Grymt fula!

Cool bild föresten, halvfärgblind som man är trode jag först det var spray från en vinkelslip eller nått, solen på gräset

Men dom var billiga . Och tanten blev nöjd dock inget som jag sätter på min

Körde emmaboda superstage med Attitudemotorclub för ett tag sen. Och bilen gick hyfsat men hade ju önskat mer från bromsarna. Kör standard belägg/skivor/ok blir nog brembo 4kolv eller M3 bromsar till nästa säsong. Då har jag förhoppningsvis lite större motor också och ev. en 6-växlad låda. Bakvagnen ska byggas om också då den är standard i skrivande stund "läs gummibussningar". När dagen led mot sitt slut körde jag iallafall 1,31,31 hade önskat mer men bromsarna svampade. Jag får väl se nästa år då siktar jag på att plocka lite till...

Vill du komma billigare undan så uppgradera med Carbotech-belägg. Är supernöjd med mina XP8. Finns vassare också, men de verkar kräva lite uppvärmning för att bita till.

Grattis till den bra tiden i Superstage!

Jo jag skulle hämtat xp8:or men per på pean var på semester och skulle inte vara tillbaka förrän ett par dagar efter körningen. Jag var lite sent ute men det blir fler körningar

CSL Time. Ska bara lackas också, gör säkert att bilen går saktare men då får jag väl öka motoreffekten

vetefan om jag får några CSL vibbar på denna Mattias, du kan inte ta en sidobild med luckan stängd?
Egentligen vill jag ha en Ubervinge ala timeattack men gubbarna i insläppet lär sätta sin morgonkümmerling i halsen när jag kommer med min damfrisörskebil med mujaffavingen där bak

Den ser bättre ut irl. Bygger nog en 10-12cm på höjden så lite df genererar den nog. Dessutom vill jag ha nåt jag kan rulla igenom bes. med. Det går ju inte om man plockar en vinge från en jumbojet för då kan ju den ev. personen man kör på fastna i vingen.

Jag brukar alltid ha som argument att om dem tar sig hela vägen bak dit så är dem nog redan döda- funkar jämt

Jo det känns som att det är det lilla problemet om dom fastnar i vingen. Men tyvärr resonerar inte polis/bilprovningen så.

Att plocka av vingen en gång om året är ju inte svårare än att hink av turbon eller vad säger Erik ? :-)

Re:

Johan Sjöström skrev:

Att plocka av vingen en gång om året är ju inte svårare än att hink av turbon eller vad säger Erik ? :-)

Precis

Ger denna mer csl vibbar?

Ska hänga på ny luftbox i kolfiber liknande M3 csl fast för M52. Har stött på ett mindre bekymmer med att boxen tar i HBC behållaren. Någon som vet om en mindre behållare på längden eller går det ställa om behållaren 90grader? Kan fixa nån bild senare om det behövs. Kolfiberboxen har suttit på en super 2000 men det är ju möjligt att den bilen hade annat pedalställ. Det är en liten inbuktning i insuget precis vid behållaren men det är inte tillräckligt...

Kapade och svetsade en orginalbehållare så nu börjar det komma nånvart...

Halva luftburken på plats....

Vingen nylimmad

Hur fasen har jag lyckats missa detta Compactbygge?

Kan inte bestämma mig om jag gillar eller avskyr CSL vingen på Compacten...
Vad händer annars? Går det framåt?

Lätt att missa med mina uppdateringar ,dom är inte lika frekventa som många andra. Jodå nu är bilen nybesiktigad ua. Håller på att prova luftburken, har inte fått till det riktigt än. Tycker den tappar lite ork uppåt varven, men ska testa en annan map jag har där jag ökat både tändning och soppa. Jag kör orginal styrbox men mappar om den själv, just nu bara ökat varvstopp till 7250rpm. Har ett par andra kammar som ska i inom kort så då kommer den med all sannolikhet dra lite hårdare. Har varit i kontakt med en duktig engelsman angående en Lmm delete men han hade aldrig gjort det på en M52. Det funkar ju på M3 när man kör kolfiberburk, så jag tycker det borde gå. Har planer på att köra 4" i ingången men i värsta fall blir det en 3,5" Lmm om det inte går att trolla bort den .

Såhär ser det ut just nu, blir en flaskhals pga Lmm och vinkeln, men det märks att den får i sig mer luft ändå främre delen är 4" ner till 3" Lmm och ett ITG Filter. Får jag bort Lmm så sätter jag dit panelfilter i burken och gör om luftdragningen som "luffarturbo". Luftburken i sig borde funka eftersom den kommer ifrån en racebil som körde M52 med schrick insug och vassare kammar. Men förmodligen ett annat styrsystem..