Bromsvätska:      Torr:   Våt: ------------      -----   ---- Castrol SRF        310    270 Motul RBF 600      310    210 AP Racing 600      310    210 Donax Ultra UB     290    195 ATE Super Blue     280    200 AP Racing 551      275    150 Delphi Ultra (5.1) 271    184 Delphi Super (4)   270    170 ELF Moto (5.1)     265    185 AP DOT 5.1 vätska  260    180

Har lagt till Elf. Vet inte om de andra har fått andra specar sen de lades in i listan. Sorterade rubbet på torr-kokpunkten

Eftersom jag är insöad på vätskor och oljor så tänkte jag tipsa om vad man kan köpa Castrol SRF ganska billigt:

http://www.sandtler.se

1L Castrol SRF kostar 415:-

Hoppas det inte tas som störande reklam då det är brorsan som håller i siten...

Nåt som jag märkt med SRFen är att den inte verkar vara lika aggresiv mot lack som andra bromsvätskor, kan vara bra om man råkar spilla lite...

Kan lägga in ett tips om en ekonomivariant som är hyffsad (men inte kommer upp riktigt i samma klass som racingvätskorna). Iom rel lågt pris så har man råd att byta ofta och då funkar den ganska ok.

okQ8 Brakefluid Torr: 268 Våt: 165

Jag har fått Elf i bilen och är attans oroad att det inte kommer hålla. Motul 600 funkar på min bil men det finns inte mycket marginal... Catsrol SRF funkar i alla väder. Men Elf vet jag inte. Som sagt oroad....

Magnus Thomé skrev:

Jag har fått Elf i bilen och är attans oroad att det inte kommer hålla. Motul 600 funkar på min bil men det finns inte mycket marginal... Catsrol SRF funkar i alla väder. Men Elf vet jag inte. Som sagt oroad....

Jag skulle nog byta, 45° är ganska stor skillnad... inte bara dom 45° (17% extra) man får också tänka på att ju varmare det blir desto enklare sker värmeutbytet mot luften också, så det är ännu skillnad i förbättring.

Har ju utvecklat en spis en gång i tiden, upp till 250° kom vi lätt, men när plattan skulle upp i 300 så var det bra mycket mer än 17% mer effekt som vi fick trycka på.

Bromsvätska:      Torr:   Våt: ------------      -----   ---- Castrol SRF        310    270 Motul RBF 600      310    210 AP Racing 600      310    210 Delphi Racing      310    202 Donax Ultra UB     290    195 ATE Super Blue     280    200 AP Racing 551      275    150 Delphi Ultra (5.1) 271    184 Delphi Super (4)   270    170 ELF Moto (5.1)     265    185 AP DOT 5.1 vätska  260    180

Lägger till Delphi Racing, finns på mekonomen, 146.20:-/0,5l enl. mekonomen.se
310° torr 202 våt

Bromsvätska:      Torr:   Våt: ------------      -----   ---- AP Racing PRF 660  320    199 Castrol SRF        310    270 Motul RBF 600      310    210 AP Racing 600      310    210 Delphi Racing      310    202 Wilwood 570        300    140 Donax Ultra UB     290    195 ATE Super Blue     280    200 AP Racing 551      275    150 Delphi Ultra (5.1) 271    184 Delphi Super (4)   270    170 ELF Moto (5.1)     265    185 AP DOT 5.1 vätska  260    180

Lägger till Wilwood 570, AP Racing RBF 660

RS 1800 skrev:

Bromsvätska:      Torr:   Våt: ------------      -----   ---- AP Racing PRF 660  320    199 Lägger till Wilwood 570, AP Racing RBF 660

PRF i listan?

Vad består bromsvätska av, rent kemiskt?

Kraniel skrev:

Vad består bromsvätska av, rent kemiskt?

http://www.lahega.se/msds_s/Bromsv%E4tska.pdf

Vem säljer AP Racing RBF 660 då?

Roger Brorsson skrev:

Vem säljer AP Racing RBF 660 då?

AP Racing PRF 660 var det korrekta, RBF måste varit tryckfelsnisse.

Men KH säljer, just nu 252:-/halvliter.
http://www.khmotorsport.se/shop/page232.htm

Jag väcker liv i en gammal tråd, gäller de värden som står här fortfarande eller bör jag söka info på andra ställen?

https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=72319

KROON OIL. RBF, 199:-Torr <=300, wet <=200 C

Slut på Motul 600, så jag köpte Kroon OIL Brake Racing Fluid från TRENDAB ( snabb leverans) för 199 kr - 10% DRY >=300, WET >=200 Celcius

Kan vara något till din lista Johan!

Lyfter en gammal tråd som var ny för mig, jag la märke till det här stycket i trådstarten:

Citat:

En annan sak att kolla är hur bromsvätskan reagerar med olika material, det är vanligt att racing-vätskor t.ex inte får ha kontakt med magnesium eftersom en kemisk reaktion då skapar gas i systemet.

Nu undrar jag om jag ska vara orolig eller ej, eftersom jag har magnesiumok fram på min leksaksbil.
Jag har jag inte reagerat på några speciella problem, kör med Biltemas DOT5.1 racingbromsvätska, stora bromsok och för liten huvudcylinder så det är alltid lite svampigt, men hur kollar jag upp om det är ett problem eller ej? Biltema är ju inte kända för sin djuplodande produktinformation