko Troberg.

Kanske kan vi hoppas att få se de senaste åren succéman på Goodwood Revival, svenske Kenny Bräck, komma till start i den supersnabba Ford GT 40:n.

Det finns inte tillräckligt med Tweed och Mustascher i Skåne för att det ska fungera, tror jag.

Men maj är tillräckligt långt från SSM för att det inte ska störa, och motorevenemang som ska locka åskådare tar ett antal år att etablera. Falsterbo gick iofs ganska snabbt att etablera så bra att det fick lägga ner.

Det ryktas om stora förändringar i konstellationerna inför 2015 och RHK kanske inte kör dubbla Knutstorp då... och då kan det bli ett lite annorlunda SSM.

SSM arrangeras väl av MSCC?
Och jag gissar att Revival kommer arrangeras av Hyllinge MS?

Tråkigt om Sveriges bästa racehelg ska förstöras av detta.
Nu när STCC går på knäna, gissar på att 2014 blir sista året, så är det ju RHK och SPVM som kan bli de stora vinnarna, åtminstone ur publiksynpunkt.
Kan iofs förstå att just detta kan skapa en del rivalitet samt attrahera vissa som vill tjäna pengar, ingen nämnd ingen glömd...

När ligger RHK:s tävling på Gelleråsen? Det känns som att det blir den största konkurrenten.

Jag kommer i alla fall att åka ner till ETT av Knutstorpseventen, sannolikt det etablerade...

Det var på detta vis Hultsfredsfestivalen begick självmord, de bokade sin drömbokning Metallica helgen efter festivalen & konkurrerade ut sig själva.

Re:

Björn Larsson skrev:

När ligger RHK:s tävling på Gelleråsen? Det känns som att det blir den största konkurrenten.

" http://www.rhkswe.org/
Tävlingskalender 2014

RHK-Cup

23-25 Maj Knutstorp
13-15 Juni Karlskoga, Velodromloppet
4-6 juli Knutstorp, SSM
22-24 Augusti Mantorp
12-14 September, Falkenberg Classic
"

Jag och ett gäng bekanta kommer åka ner på revival, tycker det låter som en kul ide!

Hur det funkar med serien som ni pratar om är jag inte insatt i men i bästa fall skulle det ju kunna bli en racingmotsvarighet till midnattsolsrallyt som blivit en succe och gett historiskt rally ett riktigt uppsving även i tv rutan.

Detta kan ju leda till ökad möjlighet till sponsring osv.

Att danska serien kommer borgar ju för många bilar och kanske en hel del publik från Danmark.

Ser fram mot en "gammelbilsfestival"

Det är ju det som är hela grejen, det finns redan en etablerad "gammelbilsfestival" på samma bana, SSM som alltid körs första helgen i juli. Hade de kört Revival på tex Mantorp efter semestern hade det inte varit ett problem...
Dessutom är även den andra etablerade tävlingen för historiska bilar, Velodromloppet på Gelleråsen, väldigt nära i tid, nu blir det alltså tre stora tävlingar på 1,5 mån, känns inte helt genomtänkt.

Men som Niklas nämner kanske det är ändringar på gång till 2015, väldigt synd om det drabbar SSM som är outstanding när det gäller publikupplevelse på tävlingsbana i Sverige idag.

Aha, har varit sugen att åka på ssm nångång men trodde det var en helt vanlig deltävling.

Synd om någon får stryka på foten, att de kör på knutan är väl för danskarna då det inte är geografiskt rätt för svenskarna.

Brukar danskarna köra ssm med?

Känns som alla river och sliter i historiska klasser.
Förarna kan knappast klaga på möjligheterna men risken är stor att man sprider ut bilarna på de alla olika inbjudningarna till den grad att startfält blir lidande vid vart och ett arrangemang och då lär intresset snabbt svalna igen hos dem som ser en möjlig kassako.

Västkustloppet har också sedan ett antal år bjudit in vissa historiska klasser (snart 40 bilar anmälda till i år) och det är till helgen efter SSM