Superstage

oj! Kul att så många lagt in sina egna körningar i Superstagetabellen!

https://rejsa.nu/superstage/index.asp?Bil=&Gullabo=0


Intressant läsning i senaste Bilsport: "Tuner Test" i Superstage. Vissa går fortare än man skulle tro o vissa inte...

det som förvånar nästan mest är är MTE/TME's v40..

så tittar man på specen.
egna sänkfjädrar, konisar.
ganksa duktigt trimmat iofs. men inte extremt.
orginalbromsar.

edit: åkte på v700 har jag för mig.

1,28,xx

och en diffbroms som säkert gjorde en hel del.

Själv tycker jag att Skoda Fabia RS med 1.32 nånting är rätt imponerande. Trimmad för 25.000 kr.

ang dom här tunertesterna tycker personligen att det skulle vara roligare om dom satte en viss summa för modifieringar och se vilken firma som lyckas få mest prestanda för pengarna.

Håller med Bert Svensson här, det är lite komiskt att läsa om alla trimmade motororer för 200.000 och sedan har de inte lagt mer än kanske en tiondel på bromsar + chassi -> känns som lite felprioritering i mitt tycke....

sitter och ögnar igenom specen på bilarna och konstaterar att där är flera som har lagt mer på modifiering är vad bilen kostar där bla OCL hade lagt över 500 000:- i modifieringar

Det vore roligt att se vad en superkart kunde göra för tid. Om rejsa skall dit igen så får väl Benjamin E. övertalas att hänga med.

Erik B skrev:

Själv tycker jag att Skoda Fabia RS med 1.32 nånting är rätt imponerande. Trimmad för 25.000 kr.

Absolut! Men det är nog så att den körde på riktiga slicks vilket gör mycket på tiden...

Det är helt otroligt hur vissa kommer med en bil för många hundratusen PLUS moddningar för en eller flera hundratusen för att sen få halvdassiga tider pga att de inte satsat på däcken ordentligt

Gullabo verkar kunna köra det mesta runt 1.30 i superstage

Magnus Thomé skrev:

Erik B skrev: Själv tycker jag att Skoda Fabia RS med 1.32 nånting är rätt imponerande. Trimmad för 25.000 kr. Absolut! Men det är nog så att den körde på riktiga slicks vilket gör mycket på tiden...

P Zero Rosso stod det i faktarutan...

Synd att Etapp-bmw:n inte gick som den skulle, för den är faktiskt riktigt rolig att köra (för att vara kombi med diesel).

Erik B skrev:

Magnus Thomé skrev: Erik B skrev: Själv tycker jag att Skoda Fabia RS med 1.32 nånting är rätt imponerande. Trimmad för 25.000 kr. Absolut! Men det är nog så att den körde på riktiga slicks vilket gör mycket på tiden... P Zero Rosso stod det i faktarutan...

Njaeee.. Det stod bara "Pirelli PZero" vilket även Pirellis slicks och r-däck heter. Och den angivna dimensionen låter inte som en gatdimension: 190/580-15??? Sen står det i texten "gatslicks" men om de då menar r-däck, slicks eller kanske skurna slicks... ehhh... ?

190/580-15???

Är kanske metrisk angivelse?

Erik B skrev:

190/580-15??? Är kanske metrisk angivelse?

Ja och det är nog bara slicks och andra "tävlingsdäck" som har detta nuförtiden. Om inte TRX har tagit till heders igen. Fast nu var ju detta Pirelli.

Nisse Classon skrev:

Erik B skrev: 190/580-15??? Är kanske metrisk angivelse? Ja och det är nog bara slicks och andra "tävlingsdäck" som har detta nuförtiden. Om inte TRX har tagit till heders igen. Fast nu var ju detta Pirelli.

och ändå klagade Gullabo över att däcken inte höll måttet.

Bert Svensson skrev:

sitter och ögnar igenom specen på bilarna och konstaterar att där är flera som har lagt mer på modifiering är vad bilen kostar där bla OCL hade lagt över 500 000:- i modifieringar

...på en bil som kostar över 800 000 kr...

V40
130000+142000=272000kr


OCL CSL
812000+524000=1.336000kr

OCL SAM
675000+64000=739000kr