Hur dimensionera avgas?

Jag är bra sugen på att byta ut det rostiga rörkrökeritet som hänger och dinglar under räsern...
Nu är sitter det dubbelt 1.7" (typ?) hela vägen, men hur ska jag dimensionera ett enkelt rör?

1.7 + 1.7 = 3.4" eller?

Räcker det med 2.5" kanske?

Motorn som skall frusta ur detta rör är en IL6:a på 2.5 liter ...

Rent flödesmässigt (dvs gashastigheten i röret) så kan du ersätta två rör med ett rör med samma area.
I ditt fall 1.7"=2902 kvadratmm. Vilket motsvarar ett rör med diam=61mm.

Men när man börjar krångla till det så finns det antagligen en anledning till att din motor har två rör från början, så det är långt ifrån säkert att det fungerar lika bra med ett.

Markfrigång?

Dubbla rör brukar vara tyngre dock.

Jag skulle rekomendera en effektkona som JT säljer , och en stor ljudömpare bak , nu menar jag inte grövre än 2,5 på det bakre systemet ,för du ska hålla dig närmare 100db,? sen kan jag rekomendera att prova olika längd på slutröret , inte effekt givande , men givande när det gäller resonans och buller

http://www.jt-tuning.se/ Men hittar inte kona

Dubbla rör används ibland av biltillverkarna för att ge friare andning utan att att köra med stora rör som ökar ljudnivån.

Karl B. skrev:

Rent flödesmässigt (dvs gashastigheten i röret) så kan du ersätta två rör med ett rör med samma area. I ditt fall 1.7"=2902 kvadratmm. Vilket motsvarar ett rör med diam=61mm.

typ 2.5" då ...

alternativt kanske man kan köra med dubbla rör, men 2" ?

ska köpa universalgrejjer från www.rakaror.o.se ...

två såna här som dämpare, utan "stylingutblås"

Folxam skrev:

typ 2.5" då ... alternativt kanske man kan köra med dubbla rör, men 2" ? ska köpa universalgrejjer från www.rakaror.o.se ...

Japp, typ 2.5"...Rakarörs prylar funkar fint

Folxam skrev:

Karl B. skrev: Rent flödesmässigt (dvs gashastigheten i röret) så kan du ersätta två rör med ett rör med samma area. I ditt fall 1.7"=2902 kvadratmm. Vilket motsvarar ett rör med diam=61mm. typ 2.5" då ... alternativt kanske man kan köra med dubbla rör, men 2" ? ska köpa universalgrejjer från www.rakaror.o.se ... två såna här som dämpare, utan "stylingutblås"

Passar nog bra som första ljudämpare , om man nu inte vill ha hög ljudnivå, så kan man ha dom bak

Jag tänkte testa med två sådana, annars blir det en sån här istället ...

"lämplig som slutljuddämpare på t.ex. BMW 325 E30" ...

... det beror lite på hur högt det blir med de andra ...
Lite mer ljud skulle inte skada, men det finns ju en bullergräns på 90-100 dB på de flesta banor ...

Folxam skrev:

Jag tänkte testa med två sådana, annars blir det en sån här istället ... "lämplig som slutljuddämpare på t.ex. BMW 325 E30" ... ... det beror lite på hur högt det blir med de andra ... Lite mer ljud skulle inte skada, men det finns ju en bullergräns på 90-100 dB på de flesta banor ...

Den passar nog bättre till buller nivån , men ett förslag är att kika på M-3an avgas , både 6cyl och 4 cyl , för att få ide, om hur det ska se ut