Fast den blev ju sjukt ful med två meter överhäng fram och noll bak istället för ett balanserat RWD stuk.

Javisstja, jag glömde ju det vanligaste.


Det finns bilar man vill slippa se och aldrig sätta sig i och köra heller.

Inga nya uppgifter om vad den kommer kosta(cirka)?

2fast4u skrev:

Ser ut som en insekt med dom där flugögonen till lampor

+1

Hakan skrev:

Inga nya uppgifter om vad den kommer kosta(cirka)?

Fastlane daily menade ca 75k dollars om jag minns rätt

picard skrev:

2fast4u skrev: Ser ut som en insekt med dom där flugögonen till lampor +1

En sak man skall tänka på ang. Italienska bilar (och Saabar!), det går inte att ta bilder på dom som visar hur bilen ser ut i verkligheten, man fokuserar på helt olika saker när man kollar på en bild och en bil i verkligheten.

True story.

MaZ skrev:

picard skrev: 2fast4u skrev: Ser ut som en insekt med dom där flugögonen till lampor +1 En sak man skall tänka på ang. Italienska bilar (och Saabar!), det går inte att ta bilder på dom som visar hur bilen ser ut i verkligheten, man fokuserar på helt olika saker när man kollar på en bild och en bil i verkligheten. True story.

Tänkte samma sak där. Har hänt flerar gånger att jag plötsligen gillade en viss bil väldigt mkt när jag såg den live fast jag tyckte att den var ful på bild.
Min egna Maserati 222 jag hade var inget undantag. Det blev aldrig bra Bilder på den som visade hur jag såg bilen live.

Misstänker att det är samma sak med den där 4C - jag gillar inte formerna så värst mkt och min första reaktion var "okej en till bil med fyra hjul" - lär bli kul att ser den live och få smälta in bilen på riktig.

Finns ju på Blocket...

http://www.blocket.se/kronoberg/Alfa_Romeo_4C_45472301.htm?ca=15&w . . . .

Men vad gjorde de med strålkastarna?

Dom gjorde bort sig...

Tord skrev:

Men vad gjorde de med strålkastarna?

+1 ...å sidobackspeglarna...

Tycker hela bilen är underbar! Specen ÄR helträtt. liten turbo i lätt bil, mums! och ingen gammal tramsig manuell låda heller. grymt fint.

Är det denna alfa som kommer vinna mig tillbaka efter ett långt uppehåll? senast var AR75a.

Fastlane skrev:

Tycker hela bilen är underbar! Specen ÄR helträtt. liten turbo i lätt bil, mums! och ingen gammal tramsig manuell låda heller. grymt fint. Är det denna alfa som kommer vinna mig tillbaka efter ett långt uppehåll? senast var AR75a.

Mycket negativa vibbar här


Håller på dig Ingemar

(tycker Matz att den är lika cool som Alfasuden )

Tycker att den är helrätt som en sportbil betraktat, "liten" och LÄTT, turbomatad R4:a i lättviktskonstruktion, sekventiell låda, mittmotor och bakhjulsdrift, mm, och fokus på körupplevelsen

Förutsätter att man är 1 - 2 personer med små behov av att transportera en massa skrymmande saker, eller har en "andrabil" som kompenserar transportdelen, tex en Zafira OPC

Magnus Thomé skrev:

Mats Karlsson skrev: Tyvärr Magnus...du ligger utanför den italienska normalfördelningskurvan över kroppslängd så den har bilen passar inte dig..... Fiat X1/9... nääää!!! Lotus Elise... nääää Lotus Europa... nääää!! Fiat 600... inga problem!

Jag är 1.87 m lång och satt bra. Kunde dra bak stolen en liten smula tom.

Ljudet är häftigt med sportavgassystemet, den låter väldigt mycket vid fullt spett.
Chassiet känns väldigt fint och styrningen upplevs inte som särskilt tung när man kommit upp i fart.
Lamporna växer på en så småningom.

Jag är 1.78 och satt allt lite trångt, ville gärna luta ryggstödet mer så som jag kör gata.
Får inte plats i en annan favorit av samma anledning (BMW Z3 Coupe).

Det är ju en italiensk bil och då är det väl naturligt med en italiensk körställning

EDIT: Inte italiensk körställning ...skönt att höra, min kropp är gjord för halvliggande körställning, och det har inte fungerat något vidare i dom italienska bilar jag haft...

Italiensk var den inte, lika lite som i Z3. Men trångt bakåt!

Alfa Romeo 4C = KTM X-bow

eller?

http://www.autoblog.com/2011/02/04/report-dallara-to-build-x-bow-based . . . .

Det har förekommit rykten om att Alfa Romeo ska ta fram en Stradale-version av 4C, med inriktning mot Track Day entusiaster, effekt runt 270 hästar, och nu har Alfa Romeos vd, Harald Wester, uttalat sig:

"Chassit har vad som krävs för högre effekt, och det är möjligt att öka effekten på den nuvarande motorn"